Care este diferența dintre ISO VG și SAE?

ISO VG (grad de vâscozitate) clasifică lubrifianții industriali după vâscozitatea cinematică la 40°C. Gradele SAE sunt utilizate pentru uleiurile auto: gradele SAE pentru carter (de exemplu, 10W-30) se bazează pe vâscozitatea la 100°C, în timp ce gradele SAE pentru angrenaje (de exemplu, 75W-90) utilizează o scală diferită. Sistemele măsoară la temperaturi diferite și deservesc piețe diferite.

De ce există diferite scale de vâscozitate?

Diferite industrii și-au dezvoltat propriile standarde în mod independent. ISO VG (ISO 3448) este utilizat pentru lubrifianții industriali, SAE J300 pentru uleiurile de motor auto, SAE J306 pentru uleiurile de transmisie auto, iar AGMA 9005 pentru angrenajele industriale. Fiecare standard a fost conceput pentru aplicația sa specifică și are condiții de testare diferite.

AGMA (Asociația Americană a Producătorilor de Angrenaje) definește clasele de lubrifianți pentru angrenaje industriale conform standardului AGMA 9005. Clasele AGMA 1-8A corespund aproximativ standardelor ISO VG 46 până la VG 1000. Sistemul AGMA este utilizat în mod obișnuit în America de Nord pentru specificarea lubrifianților pentru angrenaje.

Care este diferența dintre cSt și cP?

cSt (centistokes, mm²/s) este vâscozitatea cinematică — măsoară curgerea sub influența gravitației. cP (centipoise, mPa·s) este vâscozitatea dinamică — măsoară rezistența la curgere sub forța aplicată. Acestea sunt legate de: cP = cSt × densitate (g/cm³). Pentru majoritatea uleiurilor lubrifiante cu o densitate de ~0,87 g/cm³, cP ≈ 0,87 × cSt.

Cum se citește uleiul SAE multigrad?

Uleiurile SAE multigrade, precum 10W-30, au două numere: numărul 'W' (Iarnă) indică vâscozitatea la pornirea la rece, iar al doilea număr indică vâscozitatea la temperatura de funcționare (100°C). Un ulei 10W-30 curge ca un 10W la temperaturi scăzute, dar oferă protecția unui ulei de grad 30 la temperatura de funcționare. Uleiurile multigrade utilizează amelioratori de indice de vâscozitate pentru a obține acest comportament.

Instrument de inginerie gratuit

Convertor de vâscozitate

Referință încrucișată între gradele de vâscozitate ISO VG, carter SAE, angrenaj SAE și AGMA. De asemenea, convertiți între unități cSt, cP și SUS.

ISO VG SAE J300 / J306 AGMA 9005 cSt ↔ cP ↔ SUS

Rezultate

Grad ISO VG

—

Clasa SAE a carterului

—

Grad SAE pentru angrenaje

—

Grad AGMA

—

Interval de vâscozitate

—

Vâscozitate dinamică

—

SUS (Saybolt Universal)

—

Referință încrucișată ISO VG / SAE / AGMA

Echivalență aproximativă între sistemele de gradare a vâscozității. Acestea nu sunt conversii exacte - fiecare sistem utilizează condiții de măsurare diferite.

ISO VG	Interval cSt (40 °C)	Carter SAE	Angrenaj SAE	AGMA

Formule de conversie a unităților

Vâscozitate dinamică (cP) = Vâscozitate cinematică (cSt) × Densitate (g/cm³)

Where: 1 cP = 1 mPa·s, and 1 cSt = 1 mm²/s. Oil density is typically 0.85–0.90 g/cm³ (850–900 kg/m³); for an exact conversion use the density at the same temperature as the kinematic viscosity (density at 40 °C is about 1.5 % lower than at 15 °C).

SUS ≈ cSt × 4,635 (aproximativ, pentru cSt > 50)

Aproximarea Saybolt Universal Seconds (SUS) este valabilă pentru vâscozități peste ~50 cSt. Pentru vâscozități mai mici, este necesară o formulă mai complexă, dar cele de mai sus oferă rezultate rezonabile pentru majoritatea uleiurilor industriale.

Despre sistemele de clasificare

ISO VG (ISO 3448) — Lubrifianți industriali; 18 grade de la VG 2 la VG 1500; vâscozitate cinematică la 40 °C ± 10%.
Carter SAE (SAE J300) — Uleiuri de motor auto; grade precum 10W, 20, 30, 40, 50; măsurate la 100 °C.
Angrenaj SAE (SAE J306) — Uleiuri pentru angrenaje auto; grade precum 75W, 80W-90, 140, 250; măsurate la 100 °C.
AGMA (AGMA 9005) — Lubrifianți industriali pentru angrenaje; clasele 1 până la 8A; aliniați cu ISO VG.

⚠️ Important: Referințele încrucișate sunt aproximative. ISO VG măsoară la 40 °C, în timp ce SAE măsoară la 100 °C. Verificați întotdeauna cu fișa tehnică specifică a produsului petrolier pentru valorile exacte ale vâscozității la temperatura de funcționare.