Balansavimo paslaugos ' Dviejų plokštumų (dinaminis) balansavimas

Dviejų plokštumų (dinaminis) balansavimas - metodas, fizika ir lauko procedūra

Kai rotorius yra pakankamai platus, todėl kiekviename jo gale disbalansas skiriasi, vienos korekcijos plokštumos nepakanka. Dviejų plokštumų dinaminis balansavimas vienu metu koreguoja ir statinę, ir porinę komponentę - naudojant įtakos koeficiento metodas - kad rotorius sklandžiai veiktų per visą ilgį, o ne tik per vidurį.

Dviejų plokštumų plataus rotoriaus dinaminis balansavimas taikant įtakos koeficiento metodą

Trumpai tariant: Dviejų plokštumų (dinaminis) balansavimas reikalingas tada, kai rotoriuje yra ir statinis disbalansas, ir porinis komponentas, t. y. disbalansas pasiskirsto išilgai veleno ašies, o ne koncentruojasi viename diske. Kiekviename guolio korpuse esantis vibracijos jutiklis ir ant veleno esantis lazerinis tachometras naudojami rotoriaus reakcijai į kiekvienoje plokštumoje paeiliui dedamus bandomuosius svorius matuoti; tada "Balanset-1A" vienu metu abiejose plokštumose išsprendžia tikslios korekcinės masės ir kampo klausimą. Nereikia išimti iš mašinos - visa keturių paleidimų procedūra daugumai rotorių atliekama darbiniu greičiu, pačiame rotoriuje esančiuose guoliuose, per mažiau nei valandą.

Požymiai, kad jūsų rotorių reikia balansuoti dviem plokštumomis

Atliekant vienos plokštumos korekciją, vienas guolis gali būti ramus, o kitas vis dar dreba. Jei matote bet kurį iš šių modelių, teisingas atsakymas yra dviejų plokštumų gydymas:

Abiejų guolių korpusų vibracija Skirtingos amplitudės arba fazės dviejuose rotoriaus galuose rodo pasiskirsčiusį disbalansą, kurio negalima ištaisyti viena korekcijos plokštuma.
Balansas pagerina vienos pusės padėtį, pablogina kitos. Pridėjus svorį vienoje plokštumoje, drebėjimas persikelia į priešingą guolį - tai vadovėlinis poros komponento, kuriam reikalingas dviejų plokštumų darbas, požymis.
Platūs arba ilgi rotoriai Būgnai, platūs darbaračiai, pavaros velenai ir daugiapakopiai rotoriai sutelkia masę keliose ašinėse padėtyse išilgai veleno.
Greitaeigiai rotoriai su lenkimu Esant padidintam sūkių dažniui, lenkimo režimai atskiria disbalanso pasiskirstymą; vienos plokštumos korekcija iš tikrųjų gali sustiprinti problemą priešingame gale.
Pasikartojantis guolio gedimas viename gale Jei, nepaisant ankstesnio balansavimo, sugenda tik vienas guolis, tikėtina, kad korekcija buvo atlikta netinkamoje plokštumoje arba buvo atlikta vienoje plokštumoje, nors reikėjo dviejų.
Nuolatinė liekamoji vibracija po darbo vienoje plokštumoje Rotoriui, kuris po vienos plokštumos važiavimo vis dar dreba, beveik visada būdingas porinis disbalansas, todėl jį reikia apdoroti dviem plokštumomis.

Viena plokštuma ir dvi plokštumos: kada reikia dviejų plokštumų?

Vienos ar dviejų korekcijos plokštumų pasirinkimas priklauso nuo rotoriaus geometrijos ir jo disbalanso pobūdžio. Supratimas apie tris disbalanso tipus padeda iš karto apsispręsti.

Trys disbalanso tipai

Statinis disbalansas - masės centras yra už sukimosi ašies, tačiau pagrindinė inercijos ašis yra lygiagreti su ja. Užtenka vienos korekcijos plokštumos: pridėkite masės sunkiojoje pusėje ir rotorius bus subalansuotas. Tipiški rotoriai: ploni skriemuliai, siauri šlifavimo diskai, vienos plokštumos ventiliatoriaus diskai.

Poros disbalansas - masės centras yra ant ašies, bet pagrindinė inercijos ašis yra pasvirusi. Rotorius ne siūbuoja, o svyruoja. To negalima ištaisyti vienoje plokštumoje; norint panaikinti svyravimo momentą, reikia dviejų vienodų ir priešingų masių, esančių 180° atstumu viena nuo kitos dviejose skirtingose plokštumose. Tipiniai rotoriai: ilgi cilindriniai būgnai, variklių armatūros, velenų mazgai.

