Is this an ISO gear-rating calculation?

No. It is a transparent fixed-axis kinematic calculation. It does not rate tooth strength, durability, accuracy, backlash or ISO conformity.

When may stage ratios be multiplied?

Only when the entered stages form a sequential compound train and each driven shaft is rigidly connected to the next stage driver shaft.

How is output direction determined?

For the parallel-axis scope used here, each external mesh reverses direction and each internal mesh preserves it; the parity of external meshes therefore determines the output direction relative to the input.

Why is there no default efficiency?

Efficiency depends on the actual gears, bearings, seals, lubricant, speed, load and temperature. Torque is calculated only when a documented total efficiency is supplied.

Cinemática de transmissão composta de eixos fixos

Calculadora de Relação de Transmissão Composta Documentada

Calcule a magnitude da relação, a velocidade e o sentido de rotação para uma transmissão composta sequencial de eixos paralelos. Os resultados opcionais de potência e binário requerem uma eficiência total da transmissão documentada; não se assume nenhuma eficiência.

i=Π(Zdriven/Zdriver)Inversões externasSem eficiência predefinida

Identificador da transmissão

Procedência da configuração

Estágios sequenciais

Velocidade de entrada (opcional)

Unidade de velocidade de entrada (com velocidade)

Potência do veio de entrada (opcional, kW)

Eficiência total documentada η (0<η≤1)

Procedência da eficiência

Estágio	Dentes do motor Z₁	Dentes do movido Z₂	Engrenamento de eixos paralelos
1	Dentes do motor	Dentes do movido	Tipo de engrenamento
2	Dentes do motor	Dentes do movido	Tipo de engrenamento
3	Dentes do motor	Dentes do movido	Tipo de engrenamento
4	Dentes do motor	Dentes do movido	Tipo de engrenamento
5	Dentes do motor	Dentes do movido	Tipo de engrenamento

Limite de âmbito: os estágios devem ser engrenamentos de eixos paralelos, de eixos fixos e sequenciais, com o veio movido de cada estágio rigidamente ligado ao veio motor do estágio seguinte. Não utilize este modelo para arranjos planetários/portador móvel, diferenciais, cónicos, sem-fim, de eixos cruzados, correias ou correntes. Não verifica geometria, interferência, resistência, classificação, calor, lubrificação, folga ou precisão.

Resultado cinemático

Magnitude total da relação i=|nin/nout|

—

Multiplicador de velocidade de saída/entrada

—

Sentido de saída

—

Velocidade de saída

Não fornecido

Relações por estágio

—

Binário de entrada

Não calculado

Potência de saída

Não calculado

Binário de saída

Não calculado

Cinemática implementada

iⱼ=Z₂ⱼ/Z₁ⱼ=|n₁ⱼ/n₂ⱼ|
i=Πiⱼ
|nout/nin|=1/i

Cada engrenamento externo inverte a rotação; cada engrenamento interno preserva-a. O sentido é, portanto, baseado no número de engrenamentos externos. A regra do produto aplica-se apenas ao arranjo composto sequencial declarado.

Potência e binário opcionais

ωin=2πfin
Tin=Pin/ωin
Pout=ηtotal Pin
ωout=ωin/i
Tout=Pout/ωout=Tin·i·ηtotal

A página nunca fornece η. Introduza uma eficiência total documentada para o ponto de funcionamento real; uma estimativa de catálogo por engrenamento não é exponenciada silenciosamente. A saída de potência/binário está indisponível a velocidade zero.

Fontes e classificação

Referência Técnica de Engrenagens KHK define o diâmetro de referência a partir do número de dentes e do módulo e documenta as relações de relação de transmissão de engrenagens. O memorando técnico da NASA sobre engrenamento utiliza a igualdade número de dentes/velocidade para um engrenamento fixo. OpenStax University Physics, secção 10.8 apresenta a potência rotacional P=τω; secção 10.1 define a velocidade angular e a conversão de RPM.

Trata-se de um cálculo geral de cinemática e balanço de potência, não de uma fórmula reivindicada pela ISO. Não implementa a capacidade de carga de engrenagens ISO 6336, a precisão ISO 1328 ou uma decisão de conformidade.

Porque é que as orientações anteriores foram removidas

A página anterior assumia uma eficiência de 97% por estágio, considerava típicas amplas faixas de relação para engrenagens rectas/helicoidais/sem fim, aceitava números de dentes fracionários e mostrava rotação oposta para cada primeiro engrenamento. Essas afirmações não estavam vinculadas à geometria da engrenagem introduzida, ao serviço ou aos dados do fabricante. Os valores predefinidos e as predefinições também produziam um resultado imediatamente aparentemente operacional. Foram removidos.