সীমাবদ্ধ যান্ত্রিক গণনা
ব্রেক টর্ক গণনা ক্যালকুলেটর
শুধুমাত্র জড়তা-ভিত্তিক ধ্রুব-মন্দন উপাদান অথবা স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত বল সহ ডিস্ক-ঘর্ষণ টর্ক মূল্যায়ন করুন। এই পৃষ্ঠাটি কোনো ব্রেক নির্বাচন বা রেট করে না।
গাণিতিক ফলাফল
শুধুমাত্র জড়তা-ভিত্তিক ধ্রুব মন্দন
J অবশ্যই ব্রেক শ্যাফটে রেফার করা মোট সমতুল্য জড়তা হতে হবে। Tᵢ বাহ্যিক/লোড টর্ক বাদ দেয় এবং ধরে নেয় যে অনুরোধিত গতি পরিবর্তন প্রবেশকৃত ব্যবধান জুড়ে রৈখিক। ΔE হলো J দ্বারা প্রতিনিধিত্বকৃত ঘূর্ণন গতিশক্তির হ্রাস, যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি ব্রেক দ্বারা শোষিত তাপ নয়।
ডিস্ক-ঘর্ষণ বল সংজ্ঞা
Twiflex শিল্প ডিস্ক-ব্রেক ক্যাটালগ প্রতিটি প্যাডে বল হিসেবে ক্ল্যাম্পিং বল Fn সংজ্ঞায়িত করে, দুটি সমান প্যাডের জন্য Fb = 2μFn দেয় এবং তারপর টর্ক হিসেবে Fb·rₑ দেয়। এখানে ΣNᵢ ইতিমধ্যে সক্রিয় ইন্টারফেস জুড়ে সমষ্টি বোঝায়, তাই কোনো অতিরিক্ত পৃষ্ঠ গুণক প্রয়োগ করা হয় না। যদি উৎস ইতিমধ্যে স্পর্শক ব্রেকিং বল দেয়, তবে সেই ভিত্তিটি বেছে নিন এবং আবার μ দিয়ে গুণ করবেন না।
এটি ব্রেক নির্বাচন নয় কেন
Stromag NFF ক্যাটালগ সকল জড়তা এবং টর্ক ব্রেক শ্যাফটে রেফার করতে বাধ্য করে, লোড-টর্কের দিক অন্তর্ভুক্ত করে এবং সুইচিং বিলম্ব, টর্ক বিল্ড-আপ এবং গতিশীল টর্ককে আলাদা করে। এটি এও বলে যে শুধুমাত্র টর্ক-ভিত্তিক নির্বাচন যথেষ্ট নয় এবং তাপ ধারণক্ষতা যাচাই করতে হবে।
মডেল করা হয়নি: লোড/হোল্ডিং টর্ক, মহাকর্ষের দিক, গিয়ারিং ক্ষতি, মোটর রিজেনারেটিভ টর্ক, সুইচিং এবং বিল্ড-আপ সময়, গতিশীল ঘর্ষণ পরিবর্তন, পিক/শক লোড, একাধিক ব্রেক, ডিউটি সাইকেল, প্রতি স্টপ শক্তি, তাপ প্রত্যাখ্যান, ক্ষয়, আইনি প্রয়োজনীয়তা বা কার্যকরী নিরাপত্তা। সম্পূর্ণ অ্যাপ্লিকেশন এবং নিয়ন্ত্রক প্রয়োজনীয়তা থেকে মার্জিন স্থাপন করুন; এই ক্যালকুলেটর কোনোটিই সরবরাহ করে না।