Dinaminis (kombinuotas) disbalansas - bendrasis atvejis: yra ir statinių, ir porinių komponentų. Korekcijai reikalingos dvi plokštumos, pasirinktos išilgai veleno. Visi realiai gaminami rotoriai patenka į šią kategoriją.

Vienos plokštumos ir dviejų plokštumų balansavimas: sprendimų vadovas
faktoriusViena plokštuma (statinė)Dviejų plokštumų (dinaminis)
Rotoriaus formaPlonas diskas; ašinis plotis daug mažesnis už skersmenįPlatus rotorius; ašinis plotis panašus į skersmenį arba didesnis už jį.
Disbalanso tipasTik statinis disbalansasPorinis arba kombinuotas (dinaminis) disbalansas
L/D santykis (ašinis ilgis / skersmuo)L/D < 0,5 (apytiksliai)L/D ≥ 0,5 arba rotorius viršija pirmąjį kritinį greitį
Jutiklių skaičius1 vibracijos jutiklis + 1 lazerinis tachografas2 vibracijos jutikliai + 1 lazerinis tachografas
Matavimo ciklų skaičius3 važiavimai (bazinis + bandomasis + korekcinis)4 važiavimai (pradinė linija + 1 plokštumos bandymas + 2 plokštumos bandymas + korekcija)
Pataisos lėktuvai12
Tipinė įrangaSiauri ventiliatorių sparnuotės, skriemuliai, vienos pakopos diskaiBūgnai, varomieji velenai, platūs sparnuočiai, daugiapakopiai rotoriai, variklių rotoriai
Standartinė nuorodaISO 21940-11 (1 plokštumos standus rotorius)ISO 21940-11 (2 plokštumų standus rotorius)

Nykščio taisyklė: jei rotoriaus vibracija, išmatuota viename guolyje, keičiasi priešinga kryptimi nei vibracija kitame guolyje, kai perkeliate bandomąjį svorį, vadinasi, turite porinį komponentą ir reikia dviejų plokštumų.

Kodėl platūs rotoriai praranda dinaminę pusiausvyrą ir kiek tai kainuoja

Gaminant ar remontuojant rotorių, masė retai pasiskirsto simetriškai išilgai jo ašies. Erozija vieną rotoriaus galą suardo greičiau nei kitą; atliekant suvirinimo remontą medžiaga pridedama vienoje ašinėje stotyje; produkto sankaupos netolygiai kaupiasi išilgai būgno. Dėl to atsiranda ne tik statinis disbalansas, bet ir pora komponentas, sukuriantis svyravimo momentą. Tik vienalaikė korekcija dviejose plokštumose pašalina abu šiuos veiksnius. Kadangi išcentrinė jėga didėja kartu su kvadratas sukimosi greičio, nedidelis poros disbalansas esant 500 aps/min tampa griaunamąja jėga esant 3000 aps/min.

Neįvertinus poros komponento, abu guoliai kiekvieną apsisukimą patiria padidintas dinamines apkrovas. Guoliai nuvargsta, sandarikliai sugenda, tvirtinimo detalės atsilaisvina, o konstrukciniai įtrūkimai plinta nuo tvirtinimo kojelių į išorę. Ekonominiai nuostoliai - guoliai, sandarikliai, gamybos nuostoliai, skubios pagalbos darbas - paprastai daug kartų viršija tinkamo dviejų plokštumų darbo išlaidas.

×10guolių ilgaamžiškumas, kai vibracija sumažėja perpus.
-70%tipinis vibracijos sumažėjimas po vienos sesijos
2ištaisytos plokštumos, vienas apsilankymas
4iki pabaigos: pradinis lygis, P1 bandymas, P2 bandymas, patikrinimas

Kodėl perpus sumažinus vibraciją, guolių tarnavimo laikas pailgėja kelis kartus

ISO 281 riedėjimo guolių vardinis tarnavimo laikas apibrėžiamas kaip L10 = (C/P)p, kur P yra guolio pernešama dinaminė apkrova, o eksponentas p = 3 rutuliniams guoliams ir 10/3 ritininiams guoliams. Likutinis disbalansas yra . kad sukamoji radialinė apkrova P ir vibracijos amplitudė tiesiogiai priklauso nuo jos, todėl vibraciją sumažinus per pusę, P sumažėja perpus, o guolio tarnavimo laikas pailgėja 2 kartus.p: apie 8× rutuliniams guoliams ir ~10× ritininiams guoliams (210/3 ≈ 10). Atlikite savo skaičius mūsų guolio tarnavimo laiko skaičiuoklė.

