Gratis technisch hulpmiddel
Viscositeitsomzetter
Vergelijk de viscositeitsklassen ISO VG, SAE carter, SAE tandwiel en AGMA. Converteer ook tussen cSt, cP en SUS.
Resultaten
ISO VG / SAE / AGMA-kruisverwijzing
Bij benadering equivalent tussen viscositeitsclassificatiesystemen. Dit zijn geen exacte omrekeningen — elk systeem gebruikt andere meetomstandigheden.
| ISO VG | cSt-bereik (40 °C) | SAE-carter | SAE-tandwiel | AGMA |
|---|
Formules voor eenheidsomrekening
Waarbij: 1 cP = 1 mPa·s, en 1 cSt = 1 mm²/s. Olie-dichtheid is typisch 0,85–0,90 g/cm³ (850–900 kg/m³); voor een exacte omrekening gebruikt u de dichtheid bij dezelfde temperatuur als de kinematische viscositeit (dichtheid bij 40 °C is ongeveer 1,5 % lager dan bij 15 °C).
De Saybolt Universal Seconds (SUS)-benadering is geldig voor viscositeiten boven circa 50 cSt. Voor lagere viscositeiten is een complexere formule nodig, maar bovenstaande formule geeft redelijke resultaten voor de meeste industriële oliën.
Over de classificatiesystemen
- ISO VG (ISO 3448) — Industriële smeermiddelen; 18 soorten VG 2 tot VG 1500; kinematische viscositeit bij 40 °C ± 10%.
- SAE-carter (SAE J300) — Motorolie voor auto's; viscositeitsklassen zoals 10W, 20, 30, 40, 50; gemeten bij 100 °C.
- SAE-tandwiel (SAE J306) — Automobieltandwieloliën; viscositeitsklassen zoals 75W, 80W-90, 140, 250; gemeten bij 100 °C.
- AGMA (AGMA 9005) — Industriële tandwielsmeermiddelen; kwaliteiten 1 tot en met 8A; conform ISO VG.
⚠️ Belangrijk: De kruisverwijzingen zijn bij benadering. ISO VG meet bij 40 °C, terwijl SAE meet bij 100 °C. Controleer altijd het specifieke productinformatieblad van de olie voor de exacte viscositeitswaarden bij uw bedrijfstemperatuur.
ISO VG (ISO 3448) classificeert industriële smeermiddelen op basis van de kinematische viscositeit bij 40 °C. SAE-klassen classificeren motor- en transmissieoliën bij 100 °C (SAE J300 voor motoroliën, SAE J306 voor transmissieoliën).
Omdat ze bij verschillende temperaturen worden gemeten, bestaat er geen exacte omrekening — alleen een benaderende gelijkwaardigheid. Zo komt ISO VG 68 bij benadering overeen met ≈ SAE 20W-20 voor carterolie.
Verschillende industrieën hebben onafhankelijk van elkaar classificatiesystemen ontwikkeld:
- ISO VG — Internationale norm voor industriële smeermiddelen
- SAE J300 — Motoroliën voor voertuigen (Society of Automotive Engineers)
- SAE J306 — Transmissieoliën voor voertuigen
- AGMA 9005 — Industriële tandwielsmeermiddelen (American Gear Manufacturers Association)
Elk systeem is geoptimaliseerd voor zijn specifieke toepassing en bedrijfsomstandigheden.
AGMA (American Gear Manufacturers Association) definieert smeermiddelspecificaties voor industriële tandwieloverbrengingen volgens AGMA 9005. De AGMA-klassen 1 t/m 8A bestrijken het bereik van ISO VG 32 tot VG 1000.
AGMA-klassen worden in Noord-Amerika veel gebruikt voor het specificeren van tandwieloliën, met name voor gesloten industriële tandwielkasten.
cSt (centistokes) = kinematische viscositeit (mm²/s). Dit is een maat voor hoe een vloeistof stroomt onder invloed van de zwaartekracht.
cP (centipoise) = dynamische viscositeit (mPa·s). Dit is een maat voor de weerstand tegen stroming onder een uitgeoefende kracht.
Omrekening: cP = cSt × dichtheid (g/cm³). Voor een typische minerale olie (~0.87 g/cm³) bedraagt de dynamische viscositeit ongeveer 87% van de kinematische viscositeit.
Multigrade SAE-olieaanduidingen bestaan uit twee getallen:
- Eerste getal + W (bijv. 10W) — Viscositeitsklasse voor koude start (W = Winter). Lager getal = betere vloei bij koude.
- Tweede getal (bijv. 30) — Viscositeitsklasse op bedrijfstemperatuur bij 100 °C.
Een 10W-30 olie vloeit als een 10W bij lage temperaturen (−25 °C), maar behoudt de smeerfilmsterkte van een SAE 30-olie bij 100 °C. Dit wordt bereikt met viscositeitsindexverbeteraars (VI-improvers).
De procedures die op deze pagina worden beschreven, zijn ontwikkeld en in het veld getest door het Vibromera-team met behulp van de Balanset-1A, een draagbaar tweekanaals balanceerapparaat en trillingsanalysator voor het balanceren van rotoren ter plaatse.
Professionele instrumenten en software voor veldbalancering. Gebruikt in meer dan 50 landen voor het onderhoud van roterende machines.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko is trillingsanalyse-ingenieur en oprichter en CEO van Vibromera. Al meer dan 15 jaar balanceert hij draaiende machines in het veld in plaats van op een proefbank: mulchmachines, industriële ventilatoren, brekers, centrifuges, assen en spindels. Uit dat werk zijn de Balanset-instrumenten voortgekomen — ze zijn ontworpen als gereedschap dat een specialist mee kan nemen naar de machine en ter plaatse alleen kan gebruiken, niet als laboratoriumapparatuur. Vibromera is opgericht in 2017 en is sinds 2023 gevestigd in Porto, Portugal. Ontwikkeling, assemblage en ondersteuning van de Balanset-lijn vinden hier plaats. Het vlaggenschip is de Balanset-1A, een draagbare analyser voor balanceren in één en twee vlakken en voor trillingsdiagnostiek. Nikolai is persoonlijk betrokken bij de klantenondersteuning, bij het oplossen van moeilijke balanceerklussen en bij de ontwikkeling van de software. Hij werkt met klanten wereldwijd, in elke taal.
