การคำนวณทางกลภายในขอบเขตที่กำหนด
เครื่องคำนวณทางคณิตศาสตร์แรงบิดเบรก
คำนวณองค์ประกอบการชะลอความเร็วคงที่จากโมเมนต์ความเฉื่อยเท่านั้น หรือแรงบิดจากแรงเสียดทานของจานเบรกที่ระบุแรงไว้อย่างชัดเจน หน้านี้ไม่ได้ใช้เลือกหรือกำหนดพิกัดเบรก
ผลการคำนวณ
การชะลอความเร็วคงที่โดยพิจารณาเฉพาะโมเมนต์ความเฉื่อย
J ต้องเป็นโมเมนต์ความเฉื่อยสมมูลรวมที่อ้างอิงไปยังเพลาเบรก Tᵢ ไม่รวมแรงบิดภายนอก/แรงบิดจากภาระ และสมมติว่าการเปลี่ยนความเร็วที่ต้องการเป็นเชิงเส้นตลอดช่วงเวลาที่ป้อน ΔE คือพลังงานจลน์การหมุนที่ลดลงซึ่งแทนด้วย J ไม่ได้หมายถึงความร้อนที่เบรกหนึ่งตัวดูดกลืนโดยอัตโนมัติ
คำนิยามแรงสำหรับแรงเสียดทานจานเบรก
ที่ แค็ตตาล็อกเบรกจานอุตสาหกรรม Twiflex กำหนดแรงหนีบ Fn เป็นแรงบนผ้าเบรกแต่ละแผ่น ให้ Fb = 2μFn สำหรับผ้าเบรกเท่ากันสองแผ่น และให้แรงบิดเป็น Fb·rₑ ในที่นี้ ΣNᵢ หมายถึงผลรวมครอบคลุมผิวสัมผัสที่ทำงานแล้ว จึงไม่ใช้ตัวคูณจำนวนผิวสัมผัสเพิ่ม หากแหล่งข้อมูลระบุแรงเบรกในแนวสัมผัสมาแล้ว ให้เลือกเกณฑ์นั้นและอย่าคูณด้วย μ ซ้ำ
เหตุใดจึงไม่ใช่การเลือกเบรก
ที่ แค็ตตาล็อก Stromag NFF กำหนดให้โมเมนต์ความเฉื่อยและแรงบิดทั้งหมดอ้างอิงไปยังเพลาเบรก รวมทิศทางของแรงบิดภาระ และแยกความแตกต่างระหว่างเวลาหน่วงการสั่งงาน เวลาสร้างแรงบิด และแรงบิดไดนามิก ทั้งยังระบุว่าการเลือกโดยใช้แรงบิดเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ และต้องตรวจสอบความจุความร้อน
ไม่ได้จำลอง: แรงบิดภาระ/แรงบิดคงค้าง ทิศทางแรงโน้มถ่วง การสูญเสียในชุดเกียร์ แรงบิดป้อนกลับจากมอเตอร์ เวลาการสั่งงานและการสร้างแรงบิด การเปลี่ยนแปลงแรงเสียดทานแบบไดนามิก ภาระสูงสุด/แรงกระแทก เบรกหลายตัว วงรอบการทำงาน พลังงานต่อการหยุด การระบายความร้อน การสึกหรอ ข้อกำหนดตามกฎหมาย หรือความปลอดภัยเชิงหน้าที่ ต้องกำหนดส่วนเผื่อจากการใช้งานทั้งหมดและข้อกำหนดที่ใช้บังคับ เครื่องคำนวณนี้ไม่ได้ให้ส่วนเผื่อดังกล่าว
