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Conversor de Viscosidade
Tabela de referência cruzada entre as classes de viscosidade ISO VG, SAE cárter, SAE engrenagens e AGMA. Também converte entre as unidades cSt, cP e SUS.
Resultados
Referência Cruzada ISO VG / SAE / AGMA
Equivalência aproximada entre os sistemas de classificação de viscosidade. Estas não são conversões exatas — cada sistema utiliza condições de medição diferentes.
| ISO VG | Faixa de cSt (40 °C) | SAE Cárter | SAE Engrenagens | AGMA |
|---|
Fórmulas de Conversão de Unidades
Onde: 1 cP = 1 mPa·s, e 1 cSt = 1 mm²/s. A densidade do óleo costuma ser de 0,85–0,90 g/cm³ (850–900 kg/m³); para uma conversão exata, use a densidade na mesma temperatura da viscosidade cinemática (a densidade a 40 °C é cerca de 1,5 % menor do que a 15 °C).
A aproximação dos Segundos Universais Saybolt (SUS) é válida para viscosidades acima de ~50 cSt. Para viscosidades mais baixas, é necessária uma fórmula mais complexa, mas a acima fornece resultados razoáveis para a maioria dos óleos industriais.
Sobre os Sistemas de Classificação
- ISO VG (ISO 3448) — Lubrificantes industriais; 18 classes de VG 2 a VG 1500; viscosidade cinemática a 40 °C ± 10%.
- SAE Cárter (SAE J300) — Óleos para motores automotivos; classes como 10W, 20, 30, 40, 50; medidos a 100 °C.
- SAE Engrenagens (SAE J306) — Óleos para engrenagens automotivas; classes como 75W, 80W-90, 140, 250; medidos a 100 °C.
- AGMA (AGMA 9005) — Lubrificantes para engrenagens industriais; classes de 1 a 8A; alinhado com ISO VG.
⚠️ Importante: As referências cruzadas são aproximadas. O ISO VG mede a 40 °C, enquanto o SAE mede a 100 °C. Verifique sempre com a ficha técnica específica do produto de óleo para obter valores exatos de viscosidade na sua temperatura de operação.
ISO VG (ISO 3448) classifica os lubrificantes industriais pela viscosidade cinemática a 40 °C. Os graus SAE classificam os óleos automóveis a 100 °C (SAE J300 para óleos de motor, SAE J306 para óleos de engrenagens).
Como são medidos a temperaturas diferentes, não existe uma conversão exata — apenas uma equivalência aproximada. Por exemplo, ISO VG 68 ≈ SAE 20W-20 para óleo de cárter.
Diferentes indústrias desenvolveram sistemas de classificação de forma independente:
- ISO VG — Norma internacional para lubrificantes industriais
- SAE J300 — Óleos para motores automóveis (Society of Automotive Engineers)
- SAE J306 — Óleos para engrenagens automóveis
- AGMA 9005 — Lubrificantes para engrenagens industriais (American Gear Manufacturers Association)
Cada sistema está otimizado para a sua aplicação específica e condições de serviço.
A AGMA (American Gear Manufacturers Association) define especificações de lubrificantes para engrenagens industriais segundo a norma AGMA 9005. Os graus AGMA de 1 a 8A abrangem a gama de ISO VG 32 a VG 1000.
Os graus AGMA são comumente utilizados na América do Norte para especificar lubrificantes de engrenagens, especialmente para redutores industriais fechados.
cSt (centistokes) = viscosidade cinemática (mm²/s). Mede o modo como um fluido escoa sob a ação da gravidade.
cP (centipoise) = viscosidade dinâmica (mPa·s). Mede a resistência ao escoamento sob uma força aplicada.
Conversão: cP = cSt × massa volúmica (g/cm³). Para um óleo mineral típico (~0,87 g/cm³), a viscosidade dinâmica corresponde a cerca de 87% da viscosidade cinemática.
As classificações de óleos SAE multigraduados contêm dois números:
- Primeiro número + W (ex.: 10W) — Grau de viscosidade no arranque a frio (W = Winter / Inverno). Número mais baixo = melhor fluidez a frio.
- Segundo número (ex.: 30) — Grau de viscosidade à temperatura de funcionamento a 100 °C.
Um óleo 10W-30 flui como um 10W a baixas temperaturas (−25 °C), mas mantém a resistência da película de um óleo de grau 30 a 100 °C. Isto é conseguido através de aditivos melhoradores do índice de viscosidade.
Os procedimentos descritos nesta página foram desenvolvidos e testados em campo pela equipe da Vibromera utilizando o Balanset-1A, um balanceador portátil de dois canais e analisador de vibração para balanceamento de rotores no local.
Instrumentos e software profissionais para balanceamento em campo. Utilizados em mais de 50 países para manutenção de máquinas rotativas.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko é engenheiro de análise de vibrações e fundador e diretor executivo da Vibromera. Há mais de 15 anos ele balanceia equipamentos rotativos em campo, e não em uma bancada de testes: trituradores, ventiladores industriais, britadores, centrífugas, eixos e fusos. Foi desse trabalho que nasceram os instrumentos Balanset — eles foram concebidos como uma ferramenta que o especialista pode levar até a máquina e usar sozinho, no local, e não como equipamento de laboratório. A Vibromera foi fundada em 2017 e, desde 2023, está sediada no Porto, em Portugal. É aqui que acontecem o desenvolvimento, a montagem e o suporte da linha Balanset. O instrumento principal é o Balanset-1A, um analisador portátil para balanceamento em um e dois planos e para diagnóstico de vibrações. Nikolai participa pessoalmente do suporte ao cliente, da solução de casos difíceis de balanceamento e do desenvolvimento do software. Ele atende clientes no mundo todo, em qualquer idioma.
