அதிர்வு பகுப்பாய்வில் தண்ணீர் சுழற்சி வரைபடத்தைப் புரிந்துகொள்ளுதல்
A shaft orbit என்பது ஒரு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சுழற்சிகளின் போது சுழற்றப்படும் தண்ணீரின் வடிவியல் மையத்தால் தொடர்க்கப்பட்ட பாதையைக் காட்டும் வரைபடம். இது அதன் தாங்கி இடைவெளிக்குள் தண்ணீரின் இயக்கத்தின் இரு-பரிமாண பார்வை, தண்ணீரின் முடிவை நேராகப் பார்ப்பது போல். இந்த சக்திவாய்ந்த நோய் கண்டறியும் முறை ஒரு ஜோடி தொடர்பற்ற 근접 সেন্সর 90 டிகிரி தூரத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன — பொதுவாக X-Y உள்ளமைப்பில் — மற்றும் அவற்றின் ஒரே நேரத்தில் இடப்பெயர்ச்சி சமிக்ஞைகளை ஒன்றுக்கொன்று வரைபடமாக்கப்பட்டுள்ளன நேரத்திற்கு எதிரில் அல்ல.
1. சுழற்சி வரைபடம் ஏன் மிகவும் பயனுள்ளதாக உள்ளது
A standard time waveform அல்லது FFT spectrum shows vibration ஒரு ஒற்றை திசையில். சுழற்சி வரைபடம் இரண்டு செங்குத்து திசைகளை இணைத்து தண்ணீரின் மொத்த இயக்கப் படத்தை வழங்குகிறது, ஆய்வுபற்றிய நிபுணர்களை இயக்கத்தின் உண்மையான வடிவம் மற்றும் திசை காணக்கூடியதாக்குகிறது வரவுமாறாக அது. அந்த கூடுதல் பரிமாணம் பரந்த அளவிலான குறைபாடுகளைக் கண்டறிய மূல்यवান ஒற்பொருளை வழங்குகிறது, இதுவே சுழற்சி ஒரு மூலமான rotor-dynamic பகுப்பாய்வு — குறிப்பாக உচ்சவேக, முக்கியமான இயந்திரங்கள் திரவ-படலங்களுடன் கூடியவை பத்திரிக்கை தாங்கியில், டர்பைனுகள், சம்பிடிகள் மற்றும் பெரிய மின்சாரத்திற்கு.
ஆய்வுக் கோல்கள் சுமை எதிரில் நேரடி இடப்பெயர்ச்சியை அளவிடுவதால், சுழற்சி தண்ணீர் தன் அனுமতியின் மধ்যে எங்கு அமர்கிறது என்பதை வெளிப்படுத்துகிறது, அது எவ்வளவு தூரம் நகர்கிறது என்பது மட்டுமல்ல — ஒரு உறையால் ஏற்றப்பட்ட தகவல் accelerometer வெறுமனே வழங்க முடியாது. சேர்க்கும் tachometer அல்லது Keyphasor ஒவ்வொரு சுழற்சியையும் சுழற்சி மீது முத்திரை குத்துகிறது, அதன் சீரமைத்தலை நிர்ணயம் செய்கிறது phase மற்றும் முன்சக்கர திசை தெளிவற்றது.
2. சுழற்சி வடிவங்களை எவ்வாறு விளக்குவது
சுழற்சির வடிவம், அளவு மற்றும் திசை சுழல் மீது செயல்படும் சக்திகளின் நேரடி குறிகாட்டிகளாகும். ஒரு திறமையான ஆய்வுபற்றிய நிபுணர் பெரும்பாலும் சுழற்சির வடிவத்தை பார்ப்பது மூலம் ஒரு இயந்திரத்தின் நிலைமையை கண்டறிய முடியும்.
