Understanding Soft Foot
Soft foot என்பது சுழலும் இயந்திரங்களில் காணப்படும் ஒரு பொதுவான நிலை ஆகும், இதில் ஒரு இயந்திரத்தின் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பொருத்தும் கால்கள், அவை திருகுகளால் இறுக்கப்படும் அடிப்படைத் தகடு அல்லது அடித்தளத்துடன் முழுமையான, தட்டையான தொடர்பை ஏற்படுத்தத் தவறுகின்றன. பிடிப்புத் திருகுகள் இறுக்கப்படும்போது, இயந்திரத்தின் சட்டகம் அல்லது உறை, சீரற்ற பொருத்தும் மேற்பரப்புக்கு ஏற்ப வளைந்து சிதைய நிர்பந்திக்கப்படுகிறது. அந்த சிதைவு குறிப்பிடத்தக்க உள் அழுத்தங்களை உருவாக்குகிறது, மேலும் அந்த அழுத்தங்களே ஆச்சரியமளிக்கும் அளவிலான நம்பகத்தன்மை சிக்கல்களின் மறைந்துள்ள மூல காரணம் ஆகும் — அதிகரித்த vibration, முன்கூட்டிய தாங்கி செயலிழப்பு, மற்றும் ஒரு துல்லியமான நிலையைத் தக்கவைக்க இயலாமை alignment among them.
ஒரு எளிய ஒப்புமை என்னவென்றால், ஒரு கால் சற்று குட்டையாக இருப்பதால் ஆடும் நான்கு கால் நாற்காலி. யாரேனும் அதன் மீது அமரும்போது, நான்கு கால்களும் தரையைத் தொடும் வரை நாற்காலியின் சட்டகம் முறுக்கிக் கொள்கிறது. மென்-கால் நிலையைக் கொண்ட ஒரு இயந்திரம், திருகுகளால் இறுக்கப்படும் ஒவ்வொரு முறையும் சரியாக இதேபோன்ற சட்டக சிதைவை அனுபவிக்கிறது — ஆனால் இங்கு அந்த “நாற்காலி” என்பது, அதன் தாங்கி துளைகளும் அச்சும் மில்லிமீட்டரின் பகுதிகளுக்குள் சீராக இருக்க வேண்டிய ஒரு துல்லியமான கூட்டமைப்பு ஆகும்.
1. மென்-காலின் நான்கு வகைகள்
மென்-கால் நான்கு அங்கீகரிக்கப்பட்ட வடிவங்களில் வருகிறது, மேலும் உங்களிடம் எந்த வகை உள்ளது என்பதைக் கண்டறிவது, அதை எவ்வாறு சரிசெய்வது என்பதைத் தீர்மானிக்கிறது:
- Parallel soft foot: மிகவும் பொதுவான வகை, இதில் ஒரு கால் வெறுமனே மற்றவற்றை விடக் குட்டையாக இருப்பதால், காலுக்கும் அடிப்படைத் தகட்டுக்கும் இடையில் ஒரு தட்டையான, இணையான காற்று இடைவெளி ஏற்படுகிறது. அளவிடப்பட்ட தடிமனுள்ள ஷிம்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம் இது சரிசெய்யப்படுகிறது.
- Angular soft foot: ஒரு கால் வளைந்திருக்கும்போது, அல்லது அடிப்படைத் தகடு சாய்வாக இருக்கும்போது ஏற்படுகிறது, இதனால் கால் ஒரு கோணத்தில் கீழே தொடுகிறது. திருகை இறுக்குவது, அடித்தளத்திற்கு எதிராக காலைத் தட்டையாக வளைக்க நிர்பந்திக்கிறது, இது சட்டகத்தை இழுத்து விடுகிறது. இங்கு தட்டையான அடுக்கு அல்ல, மாறாக ஒரு சரிவான ஷிம் அல்லது மறுஇயந்திரப்படுத்தல் தேவைப்படுகிறது.
- Squishy (induced) soft foot: அதிகப்படியான அரிப்பு, சிக்கிய குப்பை, வண்ணப்பூச்சு, அல்லது ஒரு காலின் கீழ் அதிக ஷிம்கள் (நான்கு அல்லது ஐந்துக்கு மேல்) காரணமாக ஏற்படுகிறது. திருகு இறுக்கப்படும்போது, அழுத்தக்கூடிய பொருள் கீழே நசுங்குகிறது, இதனால் ஒரு மென்மையான மென்-கால் உருவாகிறது. மேற்பரப்பைச் சுத்தம் செய்து ஷிம் அடுக்கை ஒருங்கிணைப்பதே தீர்வு.
- External-force soft foot: வெளிப்புற விசைகளால் — குழாய் அழுத்தம், கண்டக்ட், அல்லது கட்டமைப்பு பிணைப்பு — சட்டகத்தின் மீது இழுத்து அல்லது தள்ளி ஒரு காலை அடித்தளத்திலிருந்து தூக்குவதால் உருவாகிறது. எவ்வளவு ஷிம் போட்டாலும் இதைச் சரிசெய்யாது; குற்றமிழைக்கும் வெளிப்புற சுமை நீக்கப்பட வேண்டும் (இது குழாய்-அழுத்தத்தால் தூண்டப்பட்ட சிதைவுடன் நெருங்கிய தொடர்புடையது).
