Instrument de inginerie gratuit
Calculator picior moale
Verificați deformarea cadrului mașinii introducând citirile comparatorului cu cadran la fiecare picior. Identificați piciorul cel mai moale, determinați corecțiile pentru șaibe și verificați limitele acceptabile.
Rezultate
| Picior | Citire (mm) | Citire (μm) | Stare | Necesită șaibă |
|---|
Ce este piciorul moale?
Piciorul moale apare atunci când unul sau mai multe picioare ale mașinii nu intră complet și plat în contact cu placa de bază sau fundația. Când șurubul de fixare de la acel picior este strâns, cadrul mașinii este deformat, provocând solicitări interne care dezaliniază rulmenții și etanșările.
Criterii de acceptare
| Citire | Stare | Acţiune |
|---|---|---|
| < 0,05 mm (50 μm) | TRECUT | Acceptabil — nu este necesară nicio corecție |
| 0,05 – 0,10 mm (50–100 μm) | AVERTIZARE | Marginal — corecție recomandată |
| > 0,10 mm (100 μm) | RESPINS | Excesiv — trebuie corectat înainte de aliniere |
Tipuri de picior moale
- Picior moale paralel (cu joc) — spațiu uniform sub talpă. Cauzat de șaibe lipsă sau incorecte. Se corectează prin adăugarea de șaibe plate egale cu spațiul.
- Picior moale unghiular — spațiu în formă de pană unde piciorul se balansează pe o muchie. Cauzat de prelucrare neparalelă. Se corectează cu șaibe conice sau în trepte.
- Picior moale cu arc (reactiv/indus) — cauzate de forțe externe, cum ar fi întinderea țevii, tensiunea conductei sau blocarea știftului de fixare. Talpa pare plată, dar cadrul se deformează. Trebuie abordată sursa forței externe.
Procedura de măsurare
- Strângeți toate șuruburile de la baza mașinii la cuplul normal.
- Montați un comparator cu cadran (sau utilizați un sistem de aliniere cu laser) pe cadrul mașinii, lângă piciorul 1.
- Aduceți indicatorul la zero, apoi slăbiți șurubul de la piciorul 1.
- Înregistrați mișcarea maximă a comparatorului cu cadran - aceasta este piciorul moale la Piciorul 1.
- Strângeți din nou șurubul de la piciorul 1.
- Repetați pentru fiecare picior rămas.
Exemplu practic
Citiri: Picior 1 = 0,02 mm, Picior 2 = 0,08 mm, Picior 3 = 0,03 mm, Picior 4 = 0,15 mm
Picior 4 = 0,15 mm → RESPINS (depășește limita de 0,10 mm)
Picior 2 = 0,08 mm → AVERTIZARE (între 0,05 și 0,10 mm)
Picioarele 1 și 3 → TRECUT (sub 0,05 mm)
Corecție: Adăugați Șim de 0,15 mm sub Piciorul 4, apoi verificați din nou toate picioarele.
💡 Sfat: Corectați întotdeauna piciorul moale înainte de a efectua alinierea arborelui. Citirile de aliniere vor fi inconsistente și nerepetabile dacă există picior moale.
⚠️ Notă: Dacă slăbirea unui șurub dă o citire negativă (piciorul se ridică), aceasta indică un picior moale reactiv/cu arcuire cauzat de forțe externe. Nu adăugați șime — în schimb, identificați și eliminați sursa forței externe (tensiune în conducte, instalații electrice etc.).
Soft foot is a condition where one or more machine feet do not make complete, flat contact with the baseplate or foundation. When the hold-down bolt at that foot is tightened, it pulls the machine frame down, causing internal distortion that misaligns bearings and seals.
The term comes from the analogy of a table with one short leg — it rocks and is unstable.
Soft foot is critical because it:
- Distorts the machine frame — causing internal bearing misalignment
- Makes alignment non-repeatable — readings change each time bolts are tightened
- Increases vibration — due to internal stresses and bearing preload
- Causes premature bearing failure — from uneven load distribution
- Wastes alignment time — if not corrected first, alignment will never converge
Always check and correct soft foot before performing shaft alignment.
Follow this procedure:
- Tighten all hold-down bolts to normal torque
- Mount a dial indicator on the machine frame near the first foot
- Zero the indicator
- Loosen the bolt at that foot (about 1/4 turn)
- Record the maximum indicator movement (positive = gap)
- Re-tighten the bolt
- Move to the next foot and repeat
Alternatively, modern laser alignment systems have a built-in soft foot check function that measures all feet quickly.
There are three main types:
- Parallel (gap) soft foot — A uniform gap exists under the foot, typically due to missing, incorrect, or worn shims. Corrected by adding flat shims equal to the measured gap.
- Angular soft foot — The foot has a wedge-shaped gap and rocks on one edge. Caused by non-parallel machining of the foot or baseplate. Corrected with tapered or stepped shims, or by machining the foot.
- Springing (reactive/induced) soft foot — No gap exists, but external forces (pipe strain, conduit stress, dowel pin binding) distort the machine when the bolt is tightened. Cannot be corrected with shims — must address the external force.
Parallel soft foot: Add flat shims equal to the dial indicator reading under the affected foot. Use quality pre-cut stainless steel shims. Avoid using more than 3–4 shims in a stack.
Angular soft foot: Use tapered shims, stepped shims, or machine the foot surface to achieve full contact. Sometimes a thin coat of epoxy or polymer can fill small angular gaps.
Springing soft foot: Identify and relieve the external force. Common causes include pipe strain, electrical conduit stress, tight dowel pins, and foundation settling. Do not add shims for springing soft foot — it will make the problem worse.
After correction, always re-check all feet to verify the fix.
Procedurile descrise în această pagină au fost dezvoltate și testate pe teren de echipa Vibromera cu ajutorul Balanset-1A, un balansor portabil cu două canale și analizor de vibrații pentru echilibrarea rotoarelor la fața locului.
Instrumente profesionale de aliniere și analiză a vibrațiilor cu detectare integrată a piciorului moale. Obțineți o aliniere precisă la fața locului. Utilizate în peste 50 de țări.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko este inginer în analiza vibrațiilor, fondator și director general al Vibromera. De peste 15 ani echilibrează echipamente rotative pe teren, nu pe un stand de probă: tocătoare, ventilatoare industriale, concasoare, centrifuge, arbori și axe portsculă. Din această muncă s-au născut instrumentele Balanset — au fost concepute ca o unealtă pe care specialistul o poate duce la mașină și o poate folosi singur, la fața locului, nu ca echipament de laborator. Vibromera a fost fondată în 2017 și, din 2023, are sediul în Porto, Portugalia. Aici au loc dezvoltarea, asamblarea și asistența pentru gama Balanset. Instrumentul de vârf este Balanset-1A, un analizor portabil pentru echilibrarea într-un plan și în două plane și pentru diagnosticarea vibrațiilor. Nikolai se implică personal în asistența pentru clienți, în rezolvarea cazurilor dificile de echilibrare și în dezvoltarea software-ului. Lucrează cu clienți din întreaga lume, în orice limbă.
