Tasuta inseneri tööriist
O-rõnga suuruse valik
Leidke kolvi-, varda- või otsatihendi rakenduste jaoks ISO 3601 järgi õige standardne O-rõnga suurus. Hankige soone mõõtmed, pigistusprotsent ja venitus - kohe.
Tulemused
ISO 3601 standardsed ristlõiked
| CS (mm) | AS568 seeria | CS-tolerants | Tüüpiline ID-vahemik | Soone sügavus (20% pigistus) | Soone laius |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.78 | -0XX | ±0,08 | 1-25 mm | 1.42 | 2.50 |
| 2.62 | -1XX | ±0,09 | 9-76 mm | 2.10 | 3.60 |
| 3.53 | -2XX | ±0,10 | 15-133 mm | 2.82 | 4.80 |
| 5.33 | -3XX | ±0,13 | 19-267 mm | 4.26 | 7.15 |
| 6.99 | -4XX | ±0,15 | 50-292 mm | 5.59 | 9.40 |
O-rõnga pigistamine
Pigistamine on O-rõnga ristlõike diametraalne kokkusurumine soonesse paigaldamisel. See tekitab tihendi esialgse kontaktpinge.
- Dünaamilised tihendid (kolb/varras): soovitatav on pigistada 10–20%
- Staatilised tihendid (otsatihend/äärik): soovitatav pigistus 15–30%
Soone mõõtmed
Soone laius peab võimaldama O-rõngal pigistamisel külgsuunas laieneda ning arvestama soojuspaisumise ja paisumisega.
Venitus ja kokkusurumine
Kolvitihendite puhul venitatakse O-rõngas üle kolvi. Vardatihendite puhul surutakse see ava soonde.
- Maksimaalne venivus: 5% (standardsed elastomeerid), 3% (PTFE, kõvad ühendid)
- Maksimaalne kokkusurumine: 3% ID-st
Sihtmärk: O-rõnga välisläbimõõt ≈ ava = 50 mm
Nõutav sisediameeter = 50 − 2 × 3,53 = 42,94 mm
Lähim standardne ID: 42,86 mm → OD = 42,86 + 2 × 3,53 = 49,92 mm
Soone sügavus (20% pigistus) = 3,53 × 0,80 = 2,82 mm
Soone laius = 3,53 × 1,35 = 4,77 mm
Soone põhja läbimõõt* = 50 − 2 × 2,82 = 44,36 mm
Venitus = (44,36 − 42,86) / 42,86 × 100 ≈ 3.5% ✓ (5% piiri sees)
*assuming piston OD ≈ bore; subtract the piston-to-bore lõtk from the piston OD for the exact groove bottom diameter
⚠️ Märkus: Kontrollige alati soone täitesuhet (O-rõnga maht vs soone maht). O-rõngas peaks täitma soone 70–85% ulatuses. Alatäitmine põhjustab ebastabiilsust; ületäitmine takistab soojuspaisumist ja põhjustab ekstrusiooni.
ℹ️ Näpunäide: Rõhul üle 3,5 MPa (staatiline) või 7 MPa (dünaamiline) lisage madalrõhu poolele varurõngas, et vältida O-rõnga väljapressimist pilusse.
Professionaalsed välitasakaalustusseadmed ja tarkvara. Kasutusel enam kui 50 riigis.