Is this an ISO gear-rating calculation?

No. It is a transparent fixed-axis kinematic calculation. It does not rate tooth strength, durability, accuracy, backlash or ISO conformity.

When may stage ratios be multiplied?

Only when the entered stages form a sequential compound train and each driven shaft is rigidly connected to the next stage driver shaft.

How is output direction determined?

For the parallel-axis scope used here, each external mesh reverses direction and each internal mesh preserves it; the parity of external meshes therefore determines the output direction relative to the input.

Why is there no default efficiency?

Efficiency depends on the actual gears, bearings, seals, lubricant, speed, load and temperature. Torque is calculated only when a documented total efficiency is supplied.

Kinematika združeného prevodu s pevnými osami

Kalkulačka prevodového pomeru združeného ozubeného prevodu s dokumentáciou

Vypočíta veľkosť prevodového pomeru, rýchlosť a smer otáčania pre sekvenčný združený prevod s paralelnými hriadeľmi. Voliteľné výsledky pre výkon a krútiaci moment vyžadujú zdokumentovanú celkovú účinnosť prevodu; žiadna účinnosť sa nepredpokladá.

i=Π(Zdriven/Zdriver)Vonkajšie zábery menia smerŽiadna predvolená účinnosť

Identifikátor ozubeného prevodu

Pôvod konfigurácie

Sekvenčné stupne

Vstupná rýchlosť (voliteľné)

Jednotka vstupnej rýchlosti (s rýchlosťou)

Výkon vstupného hriadeľa (voliteľné, kW)

Zdokumentovaná celková účinnosť η (0<η≤1)

Pôvod účinnosti

Etapa	Počet zubov hnacieho kolesa Z₁	Počet zubov hnaného kolesa Z₂	Záber s paralelnými osami
1	Počet zubov hnacieho kolesa	Počet zubov hnaného kolesa	Typ záberu
2	Počet zubov hnacieho kolesa	Počet zubov hnaného kolesa	Typ záberu
3	Počet zubov hnacieho kolesa	Počet zubov hnaného kolesa	Typ záberu
4	Počet zubov hnacieho kolesa	Počet zubov hnaného kolesa	Typ záberu
5	Počet zubov hnacieho kolesa	Počet zubov hnaného kolesa	Typ záberu

Rozsah platnosti: stupne musia byť sekvenčné, s pevnými osami, zábery ozubených kolies s paralelnými hriadeľmi, pričom hnaný hriadeľ každého stupňa je tuho spojený s hnacím hriadeľom nasledujúceho stupňa. Nepoužívajte tento model pre planetárne/prevody s pohybujúcim sa nosičom, diferenciály, kužeľové, červové, zábery s pretínanými osami, remenové alebo reťazové usporiadania. Neoveruje geometriu, zasahovanie, pevnosť, nosnosť, teplo, mazanie, voľný chod alebo presnosť.

Kinematický výsledok

Celková veľkosť prevodového pomeru i=|nin/nout|

—

Násobiteľ výstupnej/vstupnej rýchlosti

—

Smer výstupu

—

Výstupná rýchlosť

Nezadané

Prevodové pomery pre jednotlivé stupne

—

Vstupný krútiaci moment

Nie je vypočítané

Výstupný výkon

Nie je vypočítané

Výstupný krútiaci moment

Nie je vypočítané

Implementovaná kinematika

iⱼ=Z₂ⱼ/Z₁ⱼ=|n₁ⱼ/n₂ⱼ|
i=Πiⱼ
|nout/nin|=1/i

Každý vonkajší záber mení smer otáčania; každý vnútorný záber ho zachováva. Smer je teda založený na počte vonkajších záberov. Pravidlo súčinu sa vzťahuje len na deklarované sekvenčné združené usporiadanie.

Voliteľný výkon a krútiaci moment

ωin=2πfin
Tin=Pin/ωin
Pout=ηtotal Pin
ωout=ωin/i
Tout=Pout/ωout=Tin·i·ηtotal

Stránka nikdy neposkytuje η. Zadajte celkovú účinnosť zdokumentovanú pre skutočný pracovný bod; odhad z katalógu pre jednotlivé zábery sa neaplikuje tichým umocňovaním. Výstup výkonu/krútiaceho momentu nie je k dispozícii pri nulovej rýchlosti.

Zdroje a klasifikácia

KHK Gear Technical Reference definuje referenčný priemer z počtu zubov a modulu a dokumentuje vzťahy prenosového pomeru ozubených kolies. Táto technická memorandum NASA o ozubenom zábere používa rovnosť počtu zubov a rýchlosti pre pevný ozubený záber. OpenStax University Physics, sekcia 10.8 uvádza rotačný výkon P=τω; sekcia 10.1 definuje uhlovú rýchlosť a prevod na otáčky (RPM).

Ide o všeobecný kinematický výpočet a výpočet bilancie výkonu, nie o vzorec tvrdiaci pôvod z ISO. Neimplementuje nosnosť ozubených kolies podľa ISO 6336, presnosť podľa ISO 1328 ani rozhodnutie o zhode.

Prečo bola predchádzajúca smernica odstránená

Predchádzajúca stránka predpokladala účinnosť 97 % na jedno stupňové koleso, označovala široké rozsahy pomerov pre čelné/šikmé/šnekové prevody za typické, akceptovala zlomkové počty zubov a zobrazovala opačný smer otáčania pre každý prvý záber. Tieto tvrdenia neboli viazané na zadanú geometriu ozubených kolies, prevádzkové podmienky ani údaje výrobcu. Predvolené hodnoty a prednastavenia tiež generovali okamžitý zdánlivo funkčný výsledok. Bol odstránený.