ਸੁਧਾਰਕ ਵਜ਼ਨ (ਕਰੈਕਸ਼ਨ ਵੇਟ) ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ
ਪੋਰਟੇਬਲ ਬੈਲੇਂਸਰ & ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ Balanset-1A
Balanset-1A ਇੱਕ ਪੋਰਟੇਬਲ, USB-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਬੈਲੇਂਸਰ ਹੈ ਜੋ ਰੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਨ ਅਤੇ ਟੂ-ਪਲੇਨ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫੁੱਲ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਫੇਸ ਯੂਨਿਟ, ਦੋ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ, ਆਪਟੀਕਲ ਲੇਜ਼ਰ ਟੈਕੋਮੀਟਰ, ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਟੇਪ, USB ਡਰਾਈਵ ਉੱਤੇ Windows ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਸਾਫਟਵੇਅਰ, ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਟੈਂਡ, ਡਿਜੀਟਲ ਸਕੇਲ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੇਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਖਾਲੀ USB ਪੋਰਟ ਵਾਲੇ ਅਨੁਕੂਲ Windows ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ; ਕੰਪਿਊਟਰ…
ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ
Balanset ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਉਪਕਰਨਾਂ ਲਈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ, ਜੋ ADXL335 ਐਕਸੀਲਰੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਰੋਟਰ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੌਰਾਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇਹ ਮਿਆਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 5 ਮੀਟਰ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 10 ਮੀਟਰ ਕੇਬਲ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
ਆਪਟੀਕਲ ਸੈਂਸਰ (ਲੇਜ਼ਰ ਟੈਕੋਮੀਟਰ)
ਸੋਧੇ ਹੋਏ HS2234 ਟੈਕੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਬالانਸੈੱਟ (Balanset) ਸੰਤੁਲਨ ਯੰਤਰਾਂ ਲਈ ਆਪਟੀਕਲ ਲੇਜ਼ਰ ਸੈਂਸਰ। ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਿਨਾਂ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ। ਮਿਆਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 5 ਮੀਟਰ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; 10 ਮੀਟਰ ਕੇਬਲ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।.
Balanset-4
Balanset-4 ਇੱਕ ਚਾਰ-ਚੈਨਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਤੋਂ ਚਾਰ ਪਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰਡਨ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਸਹਾਰੇ ਰੋਟਰਾਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਮਾਪਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਿਟ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ, ਇੱਕ ਆਪਟੀਕਲ ਲੇਜ਼ਰ ਟੈਕੋਮੀਟਰ, USB ਇੰਟਰਫੇਸ, ਸੌਫਟਵੇਅਰ, ਚੁੰਬਕੀ ਸਟੈਂਡ, ਸਕੇਲ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੇਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਟੈਂਡ Insize-60-kgf
Balanset ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਕਿੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲੇਜ਼ਰ RPM ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਯੋਗ ਚੁੰਬਕੀ ਸਟੈਂਡ। ਸਵਿੱਚ ਕਰਨ ਯੋਗ ਚੁੰਬਕੀ ਬੇਸ ਉਚਿਤ ਫੈਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ 60 kgf ਤੱਕ ਦੀ ਰੋਕਣ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਯੋਗ ਬਾਂਹਾਂ ਅਤੇ ਜੋੜ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਪ੍ਰਤਿਬਿੰਬਿਤ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਾਲ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਟੇਪ
Balanset ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਕਿੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਟੀਕਲ ਲੇਜ਼ਰ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਲਈ ਚਾਂਦੀ ਰੰਗ ਦੀ ਸਵੈ-ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਤਿਬਿੰਬੀ ਟੇਪ। ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਗਤੀ ਮਾਪਣ ਲਈ ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਟੁਕੜਾ ਲਗਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਤਿਬਿੰਬੀ ਸੰਦਰਭ ਨਿਸ਼ਾਨ ਮਿਲ ਸਕੇ। ਕਈ ਸੈਟਅਪਾਂ ਲਈ 1 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਬੈਲੇਂਸਰ “Balanset-1A” OEM
Balanset-1A OEM ਰੋਟਰ ਦੀ ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਨ ਅਤੇ ਟੂ-ਪਲੇਨ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਮਾਪ ਕਿੱਟ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ USB ਇੰਟਰਫੇਸ ਯੂਨਿਟ, ਦੋ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ, ਆਪਟੀਕਲ ਲੇਜ਼ਰ ਟੈਕੋਮੀਟਰ, ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਟੇਪ ਅਤੇ USB ਡਰਾਈਵ ਉੱਤੇ Windows ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਫੁੱਲ ਕਿੱਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਟੈਂਡ, ਡਿਜੀਟਲ ਸਕੇਲ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੇਸ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਅਨੁਕੂਲ Windows ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ…