2. மென்-கால் ஏன் ஒரு பெரிய சிக்கல்
மென்-கால் ஏற்படுத்தும் சட்டக சிதைவு, பல இயந்திரக் கோளாறுகளுக்கான ஆவணப்படுத்தப்பட்ட மூல காரணம் ஆகும்:
- Increased vibration: உள் அழுத்தங்களும் சிதைவும் ஒரு முன்-சுமை நிலையை உருவாக்குகின்றன, இது அதிர்வை கூர்மையாக உயர்த்தக்கூடும், இது அடிக்கடி இதில் தோன்றும் running speed (1×) மற்றும் அதன் harmonics (2×, 3×, மற்றும் பல) — இது இதனுடன் தவறாகக் கருதுவதை எளிதாக்குகிறது unbalance அல்லது சீரமைப்புப் பிழை. சிதைந்த சட்டகம், கட்டமைப்பின் விறைப்புத்தன்மையையும் ஒரு நோக்கி குறைக்கக்கூடும் frame resonance, சிக்கலை மேலும் அதிகப்படுத்துகிறது.
- Alignment difficulties: மென்-கால் இருக்கும் வரை துல்லியமான சீரமைப்பு சாத்தியமற்றது. சீரமைப்புச் செயல்பாட்டின் போது திருகுகள் இறுக்கப்பட்டு தளர்த்தப்படுவதால் சட்டகம் கணிக்க முடியாதபடி நகர்கிறது, எனவே அளவீடுகள் மீண்டும் ஒரே மாதிரி வராது. மென்-காலைச் சரிசெய்வது துல்லியமான சீரமைப்புக்கான கட்டாயமான முன்நிபந்தனை ஆகும் — ஒவ்வொரு சீரமைப்புப் பணியும் ஒரு மென்-கால் சோதனையுடன் தொடங்க வேண்டும்.
- தாங்கி மற்றும் சீல் தோல்வி: கேசிங்கின் சிதைவு பேரிங் துளைகளைச் சிதைத்து, பேரிங்குகளின் மீது சீரற்ற சுமைகளை ஏற்படுத்தி, முன்கூட்டிய தேய்மானத்தைத் தூண்டுகிறது bearing wear மற்றும் செயலிழப்பு. இது சீல்களையும் இழுத்துத் திறந்துவிட்டு, கசிவுகளையும், இவற்றுடன் தொடர்புடைய உராய்வு வடிவங்களையும் உருவாக்கக்கூடும் seal defects.
- தண்டு மற்றும் இணைப்புச் சாதன அழுத்தம்: இந்தச் சிதைவு பேரிங்குகளின் உள்ளக சீரமைப்புப் பிறழ்வை ஏற்படுத்துகிறது, இது தண்டை வளைக்கக்கூடும் (ஒரு வலுக்கட்டாயமான shaft bow) மற்றும் இணைப்புச் சாதனத்தை அதிக சுமைக்கு உள்ளாக்கி, தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்துகிறது இணைப்பு குறைபாடுகள்.
சாஃப்ட் ஃபுட் பெரும்பாலும் பொதுவான இயந்திர தளர்ப்பு and கணக்கு தளர்ச்சிஉடன் பின்னிப் பிணைந்திருக்கிறது, எனவே முழுமையான ஆய்வு இவை மூன்றையும் தனித்தனியாகக் கருதாமல் ஒன்றாகச் சரிபார்க்கிறது.
3. சாஃப்ட் ஃபுட்டைக் கண்டறிந்து சரிசெய்வது எப்படி
சாஃப்ட் ஃபுட் வழக்கமாக டயல் இண்டிகேட்டர்கள் அல்லது ஒரு துல்லியமான சீரமைப்புப் பணியின் போது கண்டறியப்பட்டுச் சரிசெய்யப்படுகிறது laser shaft-alignment அமைப்பு. இந்தப் பணிப்பாய்வு மூன்று கட்டங்களைக் கொண்டது:
- தொடக்கச் சரிபார்ப்பு: ஒவ்வொரு போல்ட்டையும் தளர்த்திய நிலையில், வெளிப்படையான இடைவெளிகளைக் கண்டறிய ஒவ்வொரு பாதத்தின் கீழும் ஒரு ஃபீலர் கேஜை நழுவவிடுங்கள். இந்த விரைவான முயற்சி கருவிகள் அமைக்கப்படுவதற்கு முன்பே மோசமான இடங்களை அடிக்கடி வெளிப்படுத்துகிறது.