வட்ட அல்லது நீள்வட்ட சுழற்சி
ஒரு எளிய வட்ட அல்லது நீள்வட்ட சுழற்சி, சுமையின் மையத்தில் நேரிடுவது, பொதுவாக ஒரு பொறியில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் ஒற்றை அதிர்வெண்ணை குறிக்கிறது — பெரும்பாலும் unbalance. சுழற்சி வட்டமாக இருக்கும் சுமை ஆதர வலிமை இரு திசைகளிலும் ஒரே மாதிரியாக இருந்தால் (சமசங்கம) மற்றும் நீள்வட்டமாக சுமை வலிமை கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து (சமசங்கமற்றது) வேறுபடும் போது, இது நடைமுறையில் மிகவும் பொதுவாக உள்ளது ஏனெனில் பெரும்பாலான இயந்திரங்கள் செங்குத்தாக கிடைமட்டத்தை விட வலிமையாக உள்ளன.
சிதைந்த, பேய் எட்டு வடிவ அல்லது வாழை-வடிவ சுற்றுவழி
சுற்றுவழி ஒரு எளிய நீள்வட்டத்திலிருந்து சிதைந்தால், பல அதிர்வெண்கள் தண்ட இயக்கத்தை பாதிக்கின்றன:
- A “வாழை” அல்லது சிவப்பு சந்திரன்-வடிவ சுற்றுவழி பொதுவாக சம்பந்தப்பட்டுள்ளது misalignment, இங்கு 1× மற்றும் 2× அதிர்வெண்கள் இரண்டும் இருக்கின்றன.
- A figure-8 shape ஒரு வலிமையான 2× கூறுகளின் நிলையான அறிகுறியாகும், தண்ட ஒதுக்கத்தின் பாடப்புத்தக குறியீடு. உள்ளக வளையத்தைக் கொண்ட பேய் எட்டு பெரும்பாலும் மிகவும் கடுமையான நிலை அல்லது உராய்வின் முன்னிலையை பரிந்துரைக்கிறது.
கிங்க்கள் அல்லது கூர்மையான மூலைகள் கொண்ட சுற்றுவழிகள்
திசையில் கூர்மையான மாற்றங்கள், தட்டையான புள்ளிகள், அல்லது சுற்றுவழியில் “கிங்க்கள்” ஒரு வலிமையான சாட்சியாகும் ரோட்டார்-ஸ்டேட்டர் உராய்வு. தண்ட இயக்கம் ஒரு நிலையான கூறு போன்ற ஒரு தாங்கி, அ தொடர்புடன் தொடர்ச்சியாக கட்டுப்படுத்தப்படுவதை வெளிப்படுத்துகிறது seal, அல்லது இயந்திர கேசிங்.
மிகவும் ஒழுங்கற்ற சுற்றுவழிகள்
ஒரு ஒழுங்கற்ற, நிலையற்ற, அல்லது “சத்தம்” நிரப்பப்பட்ட தோன்றும் சுற்றுவழி கடுமையான இயந்திர சமிக்ஞை தர முடியும் looseness, திரவ-தூண்டப்பட்ட உறுதிமின்மை போன்ற oil whirl அல்லது whip, அல்லது ஒரு பம்பு அல்லது சுக்கலியில் கொந்தளிப்பான ஓட்ட நிலைமைகள்.
3. பூர্வ சஞ்சரணத்தின் திசை: முன்னோக்கு எதிராக தொடர்ச்சி
சுற்றுவழி கண்ணை வரையப்பட்ட திசை, தண்ட சுழற்சியின் திசைக்கு ஒப்பாக, தன்னை ஒரு முக்கிய நோயறிதல் காரணியாகும்:
- முன்னோக்கு பூர্வ சஞ்சரணம்: சுற்றுவழி தண்ட சுழற்சியின் அதே திசையில் கண்ணை வரையப்படுகிறது. இது ஒதுக்க போன்ற சக்திகளுக்கான சாதாரண நடத்தை.
