Is this an ISO gear-rating calculation?

No. It is a transparent fixed-axis kinematic calculation. It does not rate tooth strength, durability, accuracy, backlash or ISO conformity.

When may stage ratios be multiplied?

Only when the entered stages form a sequential compound train and each driven shaft is rigidly connected to the next stage driver shaft.

How is output direction determined?

For the parallel-axis scope used here, each external mesh reverses direction and each internal mesh preserves it; the parity of external meshes therefore determines the output direction relative to the input.

Why is there no default efficiency?

Efficiency depends on the actual gears, bearings, seals, lubricant, speed, load and temperature. Torque is calculated only when a documented total efficiency is supplied.

Cinemática de trenó composto de eixo fixo

Calculadora Documentada de Relação de Trenó de Engrenagens Compostas

Calcule a magnitude da relação, velocidade e direção de rotação para um trenó composto sequencial de eixos paralelos. Resultados opcionais de potência e torque exigem uma eficiência total documentada do trenó; nenhuma eficiência é assumida.

i=Π(Zmovido/Zmotor)Reversões externasSem eficiência padrão

Identificador do trenó de engrenagens

Procedência da configuração

Etapas sequenciais

Velocidade de entrada (opcional)

Unidade de velocidade de entrada (com velocidade)

Potência do eixo de entrada (opcional, kW)

Eficiência total documentada η (0<η≤1)

Procedência da eficiência

Etapa	Dentes do motor Z₁	Dentes do movido Z₂	Engrenamento de eixos paralelos
1	Dentes do motor	Dentes do movido	Tipo de engrenamento
2	Dentes do motor	Dentes do movido	Tipo de engrenamento
3	Dentes do motor	Dentes do movido	Tipo de engrenamento
4	Dentes do motor	Dentes do movido	Tipo de engrenamento
5	Dentes do motor	Dentes do movido	Tipo de engrenamento

Limite de abrangência: os estágios devem ser engrenamentos sequenciais, de eixos fixos e paralelos, com o eixo movido de cada estágio rigidamente conectado ao eixo motor do estágio seguinte. Não use este modelo para arranjos planetários/de portador móvel, diferenciais, cônicos, de parafuso sem-fim, de eixos cruzados, por correia ou corrente. Ele não verifica geometria, interferência, resistência, classificação, calor, lubrificação, folga ou precisão.

Resultado cinemático

Magnitude da relação total i=|nin/nout|

—

Multiplicador de velocidade de saída/entrada

—

Direção de saída

—

Velocidade de saída

Não fornecido

Relações por estágio

—

Torque de entrada

Não calculado

Potência de saída

Não calculado

Torque de saída

Não calculado

Cinemática implementada

iⱼ=Z₂ⱼ/Z₁ⱼ=|n₁ⱼ/n₂ⱼ|
i=Πiⱼ
|nout/nin|=1/i

Cada engrenamento externo inverte a rotação; cada engrenamento interno a preserva. A direção é, portanto, baseada no número de engrenamentos externos. A regra do produto aplica-se apenas ao arranjo composto sequencial declarado.

Potência e torque opcionais

ωin=2πfin
Tin=Pin/ωin
Pout=ηtotal Pin
ωout=ωin/i
Tout=Pout/ωout=Tin·i·ηtotal

A página nunca fornece η. Insira uma eficiência total documentada para o ponto de funcionamento real; uma estimativa de catálogo por engrenamento não é exponenciada silenciosamente. A saída de potência/torque está indisponível em velocidade zero.

Fontes e classificação

Referência Técnica de Engrenagens KHK define o diâmetro de referência a partir do número de dentes e do módulo e documenta as relações de relação de transmissão de engrenagens. O memorando técnico da NASA sobre engrenamento usa a igualdade número de dentes/velocidade para um engrenamento fixo. Física Universitária OpenStax, seção 10.8 fornece a potência rotacional P=τω; seção 10.1 define a velocidade angular e a conversão de RPM.

Este é um cálculo geral de cinemática e balanço de potência, não uma fórmula reivindicada da ISO. Ele não implementa a capacidade de carga de engrenagens ISO 6336, a precisão ISO 1328 ou uma decisão de conformidade.

Por que a orientação anterior foi removida

A página anterior assumia 97% de eficiência por estágio, chamava amplas faixas de relação de engrenagens retas/helicoidais/sem-fim de típicas, aceitava contagens de dentes fracionárias e mostrava rotação oposta para cada primeiro engrenamento. Essas declarações não estavam vinculadas à geometria da engrenagem inserida, ao serviço ou aos dados do fabricante. Padrões e predefinições também produziam um resultado aparentemente operacional imediato. Eles foram removidos.