A ਸੁਧਾਰ ਵਜ਼ਨ — ਜਿਸਨੂੰ ਬੈਲੇਂਸ ਵੇਟ ਜਾਂ ਬੈਲੇਂਸ ਬੌਬ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਉਹ ਖ਼ਾਸ ਪੁੰਜ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸੰਤੁਲਨ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਮਕਸਦ ਪੁੰਜ ਦੀ ਸਟੀਕ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸਟੀਕ ਕੋਣੀ ਸਥਾਨ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਸੁਧਾਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੈਕਸ਼ਨ ਪਲੇਨ, ਅੰਦਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕੇਂਦਰਾਪਸਾਰੀ ਬਲ ਬਣਾ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਉਲਟ (180°) ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਰੋਟਰ ਦੇ ਹੈਵੀ ਸਪੌਟ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਲ ਦੇ — ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
1. ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ: ਸੁਧਾਰਕ ਵਜ਼ਨ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਇੱਕ ਕਰੈਕਸ਼ਨ ਵੇਟ ਦੋ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਕਿੰਨਾ ਕਿੰਨਾ ਪੁੰਜ, ਕਿਸ ਕੋਣ 'ਤੇ, ਕਿਸ ਪਲੇਨ (ਸੁਧਾਰ ਤਲ) ਵਿੱਚ। ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਿਰਫ਼ ਪੁੰਜ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਨਹੀਂ ਸਗੋਂ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਰੇਡੀਅਸ ਦੇ ਗੁਣਨਫਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ — ਯਾਨੀ ਇਸਦਾ ਮੋਮੈਂਟ, ਜੋ ਗ੍ਰਾਮ-ਮਿਲੀਮੀਟਰ (g·mm) ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਕਿਉਂਕਿ ਧੁਰੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਪੁੰਜ ਵੀ ਧੁਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪੁੰਜ ਜਿੰਨਾ ਹੀ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਬਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕੋ ਸੁਧਾਰ ਅਕਸਰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਛੋਟੇ ਰੇਡੀਅਸ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਵੇਟ ਵਜੋਂ ਜਾਂ ਵੱਧ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹਲਕੇ ਵੇਟ ਵਜੋਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵੀ ਰੋਟਰ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇ।
2. ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਤਰੀਕੇ
ਸੁਧਾਰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤਰੀਕੇ ਹਨ: ਹੈਵੀ ਸਪੌਟ ਦੇ ਉਲਟ ਪੁੰਜ ਜੋੜਨਾ, ਜਾਂ ਖ਼ੁਦ ਹੈਵੀ ਸਪੌਟ ਤੋਂ ਪੁੰਜ ਹਟਾਉਣਾ।
a) ਵਜ਼ਨ ਜੋੜਨਾ
“ਲਾਈਟ ਸਪੌਟ” — ਮਾਪੇ ਗਏ ਹੈਵੀ ਸਪੌਟ ਦੇ 180° ਉਲਟ — ਵਿੱਚ ਪੁੰਜ ਜੋੜਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਸਾਈਟ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ (ਫੀਲਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ), ਜਿੱਥੇ ਸਮੱਗਰੀ ਹਟਾਉਣਾ ਅਕਸਰ ਵਿਵਹਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ:
- ਵੈਲਡਿੰਗ: ਸਟੀਲ ਦੇ ਵੇਟ ਸਿੱਧੇ ਰੋਟਰ ਨਾਲ ਵੈਲਡ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ — ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਸਥਾਈ ਤਰੀਕਾ।
- ਬੋਲਟਿੰਗ / ਸਕ੍ਰਿਊਿੰਗ: ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਵੇਟ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਸਕ੍ਰੂ ਨਾਲ ਟੈਪਡ ਹੋਲਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਵੱਡੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੱਖਿਆਂ (ਫੈਨਾਂ) ਅਤੇ ਸਮਰਪਿਤ ਬੈਲੇਂਸ-ਵੇਟ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰਾਂ 'ਤੇ ਆਮ ਹਨ।
- ਕਲਿੱਪ-ਆਨ ਵਜ਼ਨ: ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਕਲਿੱਪ ਜੋ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਪੱਖਿਆਂ ਵਰਗੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
- ਈਪੌਕਸੀ: ਦੋ-ਭਾਗ ਵਾਲਾ ਈਪੌਕਸੀ ਪੁਟੀ, ਇੱਕ ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ ਵਿਕਲਪ ਜਿੱਥੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਜਾਂ ਡਰਿਲਿੰਗ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।
b) ਵਜ਼ਨ ਹਟਾਉਣਾ
ਹੈਵੀ ਸਪੌਟ ਤੋਂ ਪੁੰਜ ਹਟਾਉਣਾ ਤੇਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਟਾਂ ਦਾ ਸਟਾਕ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਉਤਪਾਦਨ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੈ:
- ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ: ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ — ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਲ ਇੱਕ ਸਟੀਕ ਪੁੰਜ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬੈਲੇਂਸ ਚਾਰਟ ਅਕਸਰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਗ੍ਰਾਮ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਡਰਿਲ-ਬਿੱਟ ਸਾਈਜ਼ ਲਈ ਹੋਲ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ।
- ਗ੍ਰਾਈਂਡਿੰਗ: ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਸਮੱਗਰੀ ਪੀਸ ਕੇ ਹਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਡਰਿਲਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਸਟੀਕ ਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ।
- ਮਿਲਿੰਗ: ਇੱਕ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੀਸਿਜ਼ਨ ਕੰਮ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਟੀਕ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਹਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਆਦਰਸ਼ ਸੁਧਾਰ ਕੋਣ ਉੱਥੇ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਜੋੜਨ ਜਾਂ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਧਾਤ ਨਹੀਂ ਹੈ — ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੋ ਪੱਖੇ ਦੇ ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ — ਲੋੜੀਂਦੇ ਵੇਟ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜਲੀਆਂ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਦੋ ਭਾਗ-ਵੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਤਕਨੀਕ ਜਿਸਨੂੰ ਵੰਡਿਆ ਸੁਧਾਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵੈਕਟਰ ਜੋੜ.
