ISO VG మరియు SAE మధ్య తేడా ఏమిటి?

ISO VG (విస్కాసిటీ గ్రేడ్) 40°C వద్ద కైనమాటిక్ విస్కాసిటీ ఆధారంగా పారిశ్రామిక లూబ్రికెంట్లను వర్గీకరిస్తుంది. ఆటోమోటివ్ ఆయిల్స్ కోసం SAE గ్రేడ్లు వాడతారు: SAE క్రాంక్కేస్ గ్రేడ్లు (ఉదా. 10W-30) 100°C వద్ద విస్కాసిటీ ఆధారంగా ఉంటాయి, అయితే SAE గేర్ గ్రేడ్లు (ఉదా. 75W-90) వేరే స్కేల్ వాడతాయి. ఈ సిస్టమ్లు వేర్వేరు ఉష్ణోగ్రతల వద్ద కొలుస్తాయి మరియు వేర్వేరు మార్కెట్లకు సేవలందిస్తాయి.

విస్కాసిటీ స్కేల్లు వేర్వేరుగా ఎందుకు ఉన్నాయి?

వేర్వేరు పరిశ్రమలు తమ స్వంత ప్రమాణాలను స్వతంత్రంగా అభివృద్ధి చేసుకున్నాయి. పారిశ్రామిక లూబ్రికెంట్ల కోసం ISO VG (ISO 3448), ఆటోమోటివ్ ఇంజిన్ ఆయిల్స్ కోసం SAE J300, ఆటోమోటివ్ గేర్ ఆయిల్స్ కోసం SAE J306, మరియు పారిశ్రామిక గేర్ల కోసం AGMA 9005 వాడతారు. ప్రతి ప్రమాణం దాని నిర్దిష్ట అనువర్తనం కోసం రూపొందించబడింది మరియు వేర్వేరు పరీక్ష పరిస్థితులు కలిగి ఉంటాయి.

AGMA అంటే ఏమిటి?

AGMA (అమెరికన్ గేర్ మాన్యుఫాక్చరర్స్ అసోసియేషన్) AGMA 9005 ప్రకారం పారిశ్రామిక గేరింగ్ కోసం లూబ్రికెంట్ గ్రేడ్లను నిర్వచిస్తుంది. AGMA గ్రేడ్లు 1-8A సుమారుగా ISO VG 46 నుండి VG 1000 వరకు సరిపోతాయి. AGMA సిస్టమ్ గేర్ లూబ్రికెంట్లను నిర్ధారించడానికి ఉత్తర అమెరికాలో సాధారణంగా వాడతారు.

cSt మరియు cP మధ్య తేడా ఏమిటి?

cSt (సెంటిస్టోక్స్, mm²/s) అనేది కైనమాటిక్ విస్కాసిటీ — ఇది గురుత్వాకర్షణ కింద ప్రవాహాన్ని కొలుస్తుంది. cP (సెంటిపోయిజ్, mPa·s) అనేది డైనమిక్ విస్కాసిటీ — ఇది అనువర్తిత శక్తి కింద ప్రవాహ నిరోధాన్ని కొలుస్తుంది. ఇవి ఈ విధంగా సంబంధించి ఉంటాయి: cP = cSt × సాంద్రత (g/cm³). సాంద్రత ~0.87 g/cm³ కలిగిన చాలా లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్స్ కోసం, cP ≈ 0.87 × cSt.

మల్టీగ్రేడ్ SAE ఆయిల్ ఎలా చదవాలి?

10W-30 వంటి మల్టీగ్రేడ్ SAE ఆయిల్స్కు రెండు సంఖ్యలు ఉంటాయి: 'W' (వింటర్) సంఖ్య చల్లని-స్టార్ట్ విస్కాసిటీని సూచిస్తుంది, మరియు రెండవ సంఖ్య ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత (100°C) వద్ద విస్కాసిటీని సూచిస్తుంది. 10W-30 ఆయిల్ చల్లని ఉష్ణోగ్రతల వద్ద 10W లా ప్రవహిస్తుంది కానీ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత వద్ద 30 గ్రేడ్ రక్షణను అందిస్తుంది. మల్టీగ్రేడ్ ఆయిల్స్ ఈ ప్రవర్తనను సాధించడానికి విస్కాసిటీ ఇండెక్స్ ఇంప్రూవర్లను వాడతాయి.

ఉచిత ఇంజనీరింగ్ సాధనం

స్నిగ్ధత కన్వర్టర్

ISO VG, SAE క్రాంక్‌కేస్, SAE గేర్, మరియు AGMA విస్కాసిటీ గ్రేడ్ల మధ్య క్రాస్-రిఫరెన్స్. cSt, cP మరియు SUS యూనిట్ల మధ్య కూడా మార్చండి.

ISO VG SAE J300 / J306 AGMA 9005 cSt ↔ cP ↔ SUS

ISO VG తరగతిని ఎంచుకోండి

లేదా స్నిగ్ధతను నమోదు చేయండి (40 °C వద్ద cSt)

ఆయిల్ సాంద్రత (kg/m³)

త్వరిత ప్రీసెట్లు

ఫలితాలు

ISO VG గ్రేడ్

—

SAE క్రాంక్‌కేస్ గ్రేడ్

—

SAE గేర్ గ్రేడ్

—

AGMA గ్రేడ్

—

స్నిగ్ధత పరిధి

—

డైనమిక్ స్నిగ్ధత

—

SUS (Saybolt Universal)

—

ISO VG / SAE / AGMA క్రాస్-రిఫరెన్స్

విస్కాసిటీ గ్రేడింగ్ సిస్టమ్ల మధ్య సుమారు సమానత. ఇవి ఖచ్చితమైన మార్పిళ్లు కావు — ప్రతి సిస్టమ్ వేర్వేరు కొలత పరిస్థితులను వాడుతుంది.