Dviejų plokštumų balansavimas - žingsnis po žingsnio lauko procedūra

Balanset-1A taikomas įtakos koeficiento metodas. Du vibracijos jutikliai ir vienas lazerinis tachografas visapusiškai apibūdina rotorių ir išsprendžia abi korekcijos plokštumas per vieną sesiją vietoje:

  1. Pritvirtinkite jutiklius. Prie kiekvieno guolio korpuso (1 ir 2 plokštumos) pritvirtinkite vibracijos akselerometrą ir nukreipkite lazerinį tachometrą į atspindinčią juostelę ant veleno. Išardyti nereikia - rotorius visos procedūros metu veikia įprastomis darbo sąlygomis.
  2. Išmatuokite pradinę liniją. Vieną kartą važiuojant visu darbiniu greičiu vienu metu abiejose guolių vietose registruojama vibracijos amplitudė ir fazės kampas, taip gaunami pradiniai 1× RPM vektoriai, kurie apibrėžia pradinę disbalanso būseną abiejose plokštumose.
  3. 1 plokštumoje pridėkite bandomąjį svorį. Pirmojoje korekcijos plokštumoje pažymėtoje kampinėje padėtyje užfiksuojama žinoma masė. Antruoju bandymu fiksuojama, kaip šis svoris veikia vibraciją ties abu guolių vietose, iš kurių gaunami du iš keturių įtakos koeficientų.
  4. Perkelkite bandomąjį svorį į 2 plokštumą. Ta pati masė perkeliama į antrąją korekcijos plokštumą ir dar kartą atliekant tyrimą užfiksuojamas abiejų jutiklių kryžminis poveikis. Dabar prietaisas turi visus keturis įtakos koeficientus, reikalingus 2×2 sistemai.
  5. Leiskite prietaisui apskaičiuoti. "Balanset-1A" išsprendžia dviejų plokštumų įtakos koeficiento lygtis ir išveda tikslią korekcinę masę ir kampinę padėtį kiekvienoje plokštumoje vienu metu - nereikia atlikti rankinio aritmetinio skaičiavimo.
  6. Atlikite pataisymus ir patikrinkite. Korekciniai svoriai išdėstomi abiejose plokštumose apskaičiuotose padėtyse. Galutiniu važiavimu patvirtinama, kad likutinis disbalansas neviršija ISO 21940-11 leistinosios nuokrypos nurodytai G klasei, o "Balanset-1A" išsaugo dokumentuotą balansavimo ataskaitą.

Ką mes balansuojame dviejose plokštumose

  • Platūs išcentrinių ventiliatorių sparnuotės ir dvigubo įsiurbimo ventiliatoriai
  • Kombaino kūlimo ir smulkinimo būgnai
  • Pavaros velenai ir kardaniniai velenai
  • Daugiapakopių siurblių rotoriai ir kompresorių sparnuotės
  • Popieriaus mašinų ritiniai ir spausdinimo / dengimo cilindrai
  • Ilgesni nei ~500 mm sraigtiniai transporteriai ir sraigės
  • Didelio ašinio ilgio variklių ir generatorių rotoriai
  • Turbokompresorių rotoriai ir garo turbinų rotoriai (lauko vibracijos patikra)
  • Bet koks rotorius, kurio vienas guolis vis dar dreba dėl vienos plokštumos korekcijos

Leistini nuokrypiai ir standartai

ISO 21940-11 (anksčiau ISO 1940-1) apibrėžia standžiųjų rotorių balanso kokybės klases nuo G0.4 iki G4000. Dviejų plokštumų balansavimas yra būtinas, kai rotoriaus ašinio ilgio ir skersmens santykis viršija maždaug 0,5 arba kai rotorius veikia didesniu nei pirmuoju kritiniu greičiu. Leistinas liekamasis disbalansas kiekvienoje plokštumoje apskaičiuojamas taip:

U (g-mm) = e × m / 2, kur e = G × 9549 / n (mm/s × aps/min → μm ekscentricitetas), m - rotoriaus masė kg, o faktorius 2 paskirsto toleranciją tarp dviejų plokštumų.

Ventiliatoriaus rotoriai paprastai subalansuojami taip, kad G6.3 arba G2.5ISO 14694; tiksliųjų staklių verpstės ir greitaeigės turbininės įrangos tikslas G1.0 arba smulkesnis. Naudokite mūsų likučių ir disbalanso skaičiuoklė prieš pradėdami darbą sužinokite leistiną paklaidą savo G klasei, rotoriaus masei ir darbiniam greičiui.

"Balanset-1A" - jūsų pilnas lauko balansavimo rinkinys

Bet kokio standaus rotoriaus - ventiliatorių, būgnų, pavaros velenų, daugiapakopių siurblių agregatų - dinaminį balansavimą dviejose plokštumose galima atlikti naudojant vieną nešiojamąjį prietaisą - Balanset-1A. Tai dviejų kanalų dinaminis balansavimo įrenginys ir vibracijų analizatorius, kuris balansuoja rotorius. savo guoliuose, esant darbiniam greičiui., taikant įtakos koeficiento metodą - viena plokštuma per tris važiavimus, dvi plokštumos per keturis važiavimus. Programinė įranga apskaičiuoja tikslią abiejų plokštumų korekcinę masę ir kampą ir išsaugo ataskaitą.

Pilnas Balanset-1A balansavimo rinkinys su jutikliais, lazeriniu tachometru, svarstyklėmis ir dėklu

Kas yra visame rinkinyje

1 975 € - Pilnas komplektas, yra sandėlyje, PVM sąskaita faktūra

  • Sąsajos matavimo blokas (USB, 2 kanalai)
  • Du vibracijos akselerometrai (4 m kabelis, 10 m - pasirinktinai)
  • Lazerinis tachometras / optinis fazės jutiklis (50-500 mm)
  • Magnetinis jutiklio stovas
  • Skaitmeninės svarstyklės bandomiesiems ir korekciniams svoriams
  • "Windows" balansavimo ir analizės programinė įranga
  • Plastikinis transportavimo dėklas
Rekomenduojama

Pilnas rinkinys

Įrenginys - 2 jutikliai - lazerinis tachometras - magnetinis stovas - skaitmeninės svarstyklės - programinė įranga - transportavimo dėklas. Viskas, ko reikia norint pradėti balansavimą išėmus iš dėžės.

OEM

OEM rinkinys

Įrenginys - 2 jutikliai - lazerinis tachometras - programinė įranga. Skirta integratoriams, kurie jau turi stendą, svarstykles ir dėklą arba kurie įmontuoja įrenginį į balansavimo stakles.

Pagrindinės techninės specifikacijos
ParametrasVertė
Matavimo kanalai2 (vienos ir dviejų plokštumų balansavimas)
Vibracijos greičio diapazonas0,05-100 mm/s
Dažnių diapazonas5-300 Hz
Matavimo tikslumas±5% visos skalės
Metodas3 eigos įtakos koeficientas (1 arba 2 plokštumos)
AnalizėAmplitudė ir fazė 1×, FFT spektras ir bangos forma, išsaugotos ataskaitos
Nešiojamasis kompiuterisNeįtraukta (Windows PC, galima įsigyti pagal pageidavimą)
Yra sandėlyje DHL Portugalija 35 € DHL visame pasaulyje 110 € 2 metų garantija PVM sąskaita faktūra Inžinieriaus pagalba

Dviejų plokštumų balansavimas - iš lauko

Dviejų plokštumų įtakos koeficiento matavimo sąranka su "Balanset-1A", rodanti abiejų jutiklių padėtis

Įtakos koeficiento nustatymas

Du jutikliai ir vienas lazerinis tachografas išdėstyti taip, kad vienu metu būtų galima nustatyti abiejų korekcijos plokštumų charakteristikas.

Platus rotorius, subalansuotas savo paties guoliuose, neišimant jo vietoje

Subalansuota vietoje

Rotorius lieka savo guoliuose ir yra koreguojamas esant darbiniam greičiui - jo nereikia nuimti.

Balanset-1A programinės įrangos ekranas, kuriame rodomi dviejų plokštumų masės ir kampo korekcijos rezultatai

Abu lėktuvai išspręsti

Korekcinė masė ir kampas apskaičiuojami 1 ir 2 plokštumoms vienu metu per vieną sesiją.

Balanset-1A likutinio disbalanso patikrinimo ataskaita po dviejų plokštumų balansavimo

Patikrintas rezultatas

Galutinis bandymas patvirtina, kad abiejose plokštumose likutinis disbalansas neviršija ISO 21940-11 leistinosios nuokrypos.