3. ਸੁਧਾਰਕ ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ
ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਪੋਰਟੇਬਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ ਗਣਨਾ ਨੂੰ ਆਟੋਮੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਲਾਸਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ:
- ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਾਪੋ ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ (ਆਯਾਮ) ਅਤੇ ਫੇਜ਼ — ਇਹ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੈਵੀ ਸਪੌਟ ਕਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
- ਇੱਕ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ (ਪਰਖ ਭਾਰ) ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਲਗਾਓ।
- ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਲਾਓ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਨੂੰ ਮਾਪੋ।
- ਉਸ ਜਾਣੇ ਹੋਏ ਪੁੰਜ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਟਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਤੋਂ, ਯੰਤਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਗੁਣਾਂਕ ਕੱਢਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਅੰਤਿਮ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਸਟੀਕ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਕੋਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੈਕਟਰ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਨਤੀਜਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈਯੋਗ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ “217° 'ਤੇ 15.3 g ਜੋੜੋ” ਜਾਂ “35° 'ਤੇ 1/2-ਇੰਚ ਹੋਲ, 8 mm ਡੂੰਘਾ, ਡਰਿਲ ਕਰੋ।”
4. ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਰੈਕਸ਼ਨ ਵੇਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ
ਆਪਣੇ ਹੀ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਇੱਕ ਅਸੈਂਬਲਡ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ, ਇਹ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੋਰਟੇਬਲ ਦੋ-ਚੈਨਲ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Balanset-1A। ਇਹ ਹਰੇਕ ਬੇਅਰਿੰਗ 'ਤੇ 1× ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਮਾਪਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਇਲ ਰਨ ਤੋਂ ਇਨਫਲੂਐਂਸ ਕੋਐਫੀਸ਼ੈਂਟ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਪਲੇਨ ਲਈ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਕੋਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ — ਸਿੰਗਲ- ਅਤੇ ਦੋ-ਪਲੇਨ ਸੁਧਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਮ ਅਸਲ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੋ ਵੇਟ ਤੁਸੀਂ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ ਉਹ ਰੋਟਰ ਦੀ ਅਸਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨਹੀਂ ਫੜ ਸਕਦੀ।
5. ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨਾ
ਇੱਕ ਕਰੈਕਸ਼ਨ ਵੇਟ ਓਨਾ ਹੀ ਚੰਗਾ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਇਸ ਦਾ ਅਟੈਚਮੈਂਟ। ਜੋ ਵੀ ਤਰੀਕਾ ਹੋਵੇ, ਵੇਟ ਨੂੰ ਰੋਟਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਉਮਰ ਲਈ ਟਿਕੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਪੁੰਜ ਜੋ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਢਿੱਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ, ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ, ਸਰੋਤ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੁਧਾਰ ਲਗਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਅੰਤਿਮ ਰਨ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ — ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਬਕਾਇਆ ਅਸੰਤੁਲਨ — ਚੁਣੇ ਗਏ ISO 21940-11 ਬੈਲੇਂਸ ਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆ ਗਈ ਹੈ। ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਰਿਪੋਰਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਸੰਤੁਲਨ, ਵਰਤੇ ਗਏ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਪਲੇਨ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਗਏ ਅੰਤਿਮ ਕਰੈਕਸ਼ਨ ਵੇਟ ਨੂੰ ਦਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕੰਮ ਦਾ ਇੱਕ ਟਰੇਸੇਬਲ ਬਿਓਰਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
