Gratis tekniskt verktyg
Kalkylator för shimtjocklek
Beräkna erforderlig shimstjocklek vid varje motorfot för vertikal axeluppriktningskorrigering. Använder enkel geometri baserad på kopplingsavstånd och fotavstånd.
Shim-resultat
Geometri för beräkning av shims
Shimmet vid varje fot korrigerar både förskjutning och vinkelfel:
Shimbak- = Förskjutning + (Vinkel × Dbak- / Dkoppling)
Där offset är vertikal förskjutning vid kopplingen och vinkeln är spaltskillnaden dividerad med kopplingsdiametern, projicerad till varje fotavstånd.
Standardstorlekar för shims
| Tjocklek (mm) | Tjocklek (mil/thou) | Material | Färgkod |
|---|---|---|---|
| 0.05 | 2 | Rostfritt stål | Guld/Gul |
| 0.10 | 4 | Rostfritt stål | Orange |
| 0.125 | 5 | Rostfritt stål | Purpur |
| 0.25 | 10 | Rostfritt stål | Röd |
| 0.50 | 20 | Rostfritt stål | Grön |
| 0.75 | 30 | Rostfritt stål | Blå |
| 1.00 | 40 | Rostfritt stål | Silver |
| 2.00 | 80 | Rostfritt stål | Brun |
| 3.00 | 120 | Mjukt stål | — |
⚠️ Bästa praxis: Använd inte mer än 3–5 shims under en fot. För många shims skapar en “svampig” bas som leder till mjukfot. Om den totala shimstjockleken överstiger 3 mm, överväg att bearbeta basen eller använda en enda precisionsslipad shim.
Uppriktningstoleranser efter hastighet
| varvtal | Max förskjutning (mm) | Max vinkel (mm/100 mm) |
|---|---|---|
| 600 | 0.10 | 0.10 |
| 900 | 0.07 | 0.07 |
| 1200 | 0.05 | 0.05 |
| 1500 | 0.05 | 0.05 |
| 1800 | 0.04 | 0.04 |
| 3000 | 0.03 | 0.03 |
| 3600 | 0.025 | 0.025 |
Bästa praxis för shimming
- Använd alltid färdigskurna shims i rostfritt stål – skär aldrig ut dina egna från plåt.
- Ta bort eventuell befintlig färg, rost eller grader från foten och basen innan du sätter i shims.
- Kontrollera mjukfot innan du börjar uppriktningen (dra åt en bult, mät gapet vid de andra)
- Använd minsta möjliga antal shims – kombinera för att använda max 2–3 shims
- Shims måste vara rena, plana och ha rätt storlek för bulten och foten.
- Efter shimsning, dra åt bultarna i ett korsmönster till nominellt vridmoment
- Kontrollera justeringen igen efter den sista åtdragningen — shimsningen kan förskjutas under åtdragning
- Dokumentera alla shimsändringar i uppriktningsrapporten
Termisk tillväxtkompensation
För maskiner som går varma, ta hänsyn till termisk tillväxt. Motorn kan behöva ställas in LÅG vid omgivningstemperatur så att den termiska expansionen för den i uppriktning vid driftstemperatur:
Δh = α × L × ΔT, där α är värmeutvidgningskoefficienten (~12 μm/m/°C för stål), L är avståndet från basen till centrumlinjen och ΔT är temperaturökningen över omgivningstemperaturen.
Professionella axeluppriktningsverktyg och vibrationsanalysinstrument.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko är vibrationsanalysingenjör samt grundare och vd för Vibromera. I mer än 15 år har han balanserat roterande utrustning ute i fält i stället för i en provbänk: slaghackar, industrifläktar, krossar, centrifuger, axlar och spindlar. Det är ur det arbetet Balanset-instrumenten har vuxit fram — de utformades som ett verktyg som en specialist kan bära med sig till maskinen och använda på egen hand på plats, inte som laboratorieutrustning. Vibromera grundades 2017 och har sedan 2023 sin bas i Porto i Portugal. Utveckling, montering och support av Balanset-serien sker här. Flaggskeppet är Balanset-1A, en bärbar analysator för balansering i ett och två plan och för vibrationsdiagnostik. Nikolai deltar personligen i kundsupporten, i arbetet med svåra balanseringsfall och i utvecklingen av programvaran. Han arbetar med kunder över hela världen, på vilket språk som helst.
