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Selección del tamaño de la junta tórica
Encuentre el tamaño de junta tórica estándar adecuado según la norma ISO 3601 para aplicaciones de pistón, vástago o sello frontal. Obtenga las dimensiones de la ranura, el porcentaje de compresión y el estiramiento al instante.
Resultados
Secciones transversales según la norma ISO 3601
| CS (mm) | Serie AS568 | Tolerancia CS | Rango típico de diámetro interior | Profundidad de ranura (20% de apriete) | Ancho de ranura |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.78 | -0XX | ±0,08 | 1–25 milímetros | 1.42 | 2.50 |
| 2.62 | -1XX | ±0,09 | 9–76 milímetros | 2.10 | 3.60 |
| 3.53 | -2XX | ±0,10 | 15–133 milímetros | 2.82 | 4.80 |
| 5.33 | -3XX | ±0,13 | 19–267 milímetros | 4.26 | 7.15 |
| 6.99 | -4XX | ±0,15 | 50–292 milímetros | 5.59 | 9.40 |
Compresión de la junta tórica
El apriete es la compresión diametral de la sección transversal de la junta tórica al instalarse en la ranura. Crea la tensión inicial de contacto del sello.
- Sellos dinámicos (pistón/vástago): se recomienda un apriete del 10–20%
- Sellos estáticos (cara/brida): se recomienda un apriete del 15–30%
Dimensiones de la ranura
El ancho de la ranura debe permitir que la junta tórica se expanda lateralmente cuando se aprieta, además de adaptarse a la expansión térmica y al hinchamiento.
Estiramiento y compresión
En los sellos de pistón, la junta tórica se estira sobre el pistón. En los sellos de vástago, se comprime en la ranura del orificio.
- Estiramiento máximo: 5% (elastómeros estándar), 3% (PTFE, compuestos duros)
- Compresión máxima: 3% del diámetro interior
Objetivo: Diámetro exterior de la junta tórica ≈ diámetro interior = 50 mm
ID requerido = 50 − 2 × 3,53 = 42,94 mm
DI estándar más cercano: 42,86 milímetros → DE = 42,86 + 2 × 3,53 = 49,92 mm
Profundidad de ranura (apretón 20%) = 3,53 × 0,80 = 2,82 milímetros
Ancho de ranura = 3,53 × 1,35 = 4,77 milímetros
Diámetro del fondo de la ranura* = 50 − 2 × 2,82 = 44,36 mm
Estiramiento = (44,36 − 42,86) / 42,86 × 100 ≈ 3.5% ✓ (dentro del límite del 5%)
*suponiendo que el DE del pistón ≈ el alesaje; reste la holgura pistón-alesaje del DE del pistón para obtener el diámetro exacto del fondo de la ranura
⚠️ Nota: Verifique siempre la relación de llenado de la ranura (volumen de la junta tórica vs. volumen de la ranura). La junta tórica debe llenar entre el 70 y el 85 % de la ranura. Un llenado insuficiente causa inestabilidad; un llenado excesivo impide la expansión térmica y provoca extrusión.
ℹ️ Consejo: Para presiones superiores a 3,5 MPa (estática) o 7 MPa (dinámica), añada un anillo de respaldo en el lado de baja presión para evitar la extrusión de la junta tórica en el espacio.
Instrumentos y software de equilibrado de campo profesionales. Utilizados en más de 50 países.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko es ingeniero de análisis de vibraciones y fundador y director ejecutivo de Vibromera. Desde hace más de 15 años equilibra equipos rotativos en campo y no en un banco de pruebas: desbrozadoras, ventiladores industriales, trituradoras, centrifugadoras, ejes y husillos. De ese trabajo nacieron los instrumentos Balanset — se concibieron como una herramienta que el especialista puede llevar hasta la máquina y utilizar solo, in situ, y no como equipo de laboratorio. Vibromera se fundó en 2017 y desde 2023 tiene su sede en Oporto, Portugal. Aquí se realizan el desarrollo, el montaje y el soporte de la línea Balanset. El instrumento insignia es el Balanset-1A, un analizador portátil para el equilibrado en uno y dos planos y para el diagnóstico de vibraciones. Nikolai participa personalmente en la atención al cliente, en la resolución de casos de equilibrado difíciles y en el desarrollo del software. Trabaja con clientes de todo el mundo, en cualquier idioma.