ISO VG	cSt పరిధి (40 °C)	SAE క్రాంక్‌కేస్	SAE గేర్	AGMA

యూనిట్ మార్పిడి సూత్రాలు

Dynamic viscosity (cP) = Kinematic viscosity (cSt) × Density (g/cm³)

ఇక్కడ: 1 cP = 1 mPa·s, మరియు 1 cSt = 1 mm²/s. ఆయిల్ సాంద్రత సాధారణంగా 0.85–0.90 g/cm³ (850–900 kg/m³); ఖచ్చితమైన మార్పిడి కోసం కైనమాటిక్ విస్కాసిటీ అదే ఉష్ణోగ్రత వద్ద సాంద్రతను ఉపయోగించండి (40 °C వద్ద సాంద్రత 15 °C వద్ద కంటే సుమారు 1.5% తక్కువగా ఉంటుంది).

SUS ≈ cSt × 4.635 (approximate, for cSt > 50)

సేబోల్ట్ యూనివర్సల్ సెకండ్స్ (SUS) అంచనా ~50 cSt కంటే ఎక్కువ విస్కాసిటీలకు చెల్లుబాటు అవుతుంది. తక్కువ విస్కాసిటీలకు, మరింత సంక్లిష్టమైన సూత్రం అవసరం, కానీ పై సూత్రం చాలా పారిశ్రామిక ఆయిల్స్ కోసం సహేతుకమైన ఫలితాలను ఇస్తుంది.

గ్రేడింగ్ వ్యవస్థల గురించి

ISO VG (ISO 3448) — పారిశ్రామిక లూబ్రికెంట్లు; 18 గ్రేడ్లు VG 2 నుండి VG 1500 వరకు; 40 °C వద్ద కైనమాటిక్ విస్కాసిటీ ± 10%.
SAE క్రాంక్‌కేస్ (SAE J300) — ఆటోమోటివ్ ఇంజిన్ నూనెలు; 10W, 20, 30, 40, 50 వంటి గ్రేడ్లు; 100 °C వద్ద కొలుస్తారు.
SAE గేర్ (SAE J306) — ఆటోమోటివ్ గేర్ నూనెలు; 75W, 80W-90, 140, 250 వంటి గ్రేడ్లు; 100 °C వద్ద కొలుస్తారు.
AGMA (AGMA 9005) — పారిశ్రామిక గేర్ లూబ్రికెంట్లు; గ్రేడ్లు 1 నుండి 8A వరకు; ISO VG తో సమలేఖనం చేయబడింది.

⚠️ ముఖ్యమైనది: క్రాస్-రిఫరెన్స్లు సుమారుగా ఉంటాయి. ISO VG 40 °C వద్ద కొలుస్తుంది, అయితే SAE 100 °C వద్ద కొలుస్తుంది. మీ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఖచ్చితమైన విస్కాసిటీ విలువలకు ఎల్లప్పుడూ నిర్దిష్ట ఆయిల్ ఉత్పత్తి డేటా షీట్‌తో ధృవీకరించండి.

ISO VG (ISO 3448) classifies industrial lubricants by kinematic viscosity at 40 °C. SAE grades classify automotive oils at 100 °C (SAE J300 for engine oils, SAE J306 for gear oils).

Because they measure at different temperatures, there is no exact conversion — only approximate equivalence. For example, ISO VG 68 ≈ SAE 20W-20 for crankcase oil.

Different industries developed classification systems independently:

ISO VG — International standard for industrial lubricants
SAE J300 — Automotive engine oils (Society of Automotive Engineers)
SAE J306 — Automotive gear oils
AGMA 9005 — Industrial gear lubricants (American Gear Manufacturers Association)

Each system is optimized for its specific application and operating conditions.

AGMA (American Gear Manufacturers Association) defines lubricant specifications for industrial gears per AGMA 9005. AGMA grades 1 through 8A cover the range from ISO VG 32 to VG 1000.

AGMA grades are commonly used in North America for specifying gear lubricants, especially for enclosed industrial gearboxes.

cSt (centistokes) = kinematic viscosity (mm²/s). It measures how a fluid flows under gravity.

cP (centipoise) = dynamic viscosity (mPa·s). It measures resistance to flow under applied force.

Conversion: cP = cSt × density (g/cm³). For typical mineral oil (~0.87 g/cm³), dynamic viscosity is about 87% of kinematic viscosity.

Multigrade SAE oil ratings contain two numbers:

First number + W (e.g. 10W) — Cold-start viscosity grade (W = Winter). Lower number = better cold flow.
Second number (e.g. 30) — Operating temperature viscosity grade at 100 °C.

A 10W-30 oil flows like a 10W at cold temperatures (−25 °C) but maintains the film strength of a 30-weight oil at 100 °C. This is achieved using viscosity index improver additives.

ఈ పేజీలో వివరించిన విధానాలను Vibromera బృందం Balanset-1A అనే పోర్టబుల్ డ్యూయల్-ఛానల్ బ్యాలెన్సర్ మరియు వైబ్రేషన్ అనలైజర్‌ను ఉపయోగించి, ఆన్-సైట్ రోటర్ బ్యాలెన్సింగ్ కోసం అభివృద్ధి చేసి, క్షేత్రస్థాయిలో పరీక్షించారు.