ISO VG と SAE の違いは何ですか?

ISO VG（粘度グレード）は、工業用潤滑油を40℃における動粘度で分類します。自動車用オイルにはSAEグレードが用いられます。SAEクランクケースグレード（例：10W-30）は100℃における粘度を基準とし、SAEギアグレード（例：75W-90）は異なるスケールを用います。これらのシステムは測定温度が異なり、市場も異なります。

なぜ粘度スケールが異なるのでしょうか?

各業界はそれぞれ独自の規格を独自に開発してきました。ISO VG（ISO 3448）は工業用潤滑油、SAE J300は自動車用エンジンオイル、SAE J306は自動車用ギアオイル、AGMA 9005は工業用ギアに使用されています。各規格はそれぞれの用途に合わせて設計されており、試験条件も異なります。

AGMAとは何ですか?

AGMA (米国ギア製造者協会) は、AGMA 9005 に従って工業用ギアの潤滑剤グレードを定義しています。AGMA グレード 1 ～ 8A は、おおよそ ISO VG 46 ～ VG 1000 に相当します。AGMA システムは、北米でギア潤滑剤を指定するために一般的に使用されています。

cSt と cP の違いは何ですか?

cSt（センチストークス、mm²/s）は動粘度で、重力下での流れの強さを表します。cP（センチポアズ、mPa·s）は動粘度で、力を加えた状態での流れの抵抗を表します。これらはcP = cSt × 密度（g/cm³）の関係にあります。密度が約0.87 g/cm³のほとんどの潤滑油の場合、cP ≈ 0.87 × cStとなります。

マルチグレードSAEオイルの読み方は？

10W-30のようなマルチグレードSAEオイルには2つの数字があります。「W」（冬季）の数字は冷間始動時の粘度を示し、もう1つの数字は作動温度（100℃）における粘度を示します。10W-30オイルは、冷間時には10Wと同様の流動性を示しますが、作動温度では30グレードと同等の保護性能を発揮します。マルチグレードオイルは、この特性を実現するために粘度指数向上剤を使用しています。

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粘度変換器

ISO VG、SAEクランクケース、SAEギア、AGMA粘度グレード間の相互参照。また、cSt、cP、SUS間の単位変換も可能です。

ISO VG SAE J300 / J306 AGMA 9005 cSt ↔ cP ↔ SUS

結果

ISO VGグレード

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SAEクランクケースグレード

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SAEギアグレード

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AGMAグレード

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粘度範囲

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動的粘度

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SUS（セイボルトユニバーサル）

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ISO VG / SAE / AGMA 相互参照

粘度等級システム間の近似値です。ただし、各システムで測定条件が異なるため、正確な換算ではありません。

ISO VG	cSt範囲（40℃）	SAEクランクケース	SAEギア	AGMA

単位変換式

動的粘度（cP）＝動粘度（cSt）×密度（g/cm³）

ここで：1 cP = 1 mPa·s、および 1 cSt = 1 mm²/s。オイル密度は通常 0.85–0.90 g/cm³（850–900 kg/m³）です；正確な変換には、運動粘度と同じ温度での密度を使用してください（40 °C での密度は 15 °C より約 1.5 % 低いです）。

SUS ≈ cSt × 4.635 (近似値、cSt > 50の場合)

セイボルト・ユニバーサル秒（SUS）近似値は、粘度が約50 cSt以上の場合に有効です。粘度が低い場合はより複雑な式が必要になりますが、上記の式はほとんどの工業用油に対して妥当な結果をもたらします。

評価システムについて

ISO VG (ISO 3448) — 工業用潤滑剤。18 グレード VG 2 ～ VG 1500。40 °C での動粘度は ± 10%。
SAEクランクケース (SAE J300) — 自動車用エンジンオイル。10W、20、30、40、50 などのグレード。100 °C で測定。
SAEギア (SAE J306) — 自動車用ギアオイル。75W、80W-90、140、250 などのグレード。100 °C で測定。
AGMA (AGMA 9005) — 工業用ギア潤滑剤。グレード 1 ～ 8A。ISO VG に準拠。

⚠️ 重要: 相互参照は概算値です。ISO VGは40℃、SAEは100℃で測定されます。ご使用の運転温度における正確な粘度値については、必ず各オイル製品のデータシートをご確認ください。