How do I select the right O-ring size?

Start by identifying the seal application (piston, rod, or face seal), the housing bore or shaft diameter, and the required cross-section. For piston seals, the O-ring OD should match the bore — so ID = bore − 2×CS. For rod seals, the O-ring ID should match the rod diameter. Then select the nearest standard ID from ISO 3601 tables. Target 15–25% squeeze for reliable sealing.

What is squeeze percentage and why does it matter?

Squeeze is the percentage by which the O-ring cross-section is compressed in the groove. Squeeze % = (CS − compressed height)/CS × 100. For dynamic seals (piston/rod), target 10–20%. For static seals (face/flange), 15–30%. Too little squeeze causes leakage; too much causes excessive friction, heat, and premature wear.

What is the effect of stretch on O-ring performance?

Stretch occurs when the O-ring is installed on a diameter larger than its free-state ID. Up to 5% stretch is acceptable for most applications. Stretch reduces the effective cross-section and increases stress in the elastomer. Excessive stretch (>5%) can cause premature failure, especially with hard compounds like FKM/Viton.

What materials are available for O-rings?

Common O-ring materials include NBR (Nitrile, −40 to +120°C, oil-resistant), FKM/Viton (−20 to +200°C, chemical-resistant), EPDM (−50 to +150°C, water/steam), Silicone (−60 to +200°C, food-grade), and FFKM/Kalrez (−25 to +325°C, universal chemical resistance). Material selection depends on temperature, media, and pressure.

When are backup rings needed?

Backup rings (anti-extrusion rings) are needed when the pressure exceeds the O-ring's extrusion resistance — typically above 3.5 MPa (500 psi) for static seals or 7 MPa (1000 psi) for dynamic seals, depending on hardness and gap. Use one backup ring on the low-pressure side, or two for bi-directional pressure. Material is typically PTFE or polyamide.

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Selección de Tamaño de Junta Tórica

Encuentre el tamaño estándar correcto de junta tórica según ISO 3601 para aplicaciones de sellado de pistón, vástago o cara. Obtenga las dimensiones de la ranura, el porcentaje de compresión y el estiramiento al instante.

ISO 3601-1 AS568 CS 1.78 – 6.99 mm

Aplicación

Sección transversal CS (mm)

Diámetro del alojamiento / eje (mm)

Compresión objetivo (%)

Preajustes rápidos

Resultados

Junta tórica recomendada

—

Profundidad de la ranura

—

Ancho de la ranura

—

Compresión real

—

Estiramiento / Compresión

—

DI de junta tórica (estándar)

—

DE de junta tórica (calculado)

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Tolerancia del DI (ISO 3601)

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Secciones transversales estándar ISO 3601

CS (mm)	Serie AS568	Tolerancia de la CS	Rango típico de DI	Profundidad de la ranura (20% comp.)	Ancho de la ranura
1.78	-0XX	±0.08	1–25 mm	1.42	2.50
2.62	-1XX	±0.09	9–76 mm	2.10	3.60
3.53	-2XX	±0.10	15–133 mm	2.82	4.80
5.33	-3XX	±0.13	19–267 mm	4.26	7.15
6.99	-4XX	±0.15	50–292 mm	5.59	9.40

Compresión de la junta tórica

La compresión es la deformación diametral de la sección transversal de la junta tórica cuando se instala en la ranura. Genera el esfuerzo inicial de contacto para el sellado.

Sellos dinámicos (pistón/vástago): se recomienda una compresión del 10–20 %
Sellos estáticos (cara/brida): se recomienda una compresión del 15–30 %

Dimensiones de la ranura

El ancho de la ranura debe permitir que la junta tórica se expanda lateralmente al comprimirse, además de acomodar la dilatación térmica y la hinchazón.

Estiramiento y compresión

En los sellos de pistón, la junta tórica se estira sobre el pistón. En los sellos de vástago, se comprime en la ranura del alojamiento.

Estiramiento máximo: 5 % (elastómeros estándar), 3 % (PTFE, compuestos duros)
Compresión máxima: 3 % del DI

Ejemplo: sello de pistón, Ø de alojamiento 50 mm, ST 3,53 mm

Objetivo: DE de la junta tórica ≈ alojamiento = 50 mm

DI requerido = 50 − 2 × 3,53 = 42,94 mm

DI estándar más cercano: 42,86 mm → DE = 42,86 + 2 × 3,53 = 49,92 mm

Profundidad de la ranura (20 % de compresión) = 3,53 × 0,80 = 2,82 mm

Ancho de la ranura = 3,53 × 1,35 = 4,77 mm

Diámetro del fondo de la ranura* = 50 − 2 × 2,82 = 44,36 mm

Estiramiento = (44,36 − 42,86) / 42,86 × 100 ≈ 3.5% ✓ (dentro del límite del 5 %)

*asumiendo DE del pistón ≈ alojamiento; reste la holgura entre el pistón y el alojamiento del DE del pistón para obtener el diámetro exacto del fondo de la ranura

⚠️ Nota: Verifique siempre la relación de llenado de la ranura (volumen de la junta tórica vs volumen de la ranura). La junta tórica debe ocupar el 70–85 % de la ranura. Un llenado insuficiente causa inestabilidad; un llenado excesivo impide la dilatación térmica y provoca la extrusión.

ℹ️ Consejo: Para presiones superiores a 3,5 MPa (estática) o 7 MPa (dinámica), agregue un anillo de respaldo en el lado de baja presión para evitar la extrusión de la junta tórica hacia la holgura.