Tasuta inseneri tööriist
Viskoossuse teisendaja
Ristviited ISO VG, SAE karteri, SAE hammasratta ja AGMA viskoossusklasside vahel. Samuti teisendatakse cSt, cP ja SUS ühikute vahel.
Tulemused
ISO VG / SAE / AGMA ristviide
Viskoossusastmete süsteemide ligikaudne samaväärsus. Need ei ole täpsed teisendused – iga süsteem kasutab erinevaid mõõtmistingimusi.
| ISO VG | cSt vahemik (40 °C) | SAE karter | SAE käigukast | AGMA |
|---|
Ühikute teisendusvalemid
Kus: 1 cP = 1 mPa·s ja 1 cSt = 1 mm²/s. Õli tihedus on tavaliselt 0,85–0,90 g/cm³ (850–900 kg/m³); täpseks teisendamiseks kasutage tihedust sama temperatuuril kui kineetiline viskoossus (tihedus 40 °C juures on umbes 1,5 % madalam kui 15 °C juures).
Saybolti universaalsekundite (SUS) lähendus kehtib viskoossuste puhul üle ~50 cSt. Madalama viskoossuse korral on vaja keerukamat valemit, kuid ülaltoodud annab enamiku tööstusõlide puhul mõistlikke tulemusi.
Hindamissüsteemide kohta
- ISO VG (ISO 3448) — Tööstusmäärdeained; 18 klassi VG 2 kuni VG 1500; kinemaatiline viskoossus temperatuuril 40 °C ± 10%.
- SAE karter (SAE J300) — Automootoriõlid; klassid nagu 10W, 20, 30, 40, 50; mõõdetud temperatuuril 100 °C.
- SAE käigukast (SAE J306) — Autotööstuse käigukastiõlid; klassid nagu 75W, 80W-90, 140, 250; mõõdetud temperatuuril 100 °C.
- AGMA (AGMA 9005) — Tööstuslikud käigukasti määrdeained; klassid 1 kuni 8A; vastavuses standardiga ISO VG.
⚠️ Tähtis: Ristviited on ligikaudsed. ISO VG mõõdab temperatuuri 40 °C juures, SAE aga 100 °C juures. Kontrollige alati konkreetse õli toote andmelehelt täpseid viskoossuse väärtusi oma töötemperatuuril.
ISO VG (ISO 3448) classifies industrial lubricants by kinematic viscosity at 40 °C. SAE grades classify automotive oils at 100 °C (SAE J300 for engine oils, SAE J306 for gear oils).
Because they measure at different temperatures, there is no exact conversion — only approximate equivalence. For example, ISO VG 68 ≈ SAE 20W-20 for crankcase oil.
Different industries developed classification systems independently:
- ISO VG — International standard for industrial lubricants
- SAE J300 — Automotive engine oils (Society of Automotive Engineers)
- SAE J306 — Automotive gear oils
- AGMA 9005 — Industrial gear lubricants (American Gear Manufacturers Association)
Each system is optimized for its specific application and operating conditions.
AGMA (American Gear Manufacturers Association) defines lubricant specifications for industrial gears per AGMA 9005. AGMA grades 1 through 8A cover the range from ISO VG 32 to VG 1000.
AGMA grades are commonly used in North America for specifying gear lubricants, especially for enclosed industrial gearboxes.
cSt (centistokes) = kinematic viscosity (mm²/s). It measures how a fluid flows under gravity.
cP (centipoise) = dynamic viscosity (mPa·s). It measures resistance to flow under applied force.
Conversion: cP = cSt × density (g/cm³). For typical mineral oil (~0.87 g/cm³), dynamic viscosity is about 87% of kinematic viscosity.
Multigrade SAE oil ratings contain two numbers:
- First number + W (e.g. 10W) — Cold-start viscosity grade (W = Winter). Lower number = better cold flow.
- Second number (e.g. 30) — Operating temperature viscosity grade at 100 °C.
A 10W-30 oil flows like a 10W at cold temperatures (−25 °C) but maintains the film strength of a 30-weight oil at 100 °C. This is achieved using viscosity index improver additives.
Sellel lehel kirjeldatud protseduurid töötas välja ja testis välitingimustes Vibromera meeskond, kasutades Balanset-1A-d, kaasaskantavat kahekanalilist tasakaalustusseadet ja vibratsioonianalüsaatorit rootorite tasakaalustamiseks kohapeal.
Professionaalsed tasakaalustusinstrumendid ja tarkvara. Kasutusel enam kui 50 riigis pöörlevate masinate hoolduseks.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko on vibratsioonianalüüsi insener ning Vibromera asutaja ja tegevjuht. Rohkem kui 15 aastat on ta tasakaalustanud pöörlevaid seadmeid kohapeal, mitte katsestendil: multšereid, tööstuslikke ventilaatoreid, purustajaid, tsentrifuuge, võlle ja spindleid. Just sellest tööst kasvasid välja Balanset seadmed — need kavandati tööriistana, mille spetsialist saab masina juurde kaasa võtta ja üksi kohapeal kasutada, mitte laboriseadmena. Vibromera asutati 2017. aastal ja alates 2023. aastast asub see Portos Portugalis. Siin toimub kogu Balanset seeria arendus, koostamine ja tugi. Lipulaevaks on Balanset-1A, kaasaskantav analüsaator ühe- ja kahetasapinnaliseks tasakaalustamiseks ning vibratsioonidiagnostikaks. Nikolai osaleb isiklikult klienditoes, keeruliste tasakaalustusjuhtumite lahendamises ja tarkvara arendamises. Ta töötab klientidega üle kogu maailma, mis tahes keeles.