- Systematic measurement: துல்லியமான முடிவுக்கு, ஒவ்வொரு பாதத்திலும் ஒரு டயல் இண்டிகேட்டரை (அல்லது லேசர் அமைப்பின் சாஃப்ட்-ஃபுட் வழக்கத்தை) பொருத்துங்கள். போல்ட் இறுக்கமாக இருக்கும்போது இண்டிகேட்டரைப் பூஜ்ஜியமாக்கி, பின்னர் அந்த ஒரு போல்ட்டைத் தளர்த்தி, பாதம் எவ்வளவு மேலே எழும்புகிறது என்பதை வாசியுங்கள். சுமார் 0.05 mm (0.002 in)-ஐ விட அதிகமான இயக்கம் வழக்கமாகச் சரிசெய்யப்பட வேண்டிய சாஃப்ட் ஃபுட்டைக் குறிக்கிறது. ஒவ்வொரு பாதத்தின் பங்களிப்பையும் தனிமைப்படுத்த ஒரு நேரத்தில் ஒரு போல்ட்டை மட்டுமே தளர்த்துங்கள்.
- Correction: அளவிடப்பட்ட இடைவெளியை நிரப்ப சாஃப்ட் ஃபுட்டின் கீழ் உயர்தர, முன்வெட்டப்பட்ட துருப்பிடிக்காத எஃகு ஷிம்களைச் சேர்த்து, பின்னர் மீண்டும் சரிபார்க்கவும். எந்த ஒற்றை போல்ட்டைத் தளர்த்தினாலும் இயக்கம் சகிப்புத்தன்மைக்குள் வரும் வரை அனைத்துப் பாதங்களிலும் இதை மீண்டும் செய்யுங்கள். ஷிம்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைவாக வைத்திருங்கள் — அதிகமான ஷிம்களை அடுக்குவது வெறுமனே ஒரு நெகிழ்வான சாஃப்ட் ஃபுட்டை மீண்டும் உருவாக்குகிறது.
பணியை விரைவுபடுத்தும் கணிப்பான்கள்
இரண்டு இலவசக் கருவிகள் இந்த அளவீடுகளை செயலாக்கமாக மாற்றுகின்றன: ஒரு soft foot calculator உங்கள் இண்டிகேட்டர் வாசிப்புகளிலிருந்து சட்டகச் சிதைவை அளவிட உதவுகிறது, மேலும் ஒரு ஷிம் தடிமன் கணக்கீடு அளவிடப்பட்ட இடைவெளியை நிறுவ வேண்டிய சரியான ஷிம் தொகுப்பாக மாற்றுகிறது. பாதங்கள் தட்டையாக ஆனவுடன், ஒரு தண்ட சீரமைப்பு சகிப்புத்தன்மை கணக்கிடி தொடர்ந்து வரும் சீரமைப்புக்கு நடைமுறைக்குகந்த ஆஃப்செட் மற்றும் கோணப் பிறழ்வு வரம்புகளை அமைக்கிறது.
4. அதிர்வு கண்டறிதலில் சாஃப்ட் ஃபுட்
சாஃப்ட் ஃபுட் ஸ்பெக்ட்ரத்தில் சமனின்மை மற்றும் சீரமைப்புப் பிறழ்வைப் போலவே — ஹார்மோனிக்குகளுடன் கூடிய வலுவான 1× — தோற்றமளிப்பதால், இது கவனக்குறைவான பகுப்பாய்வாளருக்கு ஒரு உன்னதமான வலை. அடையாளக் குறி என்னவென்றால், ஒரு பாதப் போல்ட் தளர்த்தப்படும்போது அறிகுறி மாறுகிறது: ஒரு போல்ட் விடுவிக்கப்படும்போது 1× அதிர்வு கணிசமாகக் குறைந்தால், சட்டகச் சிதைவு (ஒரு கனமான புள்ளி அல்லது ஒரு bent shaft) தொடர்புடையதாகக் கருதப்படுகிறது. ஒரு நடைமுறை உறுதிப்படுத்தல் என்னவென்றால், ஒரு கையடக்க இரு-சேனல் அதிர்வன விश்লேषணம் சாதனம் হল একটি বহনযোগ্য দুই-চ্যানেল ভাইব্রেশন বিশ্লেষক Balanset-1A மூலம் ஒவ்வொரு பேரிங்கிலும் வீச்சு மற்றும் கட்டத்தைப் பதிவு செய்து, பின்னர் ஒவ்வொரு பாதப் போல்ட்டையும் முறையே தளர்த்தி, 1× வெக்டர் எவ்வாறு மாறுகிறது என்பதைக் கவனிப்பது; கட்டத்தை அசைக்கும் அல்லது வீச்சைச் சரிக்கச் செய்யும் பாதமே சாஃப்ட் ஆனது. சாஃப்ட் ஃபுட்டை முதலில் அகற்றுவது, அதன் பின் மேற்கொள்ளப்படும் எந்தச் சமப்படுத்துதல் அல்லது சீரமைப்புப் பணியும், சிதைந்த சட்டகம் மற்றும் சமரசம் செய்யப்பட்ட ஒன்றினால் உருவாக்கப்பட்ட பொய்த்தோற்றத்தைத் துரத்துவதற்குப் பதிலாக, உண்மையான ரோட்டர் நிலையை அளவிடுவதை உறுதிசெய்கிறது அடிப்படை கடினத்தன்மை.
