ფიქსირებული ღერძის კომპოზიტური ჯაჭვის კინემატიკა
დოკუმენტირებული კომპოზიტური ჯიხურ-გადამცემის გადაცემის კოეფიციენტის კალკულატორი
გამოთვალეთ გადაცემის კოეფიციენტის სიდიდე, სიჩქარე და ბრუნვის მიმართულება თანმიმდევრული პარალელური ღერძების კომპოზიტური ჯაჭვისთვის. დამატებითი სიმძლავრისა და ბრუნვითი მომენტის შედეგები მოითხოვს დოკუმენტირებულ ჯამურ გადაცემის ეფექტურობას; ეფექტურობა არ ვარაუდობა.
კინემატიკური შედეგი
შესრულებული კინემატიკა
i=Πiⱼ
|nout/nin|=1/i
თითოეული გარე კბილგადაცემა აბრუნებს ბრუნვის მიმართულებას; თითოეული შიდა კბილგადაცემა ინარჩუნებს მას. მიმართულება, შესაბამისად, დამოკიდებულია გარე კბილგადაცემების რაოდენობაზე. ნამრავლის წესი მოქმედებს მხოლოდ გამოცხადებულ თანმიმდევრულ კომპოზიტურ განლაგებაზე.
არააუცილებელი სიმძლავრე და ბრუნვითი მომენტი
Tin=Pin/ωin
Pout=ηtotal Pin
ωout=ωin/i
Tout=Pout/ωout=Tin·i·ηtotal
გვერდი არასდროს აწვდის η-ს. შეიყვანეთ ჯამური ეფექტურობა, რომელიც დოკუმენტირებულია რეალური სამუშაო წერტილისთვის; კატალოგის შეფასება თითოეული კბილგადაცემისთვის არ არის მუდმივად ამაღლებული ხარისხში. სიმძლავრის/ბრუნვითი მომენტის გამომავალი ხელმისაწვდომი არ არის ნულოვანი სიჩქარისას.
წყაროები და კლასიფიკაცია
KHK Gear Technical Reference განსაზღვრავს საცნობარო დიამეტრს კბილების რაოდენობისა და მოდულის მიხედვით და ადასტურებს კბილბორბლების გადაცემის კოეფიციენტის დამოკიდებულებებს. ეს NASA-ს კბილბორბლების შეხების ტექნიკური მემორანდუმი იყენებს კბილების რაოდენობის/სიჩქარის ტოლობას ფიქსირებული კბილბორბლების შეხებისთვის. OpenStax University Physics, 10.8 განყოფილება მოცემულია ბრუნვითი სიმძლავრე P=τω; 10.1 განყოფილება განსაზღვრავს კუთხურ სიჩქარესა და RPM-ის გადაყვანას.
ეს არის ზოგადი კინემატიკური და სიმძლავრის ბალანსის გამოთვლა, არა ISO-დან აღებული ფორმულა. ის არ ახორციელებს ISO 6336 კბილბორბლების დატვირთვის ტევადობას, ISO 1328 სიზუსტეს ან შესაბამისობის გადაწყვეტილებას.
რატომ იქნა წინა მითითებები წაშლილი
The former page assumed 97% efficiency per stage, called broad spur/helical/worm ratio ranges typical, accepted fractional tooth counts and showed opposite rotation for every first mesh. Those statements were not tied to the entered gear geometry, duty or manufacturer data. Defaults and presets also produced an immediate apparently operational result. They were removed.