- தொடர்ச்சி பூர்வ சஞ்சரணம்: சுற்றுவழி தண்ட சுழற்சிக்கு எதிரான கண்ணை வரையப்படுகிறது. இது ஒரு அசாதாரண நிலை மற்றும் ஒரு குறிப்பிடலாம் shaft crack, கடுமையான உராய் அல்லது சில வகையான திரவ-தூண்டப்பட்ட உறுதியின்மை।
இரண்டையும் வேறுபடுத்துவதற்கு ஒவ்வொரு சுழற்சிக்கும் ஒரு முறை கட்ட குறி தேவை; இல்லாமல் இருந்தால் சுற்றுப்பாதை வடிவத்தைக் காட்டுகிறது ஆனால் அது பயணிக்கப்படும் திசையைக் காட்டாது, மேலும் கண்டறிதல் வேறுபாடு இழக்கப்படுகிறது।
4. நிலப்பரப்பு கண்டறிதலில் சுற்றுப்பாதை
நிரந்தரமாக நிறுவப்பட்ட근接 (근접) অনুভূதிகள் கண்காணிப்பு அமைப்பকে ஊட்டி வாழ்வது பெரிய முக்கியமான இயந்திரங்களில் சுற்றுப்பாதையைப் பிடிக்க பாடப்புத்தக வழி, ஆனால் அடிப்படை கொள்கை — கட்ட குறிப்பாக இரண்டு செங்குத்து இடப்பெயர்ச்சி சமிக்ஞைகள் ஒன்றுக்கொன்று சதுரக்கோவை அமைக்கப்பட்ടவை — நிலப்பரப்பு பொறியாளரின் சமம் கிடைக்கிறது. Balanset-1A போன்ற பெயர்வுதல் இரு-சேனல் যন்திரம் Balanset-1A ஒரே நேரத்தில் இரண்டு தளங்களில் ஒத்திசைவான வீச்சு மற்றும் கட்டத்தை அளவிடுகிறது, எனவே ஒரு சுற்றுப்பாதை அல்லது நிறமாலை உறுதிப்படுத்தியவுடன் unbalance மேலாதிக்க சக்তி, அதே அமைப்பு நேரடியாக மூலம் செல்கிறது field balancing மற்றும் திருத்தப்பட்ட நிலையின் சரிபார்ப்பு. சுற்றுப்பாதை கூடுதலாக தவறான சீரமைப்பு, உராய் அல்லது உறுதியின்மையை வெளிப்படுத்தினால், அந்த கண்டுபிடிப்பு பணியை ভারসாম்য இல்லாமல் சீரமைப்பு அல்லது இயந்திர சரிசெய்தல் நோக்கி திரும்பிவிடுகிறது।
5. சுற்றுப்பாதை சதுரக் என்ன காட்டுகிறது
சுருக்கமாக, ஒரு ஒற்றை சுற்றுப்பாதை சதுரக் ஒரு பார்வையில் ஏராளமான தகவல்களை வழங்குகிறது:
- தண்ட அதிர்வনின் ஒட்டுமொத்த வீச்சு।
- தண்டின் இயக்கத்தின் வடிவம், இது பழுதின் வகையைக் கண்டறிய உதவுகிறது।
- முன்னுரிமை திசை, முன்னோக்கு அல்லது பின்னோக்கு।
- தண்ட দைव் தணிப்பு தெளிவாக்கம் உள்ள தண்டின் சராசரி நிலை — தண்ட மையக்கோடு.
FFT நிறமாலை மற்றும் நேர அலைவடிவத்துடன் சேர்ந்து பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டால், சுற்றுப்பாதை ஒரு ஆய்வாளரை மிகவும் நம்பிக்கையான மற்றும் விரிவான diagnosis ஒரு இயந்திரத்தின் dynamic நடத்தை — "எவ்வளவு," "என்ன வடிவம்," மற்றும் "எந்த வழி" ஒரு முடிவான படத்தில் இணைப்பது।
