Apakah perbezaan antara ISO VG dan SAE?

ISO VG (Gred Kelikatan) mengklasifikasikan pelincir industri mengikut kelikatan kinematik pada 40°C. Gred SAE digunakan untuk minyak automotif: Gred kotak engkol SAE (cth. 10W-30) adalah berdasarkan kelikatan pada 100°C, manakala gred gear SAE (cth. 75W-90) menggunakan skala yang berbeza. Sistem ini mengukur pada suhu yang berbeza dan memenuhi pasaran yang berbeza.

Mengapakah terdapat skala kelikatan yang berbeza?

Industri yang berbeza telah membangunkan piawaian mereka sendiri secara bebas. ISO VG (ISO 3448) digunakan untuk pelincir industri, SAE J300 untuk minyak enjin automotif, SAE J306 untuk minyak gear automotif dan AGMA 9005 untuk gear industri. Setiap piawaian direka bentuk untuk aplikasi khususnya dan mempunyai keadaan ujian yang berbeza.

AGMA (Persatuan Pengilang Gear Amerika) mentakrifkan gred pelincir untuk gear perindustrian mengikut AGMA 9005. Gred AGMA 1-8A secara kasarnya sepadan dengan ISO VG 46 hingga VG 1000. Sistem AGMA biasanya digunakan di Amerika Utara untuk menentukan pelincir gear.

Apakah perbezaan antara cSt dan cP?

cSt (sentipoise, mm²/s) ialah kelikatan kinematik — ia mengukur aliran di bawah graviti. cP (sentipoise, mPa·s) ialah kelikatan dinamik — ia mengukur rintangan terhadap aliran di bawah daya yang dikenakan. Ia berkaitan dengan: cP = cSt × ketumpatan (g/cm³). Bagi kebanyakan minyak pelincir dengan ketumpatan ~0.87 g/cm³, cP ≈ 0.87 × cSt.

Bagaimana untuk membaca minyak SAE berbilang gred?

Minyak SAE berbilang gred seperti 10W-30 mempunyai dua nombor: nombor 'W' (Musim Sejuk) menunjukkan kelikatan permulaan sejuk, dan nombor kedua menunjukkan kelikatan pada suhu operasi (100°C). Minyak 10W-30 mengalir seperti 10W pada suhu sejuk tetapi memberikan perlindungan gred 30 pada suhu operasi. Minyak berbilang gred menggunakan penambah indeks kelikatan untuk mencapai sifat ini.

Alat Kejuruteraan Percuma

Penukar Kelikatan

Rujukan silang antara ISO VG, kotak engkol SAE, gear SAE dan gred kelikatan AGMA. Tukar juga antara unit cSt, cP dan SUS.

ISO VG SAE J300 / J306 AGMA 9005 cSt ↔ cP ↔ SUS

Keputusan

Gred VG ISO

—

Gred Kotak Engkol SAE

—

Gred Gear SAE

—

Gred AGMA

—

Julat Kelikatan

—

Kelikatan Dinamik

—

SUS (Saybolt Universal)

—

Rujukan Silang ISO VG / SAE / AGMA

Persamaan anggaran antara sistem penggredan kelikatan. Ini bukanlah penukaran yang tepat — setiap sistem menggunakan keadaan pengukuran yang berbeza.

ISO VG	Julat cSt (40 °C)	Kotak Engkol SAE	Peralatan SAE	AGMA

Formula Penukaran Unit

Dynamic viscosity (cP) = Kinematic viscosity (cSt) × Density (g/cm³)

Di mana: 1 cP = 1 mPa·s, dan 1 cSt = 1 mm²/s. Ketumpatan minyak biasanya 0.85–0.90 g/cm³ (850–900 kg/m³); untuk penukaran yang tepat gunakan ketumpatan pada suhu yang sama dengan kelikatan kinematik (ketumpatan pada 40 °C adalah kira-kira 1.5% lebih rendah berbanding pada 15 °C).

SUS ≈ cSt × 4.635 (approximate, for cSt > 50)

Penghampiran Saybolt Universal Seconds (SUS) sah untuk kelikatan melebihi ~50 cSt. Untuk kelikatan yang lebih rendah, formula yang lebih kompleks diperlukan, tetapi yang di atas memberikan keputusan yang munasabah untuk kebanyakan minyak perindustrian.

Mengenai Sistem Penggredan

ISO VG (ISO 3448) — Pelincir industri; 18 gred VG 2 hingga VG 1500; kelikatan kinematik pada 40 °C ± 10%.
Kotak Engkol SAE (SAE J300) — Minyak enjin automotif; gred seperti 10W, 20, 30, 40, 50; diukur pada 100 °C.
Peralatan SAE (SAE J306) — Minyak gear automotif; gred seperti 75W, 80W-90, 140, 250; diukur pada 100 °C.
AGMA (AGMA 9005) — Pelincir gear perindustrian; gred 1 hingga 8A; sejajar dengan ISO VG.

⚠️ Penting: Rujukan silang adalah anggaran. ISO VG mengukur pada 40 °C manakala SAE mengukur pada 100 °C. Sentiasa sahkan dengan helaian data produk minyak tertentu untuk nilai kelikatan yang tepat pada suhu operasi anda.

ISO VG (ISO 3448) classifies industrial lubricants by kinematic viscosity at 40 °C. SAE grades classify automotive oils at 100 °C (SAE J300 for engine oils, SAE J306 for gear oils).

Because they measure at different temperatures, there is no exact conversion — only approximate equivalence. For example, ISO VG 68 ≈ SAE 20W-20 for crankcase oil.

Different industries developed classification systems independently:

ISO VG — International standard for industrial lubricants
SAE J300 — Automotive engine oils (Society of Automotive Engineers)
SAE J306 — Automotive gear oils
AGMA 9005 — Industrial gear lubricants (American Gear Manufacturers Association)

Each system is optimized for its specific application and operating conditions.

AGMA (American Gear Manufacturers Association) defines lubricant specifications for industrial gears per AGMA 9005. AGMA grades 1 through 8A cover the range from ISO VG 32 to VG 1000.

AGMA grades are commonly used in North America for specifying gear lubricants, especially for enclosed industrial gearboxes.

cSt (centistokes) = kinematic viscosity (mm²/s). It measures how a fluid flows under gravity.

cP (centipoise) = dynamic viscosity (mPa·s). It measures resistance to flow under applied force.

Conversion: cP = cSt × density (g/cm³). For typical mineral oil (~0.87 g/cm³), dynamic viscosity is about 87% of kinematic viscosity.

Multigrade SAE oil ratings contain two numbers:

First number + W (e.g. 10W) — Cold-start viscosity grade (W = Winter). Lower number = better cold flow.
Second number (e.g. 30) — Operating temperature viscosity grade at 100 °C.

A 10W-30 oil flows like a 10W at cold temperatures (−25 °C) but maintains the film strength of a 30-weight oil at 100 °C. This is achieved using viscosity index improver additives.

Prosedur yang diterangkan pada halaman ini telah dibangunkan dan diuji di lapangan oleh pasukan Vibromera menggunakan Balanset-1A, iaitu pengimbang dua saluran mudah alih dan penganalisis getaran untuk pengimbangan rotor di tapak.