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Convertidor de viscosidad
Referencia cruzada entre los grados de viscosidad ISO VG, SAE para cárter, SAE para engranajes y AGMA. También convierte entre cSt, cP y unidades SUS.
Resultados
Referencia cruzada ISO VG / SAE / AGMA
Equivalencia aproximada entre sistemas de clasificación de viscosidad. No se trata de conversiones exactas; cada sistema utiliza condiciones de medición diferentes.
| ISO VG | Rango cSt (40 °C) | Cárter SAE | Engranaje SAE | AGMA |
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Fórmulas de conversión de unidades
Donde: 1 cP = 1 mPa·s, y 1 cSt = 1 mm²/s. La densidad del aceite suele ser de 0,85–0,90 g/cm³ (850–900 kg/m³); para una conversión exacta, utilice la densidad a la misma temperatura que la viscosidad cinemática (la densidad a 40 °C es aproximadamente un 1,5 % inferior que a 15 °C).
La aproximación de Segundos Universales Saybolt (SUS) es válida para viscosidades superiores a ~50 cSt. Para viscosidades inferiores, se requiere una fórmula más compleja, pero la anterior ofrece resultados razonables para la mayoría de los aceites industriales.
Acerca de los sistemas de clasificación
- ISO VG (ISO 3448) — Lubricantes industriales; 18 grados VG 2 a VG 1500; viscosidad cinemática a 40 °C ± 10%.
- Cárter SAE (SAE J300) — Aceites de motor para automóviles; grados como 10W, 20, 30, 40, 50; medidos a 100 °C.
- Engranaje SAE (SAE J306) — Aceites para engranajes automotrices; grados como 75W, 80W-90, 140, 250; medidos a 100 °C.
- AGMA (AGMA 9005) — Lubricantes para engranajes industriales; grados 1 a 8A; alineados con ISO VG.
⚠️ Importante: Las referencias cruzadas son aproximadas. La viscosidad ISO VG se mide a 40 °C, mientras que la SAE se mide a 100 °C. Consulte siempre la ficha técnica del aceite específico para conocer los valores exactos de viscosidad a su temperatura de funcionamiento.
ISO VG (ISO 3448) clasifica los lubricantes industriales según su viscosidad cinemática a 40 °C. Los grados SAE clasifican los aceites de automoción a 100 °C (SAE J300 para aceites de motor, SAE J306 para aceites de engranajes).
Dado que se miden a diferentes temperaturas, no existe una conversión exacta, sino solo una equivalencia aproximada. Por ejemplo, ISO VG 68 ≈ SAE 20W-20 para aceite de cárter.
Diferentes sectores industriales desarrollaron sistemas de clasificación de forma independiente:
- ISO VG — Norma internacional para lubricantes industriales
- SAE J300 — Aceites para motores de automoción (Society of Automotive Engineers)
- SAE J306 — Aceites para engranajes de automoción
- AGMA 9005 — Lubricantes para engranajes industriales (American Gear Manufacturers Association)
Cada sistema está optimizado para su aplicación y condiciones de servicio específicas.
AGMA (American Gear Manufacturers Association) define las especificaciones de lubricantes para engranajes industriales según AGMA 9005. Los grados AGMA del 1 al 8A cubren el rango desde ISO VG 32 hasta VG 1000.
Los grados AGMA se utilizan habitualmente en Norteamérica para especificar lubricantes de engranajes, especialmente en reductores industriales cerrados.
cSt (centistokes) = viscosidad cinemática (mm²/s). Mide cómo fluye un fluido bajo la acción de la gravedad.
cP (centipoise) = viscosidad dinámica (mPa·s). Mide la resistencia al flujo bajo una fuerza aplicada.
Conversión: cP = cSt × densidad (g/cm³). Para un aceite mineral típico (~0.87 g/cm³), la viscosidad dinámica es aproximadamente el 87% de la viscosidad cinemática.
Las clasificaciones de aceite multigrado SAE contienen dos números:
- Primer número + W (p. ej., 10W) — Grado de viscosidad para arranque en frío (W = Winter, invierno). Un número más bajo indica mejor fluidez en frío.
- Segundo número (p. ej., 30) — Grado de viscosidad a temperatura de servicio a 100 °C.
Un aceite 10W-30 fluye como un 10W a bajas temperaturas (−25 °C), pero mantiene la resistencia de película de un aceite de grado 30 a 100 °C. Esto se consigue mediante aditivos mejoradores del índice de viscosidad.
Los procedimientos descritos en esta página fueron desarrollados y probados en campo por el equipo de Vibromera utilizando el Balanset-1A, un equilibrador portátil de dos canales y analizador de vibraciones para el equilibrado de rotores in situ.
Instrumentos y software de equilibrado de campo profesionales. Utilizados en más de 50 países para el mantenimiento de maquinaria rotativa.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko es ingeniero de análisis de vibraciones y fundador y director ejecutivo de Vibromera. Desde hace más de 15 años equilibra equipos rotativos en campo y no en un banco de pruebas: desbrozadoras, ventiladores industriales, trituradoras, centrifugadoras, ejes y husillos. De ese trabajo nacieron los instrumentos Balanset — se concibieron como una herramienta que el especialista puede llevar hasta la máquina y utilizar solo, in situ, y no como equipo de laboratorio. Vibromera se fundó en 2017 y desde 2023 tiene su sede en Oporto, Portugal. Aquí se realizan el desarrollo, el montaje y el soporte de la línea Balanset. El instrumento insignia es el Balanset-1A, un analizador portátil para el equilibrado en uno y dos planos y para el diagnóstico de vibraciones. Nikolai participa personalmente en la atención al cliente, en la resolución de casos de equilibrado difíciles y en el desarrollo del software. Trabaja con clientes de todo el mundo, en cualquier idioma.
