Каква е критичната скорост?

Критичната скорост е скоростта на въртене, при която честотата на въртене на вала е равна на една от естествените му честоти на огъване, причинявайки резонанс. При критична скорост, дори малък дисбаланс произвежда големи вибрации, които могат да повредят лагерите, уплътненията и самия вал.

Защо да се избягва работа с близо до критична скорост?

Работата близо до критичната скорост усилва вибрациите експоненциално поради резонанс. Стандартната практика е да се работи поне 20–30% под или над критичната скорост. Областта в рамките на ±20% от критичната скорост се нарича диапазон на критичната скорост и трябва да се избягва.

Как да се увеличи критичната скорост?

Критичната скорост може да се увеличи чрез увеличаване на диаметъра на вала (повишаване на коравината с d⁴), използване на по-твърд материал (по-висок E модул), намаляване на дължината на вала, намаляване на масата на ротора или промяна на условията на опора от просто опорна на неподвижно-неподвижна.

Каква е разликата между твърд и гъвкав ротор?

Твърдият ротор работи доста под първата си критична скорост (обикновено под 70% от Ncr). Гъвкавият ротор работи над първата си критична скорост и трябва да премине през резонанс по време на разгръщане и движение по инерция. Гъвкавите ротори изискват по-внимателно балансиране.

Какъв е препоръчителният марж на безопасност?

API 610 и API 617 препоръчват първата критична скорост да бъде поне 20% над максималната непрекъсната работна скорост (за твърди ротори) или работната скорост да бъде поне 15–20% над критичната скорост (за гъвкави ротори, преминаващи през резонанс).

Безплатен инженерен инструмент — #009

Калкулатор за критична скорост на ротора

Изчислете първата критична скорост (собствена честота) на вал с централна маса или разпределена маса, използвайки метода на Рейли. Сравнете с работните обороти за граница на безопасност.

Централна маса Метод на Рейли 3 вида поддръжка

Дължина на вала L (mm)

Диаметър на вала d (mm)

Маса на ротора m (кг)

Материал (E модул)

Тип поддръжка

Работна скорост (RPM, по избор)

Бързи предварително зададени настройки

Резултати

Критична скорост (централна маса)

—

Естествена честота

—

Ъглова честота ω_n

—

Момент на инерция I

—

Коравина на вала k

—

Марж на работната скорост

—

Втори момент на площта

Централна маса — Просто поддържано

За вал с концентрирана маса m в средата на разстоянието и просто подпрени краища:

Фактори за състояние на опората

Коефициентът на твърдост k промени с типа поддръжка:

Подкрепа	Коравина k	Фактор срещу SS
Просто поддържано (централно натоварване)	48EI / L³	1.00
Фиксиран-Фиксиран (централно натоварване)	192EI / L³	4.00
Конзола (крайно натоварване)	3EI / L³	0.0625

Практически пример

Пример — Вал на помпата

Дадено: L = 800 мм, d = 50 мм, m = 30 кг, стомана E = 210 GPa, просто поддържана

I = π × 50⁴ / 64 = 306 796 mm⁴

k = 48 × 210 000 × 306 796 / 800³ = 6 029 N/мм

ω_n = √(6 029 000 / 30) = 448,2 rad/s

N_cr = 448,2 × 60 / (2π) = 4280 об/мин

⚠️ Забележка: Този опростен модел приема безмасов вал с една концентрирана маса. За по-точни резултати при тежки валове, разгледайте методите на Рейли или Дънкерли, които отчитат разпределената маса на вала.

Калкулатор за критична скорост на ротора | Собствена честота на вала

Публикувано от Николай Шелковенко на 15 февруари 2026 г. 15 февруари 2026 г.

Резултати

Втори момент на площта

Централна маса — Просто поддържано

Фактори за състояние на опората

Практически пример