DUK apie dviejų plokštumų balansavimą

Kada pakanka vienos plokštumos balansavimo?
Vienos plokštumos korekcijos pakanka ploniems, diskiniams rotoriams - siauriems rotoriams, skriemuliams ar šlifavimo diskams - kai ašinis masės pasiskirstymas iš esmės yra tolygus, o L/D santykis yra mažesnis nei 0,5. Kai tik rotorius yra platus, palyginti su jo skersmeniu, arba kai tik vienos plokštumos važiavimas pagerina vieną guolį, bet pablogina kitą, reikia dviejų plokštumų balansavimo, kad būtų išspręstas poros komponento klausimas.
Kaip veikia įtakos koeficiento metodas dviem plokštumoms?
Prietaisas pritvirtina jutiklius abiejose guolių padėtyse ir matuoja vibracijos vektorių (amplitudė + fazė), kurį paeiliui sukelia kiekvienas bandomasis svoris. Naudojant dvi plokštumas ir du jutiklius gaunami keturi įtakos koeficientai - du tiesioginiai (toje pačioje plokštumoje) ir du kryžminiai. Tada "Balanset-1A" išsprendžia 2×2 tiesinę sistemą, kad rastų korekcines mases, kurios vienu metu abu vibracijos vektorius prilygina nuliui arba neviršija nustatytos ISO tolerancijos.
Kiek matavimų reikia atlikti atliekant dviejų plokštumų darbą?
Paprastai keturios: vienas bazinis bandymas, vienas bandymas su bandomuoju svoriu 1 plokštumoje, vienas bandymas su bandomuoju svoriu 2 plokštumoje ir vienas galutinis patikros bandymas po to, kai pritaikomi korekciniai svoriai. Jei pirmoji korekcija yra labai artima idealiai, darbas atliekamas per keturis bandymus. Sudėtingiems rotoriams arba netiksliam bandomųjų svorių uždėjimui gali prireikti antro korekcijos pakartojimo, tačiau tai pasitaiko retai, kai procedūra su "Balanset-1A" atliekama teisingai.
Ar reikia išimti rotorių iš mašinos?
Ne. Poveikio koeficiento metodas veikia rotoriaus guoliuose esant darbiniam greičiui. Balansavimo prietaisas "Balanset-1A" yra nešiojamasis lauko prietaisas - balansavimo mašinos nereikia. Nuimti rotorių reikia tik tuo atveju, jei jo negalima saugiai eksploatuoti su pritvirtintais bandomaisiais svoriais arba jei dėl kitų techninės priežiūros darbų išmontavimas yra neišvengiamas.
Kokią balanso kokybės klasę turėčiau pasirinkti savo rotoriui?
ISO 21940-11 G6.3 klasė taikoma daugumai bendrųjų pramoninių rotorių; ventiliatoriai ir orapūtės paprastai subalansuojami pagal G6.3 arba G2.5 klasę pagal ISO 14694. Greitaeigiams sukliams ir tiksliajai turbininei įrangai taikoma G1.0 arba smulkesnė klasė. Mūsų likučių ir disbalanso skaičiuoklė bet kokią G klasės ir rotoriaus masę paverčia leistinu liekamuoju disbalansu gramais-milimetrais, padalytu abiejose plokštumose.
Ar mūsų techninės priežiūros komanda gali atlikti dviejų plokštumų balansavimą su "Balanset-1A"?
Taip. "Balanset-1A" sukurtas taip, kad techninės priežiūros komandos galėtų juo naudotis be specialaus pasirengimo. Jo programinė įranga žingsnis po žingsnio veda jus per kiekvieną matavimo procedūrą, automatiškai taiko įtakos koeficiento algoritmą ir išveda kiekvienos plokštumos pataisos masę ir kampą paprastais skaičiais. Jei susidūrėte su neįprasta rotoriaus geometrija arba prieš pradėdami norite pasitikslinti savo metodą, galite naudotis mūsų bendruomenės forumu.

Išspręskite abi plokštumas per vieną apsilankymą - darbiniu greičiu, be pašalinimo

"Balanset-1A" atlieka visą dviejų plokštumų įtakos koeficiento nustatymo procedūrą: bazinis lygis, 1 plokštumos bandymas, 2 plokštumos bandymas, korekcija ir patikra - visa tai atliekama važiavimo greičiu, naudojant paties rotoriaus guolius. Dokumentuotas liekamasis disbalansas pagal ISO 21940-11, ISO 14694 ir API 610. Paruošta išsiuntimui.

"WhatsApp"
Balanset-1A - 1975 € Paklauskite inžinieriaus