ఉచిత ఇంజనీరింగ్ సాధనం
మోటార్ వైండింగ్ రెసిస్టెన్స్ కాల్క్యులేటర్
ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం కోసం వైండింగ్ రెసిస్టెన్స్ కొలతలను సరిదిద్దండి. కాపర్ మరియు అల్యూమినియం వైండింగ్లకు మద్దతు ఇస్తుంది. 3-ఫేజ్ అన్బ్యాలెన్స్ తనిఖీ కలిగి ఉంది — ఫేజ్ల మధ్య >2% అంటే సమస్య ఉందని సూచిస్తుంది.
కాపర్ & అల్యూమినియం
IEEE / IEC
దశ అసమతుల్యత
Results
లక్ష్య ఉష్ణోగ్రత వద్ద సరిదిద్దిన నిరోధకత
—
ఉష్ణోగ్రత గుణకం α
—
నిరోధకతలో మార్పు
—
దిద్దుబాటు కారకం
—
ఉష్ణోగ్రత దిద్దుబాటు సూత్రం
కండక్టర్ యొక్క రెసిస్టెన్స్ ఉష్ణోగ్రతతో సరళంగా మారుతుంది. ప్రమాణ కరెక్షన్ సూత్రం ఇది:
- R₁ — measured resistance at temperature T₁
- R₂ — లక్ష్య ఉష్ణోగ్రత T₂ వద్ద సవరించిన నిరోధం
- కె — పదార్థ స్థిరాంకం: కాపర్కు 234.5, అల్యూమినియంకు 225.0
పదార్థ లక్షణాలు
| Material | α at 20°C (1/°C) | k constant | ρ at 20°C (Ω·m) |
|---|---|---|---|
| కాపర్ (అనీల్డ్) | 0.00393 | 234.5 | 1.724 × 10⁻⁸ |
| Aluminum | 0.00403 | 225.0 | 2.650 × 10⁻⁸ |
దశ నిరోధకత అసమతుల్యత
3-ఫేజ్ మోటార్లకు, ఫేజ్ల మధ్య రెసిస్టెన్స్ను పోల్చండి:
అసమతుల్యత % = (R_max − R_min) / R_avg × 100%
- < 1% — అద్భుతమైన, సాధారణ స్థితి
- 1–2% — ఆమోదయోగ్యమైన, పర్యవేక్షించండి
- > 2% — సమస్య: సాధ్యమైన షార్ట్ వైండింగ్ లూప్లు, బలహీన కనెక్షన్లు, లేదా వైండింగ్ క్షీణత
- > 5% — తీవ్రమైన: మోటార్ను మరమ్మతు కోసం సేవ నుండి తొలగించాలి
⚠️ ముఖ్యమైనది: మూడు ఫేజ్ రీడింగ్లన్నీ ఒకే ఉష్ణోగ్రత వద్ద తీసుకోవాలి. కొలత చేయడానికి ముందు మోటార్ థర్మల్ సమతుల్యతకు చేరుకోనివ్వండి (పెద్ద మోటార్లకు కనీసం 30 నిమిషాలు నిష్క్రియంగా ఉంచండి).
Tip: For motors measured hot after running, you can back-calculate the winding temperature: T_hot = (R_hot/R_cold) × (k + T_cold) − k. This helps assess insulation thermal class loading.
Vibromera — పోర్టబుల్ బ్యాలెన్సింగ్ & వైబ్రేషన్ అనాలిసిస్
వృత్తిపరమైన ఫీల్డ్ బ్యాలన్సింగ్ పరికరాలు మరియు సాఫ్ట్వేర్. 50కి పైగా దేశాలలో వినియోగంలో ఉన్నాయి.
Learn More
వృత్తిపరమైన ఫీల్డ్ బ్యాలన్సింగ్ పరికరాలు మరియు సాఫ్ట్వేర్. 50కి పైగా దేశాలలో వినియోగంలో ఉన్నాయి.
Categories:
