Яка різниця між ISO VG та SAE?

ISO VG (клас в'язкості) класифікує промислові мастильні матеріали за кінематичною в'язкістю при 40°C. Для автомобільних масел використовуються марки SAE: марки SAE для картера (наприклад, 10W-30) базуються на в'язкості при 100°C, тоді як марки SAE для редукторів (наприклад, 75W-90) використовують іншу шкалу. Системи вимірюють за різних температур і обслуговують різні ринки.

Чому існують різні шкали в'язкості?

Різні галузі промисловості незалежно розробили власні стандарти. ISO VG (ISO 3448) використовується для промислових мастил, SAE J300 для автомобільних моторних олив, SAE J306 для автомобільних трансмісійних олив, а AGMA 9005 для промислових редукторів. Кожен стандарт був розроблений для свого конкретного застосування та має різні умови випробувань.

Що таке АГМА?

AGMA (Американська асоціація виробників зубчастих передач) визначає марки мастильних матеріалів для промислових зубчастих передач відповідно до AGMA 9005. Марки AGMA 1-8A приблизно відповідають ISO VG 46–VG 1000. Система AGMA зазвичай використовується в Північній Америці для визначення мастильних матеріалів для зубчастих передач.

Яка різниця між сСт та сП?

сСт (сантистокси, мм²/с) – кінематична в'язкість — вимірює потік під дією сили тяжіння. сП (сантипуази, мПа·с) – динамічна в'язкість — вимірює опір потоку під дією прикладеної сили. Вони пов'язані між собою за формулою: сП = сСт × густина (г/см³). Для більшості мастильних масел з густиною ~0,87 г/см³, сП ≈ 0,87 × сСт.

Як розпізнати всесезонну оливу SAE?

Всесезонні оливи SAE, такі як 10W-30, мають два числа: число 'W' (зима) вказує на в'язкість при холодному запуску, а друге число вказує на в'язкість при робочій температурі (100°C). Олива 10W-30 тече як 10W при низьких температурах, але забезпечує захист, як і олива 30-го класу, при робочій температурі. Всесезонні оливи використовують покращувачі індексу в'язкості для досягнення такої поведінки.

Інструмент вільного інжинірингу

Конвертер в'язкості

Зіставлення між класами в'язкості ISO VG, SAE crankcase, SAE gear та AGMA. Також перетворюйте між одиницями cSt, cP та SUS.

ISO VG SAE J300 / J306 AGMA 9005 cSt ↔ cP ↔ SUS

Виберіть клас ISO VG

Або введіть в'язкість (cSt при 40 °C)

Густина олії (кг/м³)

Швидкі пресети

Результати

Клас ISO VG

—

Клас придатності до картера SAE

—

Клас шестерні SAE

—

Клас AGMA

—

Діапазон в'язкості

—

Динамічна в'язкість

—

SUS (Універсальний Сейболт)

—

Перехресне посилання ISO VG / SAE / AGMA

Приблизна відповідність між системами класифікації в'язкості. Це не точні перетворення — кожна система використовує різні умови вимірювання.

ISO VG	Діапазон cSt (40 °C)	Картер SAE	SAE gear	AGMA

Формули перетворення одиниць вимірювання

Динамічна в'язкість (cP) = Кінематична в'язкість (cSt) × Густина (g/cm³)

Де: 1 сП = 1 мПа·с, а 1 сСт = 1 мм²/с. Густина оливи зазвичай становить 0.85–0.90 г/см³ (850–900 кг/м³); для точного перерахунку використовуйте густину за тієї ж температури, що й кінематична в'язкість (густина за 40 °C приблизно на 1.5% нижча, ніж за 15 °C).

SUS ≈ cSt × 4.635 (приблизно, для cSt > 50)

Наближення Saybolt Universal Seconds (SUS) дійсне для в'язкостей понад ~50 cSt. Для нижчих в'язкостей потрібна складніша формула, але наведена вище дає прийнятні результати для більшості промислових олив.

Про системи оцінювання

ISO VG (ISO 3448) — Промислові мастила; 18 класів від VG 2 до VG 1500; кінематична в'язкість при 40 °C ± 10%.
Картер SAE (SAE J300) — Автомобільні моторні оливи; марки 10W, 20, 30, 40, 50; виміряні за температури 100 °C.
SAE gear (SAE J306) — Автомобільні трансмісійні оливи; марки 75W, 80W-90, 140, 250; виміряні при 100 °C.
AGMA (AGMA 9005) — Промислові редукторні мастила; класи від 1 до 8A; відповідають стандарту ISO VG.

⚠️ Важливо: Перехресні посилання є приблизними. ISO VG вимірюється за температури 40 °C, тоді як SAE вимірюється за температури 100 °C. Завжди перевіряйте в технічному паспорті конкретної оливи точні значення в'язкості за вашої робочої температури.