Rotorbalansering på dreiebenker: En kostnadseffektiv løsning for å forbedre produktkvaliteten
I moderne produksjon, der produktkvalitet er av største betydning, Rotorbalansering blir en viktig del av den teknologiske prosessen. Å anskaffe spesialisert balanseringsutstyr kan imidlertid være kostbart for små og mellomstore bedrifter. I denne artikkelen ser vi nærmere på muligheten for å bruke dreiebenker til rotor balansering, noe som kan redusere utstyrskostnadene betydelig og forbedre produksjonseffektiviteten.
Dreiebenken som verktøy for avbalansering
Dreiebenken kan, på grunn av sin design og funksjonalitet, med hell brukes til balansering av rotorer av forskjellige typer og størrelser. Den største fordelen med denne metoden er kostnadsbesparelser, ettersom det ikke er behov for å kjøpe dyrt spesialutstyr. I tillegg gjør bruk av dreiebenk det mulig å utføre balanseringen direkte under produksjonsprosessen av rotoren, noe som forkorter produksjonstiden og forbedrer produktkvaliteten. Det er viktig å merke seg at for effektiv balansering bør rotorens masse være sammenlignbar med dreiebenkspindelens masse.
Forberedelser til balansering
Før balanseringsprosessen starter, må flere forberedende skritt tas:
- Velge riktig dreiebenk: Dreiebenken bør ha tilstrekkelig stivhet og presisjon for å sikre pålitelig rotormontasje og nøyaktige vibrasjonsmålinger.
- Installering av målesystemet: For å måle rotoren vibrasjon på dreiebenken, en bærbar balanseringsenhet som for eksempel Balanset-1A kan brukes. Den inneholder vibrasjonssensorer, en turteller, samt programvare for dataanalyse og beregning av korrigerende masse.
- Balansering av spindelen: Et viktig trinn i forberedelsene er å balansere selve dreiebenkspindelen. Dette er nødvendig for å eliminere påvirkningen av dens egen ubalanse på måleresultatene.
I denne artikkelen vil jeg redegjøre for våre erfaringer og vår metode i dynamisk balansering gummibelagte aksler på en dreiebenk – en løsning jeg må innrømme at jeg i utgangspunktet var skeptisk til på grunn av slike maskiners iboende stivhet og betydelige vekt. Overraskende nok gikk operasjonen helt knirkefritt, og man oppnådde en presisjonsgrad på g 6,3 i henhold til ISO 1940 standarder.
Teoretisk rotorbalanseringsprosess på en dreiebenk
Prosessen med rotorbalansering på en dreiebenk omfatter følgende trinn:
Sikring av rotoren
Rotoren er sikkert montert i dreiebenkchucken eller på sentre for å sikre stabilitet under avbalanseringsprosessen.
Installere sensorer
Vibrasjonssensorer er montert på lagerstøttene eller dreiebenken, og en turteller er rettet mot en reflekterende tape festet til rotoren.
Måling av innledende vibrasjoner
Det opprinnelige vibrasjonsnivået til rotoren måles ved driftshastigheten.
Installere en testvekt
A testvekt med kjent masse monteres på rotoren, og vibrasjonen måles på nytt.
Beregning av korrigerende masser
Balanset-1A-programvaren analyserer måleresultatene og beregner de nødvendige korrigerende massene og deres plasseringsvinkler.
Korrigering av rotormasse
Avhengig av rotorens konstruksjon og dreiebenkens kapasitet kan massekorrigering utføres ved boring, fresing, sveising eller andre metoder.
Balansering av verifisering
Etter at korreksjonene er utført, foretas en kontrollmåling av vibrasjonene. Prosessen gjentas om nødvendig til ønsket balansenivå er oppnådd.
Regnskap for eksentrisitet
Etter avstemming er det viktig å ta hensyn til eksentrisitet ved å dreie rotoren i oppspenningsanordningen 180 grader og gjenta målingen. Balanset-1A-programvaren har en spesiell funksjon for kompensering av eksentrisitet.
Dynamisk balanseringsprosess i praksis:
- Rotasjonsfrekvens: Vanligvis varierer rotasjonshastigheten på disse akslene mellom 300 og 500 omdreininger per minutt (rpm). I dette tilfellet utførte vi balanseringen ved 550 o/min.
- Oppsett: Den gummibelagte akselen ble montert på dreiebenken, etterfulgt av strategisk plassering av sensorer, som vist på de medfølgende fotografiene.
Dynamisk balansering av gummierte aksler på stedet ved hjelp av en dreiebenk
Dynamisk balansering av gummierte aksler
- Balanserende justeringer: Etter prøvekjøringene med testvekten viste vårt Balanset-1A-instrument at det var nødvendig å legge til 3100 gram på den ene siden av akselen og 4300 gram på den andre, noe som tilsvarer korreksjoner i to plan. Etter disse justeringene sank vibrasjonsnivåene til henholdsvis 2 mm/sek og 4 mm/sek.
Dynamisk balansering av gummierte aksler på stedet ved hjelp av en dreiebenk
Dynamisk balansering av gummierte aksler på stedet ved hjelp av en dreiebenk
- Finjustering: For å optimalisere resultatene ytterligere la vi til vekter på 400 gram og 700 gram. Deretter utførte vi en ny finjusteringsrunde ved å legge til 200 gram og 400 gram. På grunn av plassbegrensninger ble vektene sveiset oppå hverandre. Til slutt ble disse midlertidige vektene erstattet med presisjonsskårne, estetisk tiltalende motvekter som var laget spesielt for denne akselen. De endelige vibrasjonsmålingene var imponerende 0,1 mm/sek i begge plan.
Dynamisk balansering av gummierte aksler på stedet ved hjelp av en dreiebenk
Dynamisk balansering av gummierte aksler på stedet ved hjelp av en dreiebenk
Dynamisk balansering av gummierte aksler på stedet ved hjelp av en dreiebenk
Fordeler med rotorbalansering på dreiebenk
Kostnadseffektivitet
Ved å bruke en dreiebenk til balansering unngår du å måtte kjøpe spesialisert balanseringsutstyr.
Bekvemmelighet
Balanseringen kan utføres direkte under produksjonsprosessen av rotoren, noe som reduserer produksjonstiden.
Høy kvalitet
Moderne bærbare avbalanseringsmaskiner, som Balanset-1A, gir høy avbalanseringsnøyaktighet, noe som muliggjør lave vibrasjonsnivåer og forbedret produktkvalitet.
Konklusjon
Rotorbalansering på dreiebenker er en effektiv og økonomisk løsning for bedrifter som ønsker å forbedre produktkvaliteten og redusere produksjonskostnadene. Bruk av bærbare avbalanseringsmaskiner som Balanset-1A gjør denne prosessen enkel og tilgjengelig, selv for små verksteder.
Viktige påminnelser
- For effektiv balansering bør rotorens masse være sammenlignbar med massen til dreiebenkspindelen.
- Før rotoren balanseres, må selve dreiebenkspindelen balanseres for å eliminere innflytelsen av dens egen ubalanse på måleresultatene.
- For å oppnå best mulig resultat anbefales det å bruke måleinstrumenter av høy kvalitet og følge balanseringsprosedyren nøye. Du kan beregne den tillatte gjenværende ubalanse til rotoren din med vår Kalkulator for restubalanse (ISO 1940).
Balansering av rotorer på dreiebenker er et skritt mot fremtiden for produksjonen din, og det lønner seg i form av forbedret produktkvalitet, reduserte kostnader og økt konkurransekraft for virksomheten din.
0 Comments