พบกับ Vibromera.com — เว็บไซต์นานาชาติใหม่ของเรา เยี่ยมชม Vibromera.com →

← ฐานความรู้ Balanset-1A — ทุกบท

การเตรียมเครื่องจักรคือครึ่งหนึ่งของความสำเร็จ «การถ่วงสมดุลที่ล้มเหลว» ส่วนใหญ่มักพลาดตรงจุดนี้เอง: อุปกรณ์วัดค่าการสั่นสะเทือนของเครื่องจักรที่มีแบริ่งหลวมหรือโครงเครื่องแตกร้าวได้อย่างถูกต้องตามจริง แต่การคำนวณจะไม่ลู่เข้าสู่คำตอบ

รายการตรวจสอบทั่วไป (ใช้ได้กับเครื่องจักรทุกชนิด)

  1. ระยะคลอนของแบริ่ง ถอดสายพาน/ปลดชุดขับออก แล้วใช้ชะแลงงัดโยกโรเตอร์ดู ต้องไม่มีระยะคลอนที่สัมผัสได้ หากมีระยะคลอน = ต้องเปลี่ยนแบริ่งก่อน แล้วจึงค่อยถ่วงสมดุล กรณีจริง: ระยะคลอน 2 มม. ทำให้ถ่วงสมดุลไม่ได้เลย จนกว่าจะเปลี่ยนแบริ่งและซ่อมบ่าเพลา (เชื่อมพอกเนื้อโลหะแล้วกลึงใหม่)
  2. รอยแตกร้าว ตรวจสอบตัวเรือน โครงเครื่อง แนวเชื่อม พูลเลย์ รอยแตกจะ «อ้าปิด» เมื่อรับแรง ทำให้ระบบไม่เป็นเชิงเส้น ให้เชื่อมปิดรอยแตกก่อน เคยมีกรณีที่รอยแตกในพูลเลย์ทำให้ถ่วงสมดุลไม่ได้เลย
  3. จุดยึด ขันน็อตของฐานรอง มอเตอร์ และโครงเครื่องให้แน่นครบทุกจุด
  4. โรเตอร์อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน ใบพัด/ค้อน/มีดครบทุกชิ้นในตำแหน่งที่ถูกต้อง หากต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ ให้เปลี่ยน เป็นคู่ตรงข้ามกัน (ห่างกัน 180°) มิฉะนั้นจะทำให้เกิดความไม่สมดุลขึ้นมาเอง
  5. โรเตอร์สะอาด คราบสิ่งสกปรก วัสดุติดค้าง หรือน้ำแข็งเกาะ ก็ถือเป็นความไม่สมดุลชนิดหนึ่งเช่นกัน และเป็นแบบ «เคลื่อนที่ไปเรื่อย ๆ» ด้วย
  6. รอบหมุนคงที่ ชุดขับต้องรักษาความเร็วรอบให้คงที่ ระหว่างการวัดแต่ละครั้งในชุดเดียวกัน ความต่างของรอบต้องไม่เกิน ~100 รอบ/นาที

ข้อควรรู้เฉพาะสำหรับมัลเชอร์และเครื่องตัดหญ้า

เป็นเครื่องจักรที่ผู้ใช้ Balanset-1A พบบ่อยที่สุด ข้อควรรู้เฉพาะมีดังนี้:

  • ยกมัลเชอร์ขึ้น (ใช้ระบบไฮดรอลิกยกเครื่องลอยขึ้นจากพื้น) โรเตอร์ต้องหมุนได้อย่างอิสระ ตัวเครื่องต้องไม่วางน้ำหนักลงบนส่วนทำงาน
  • แผ่นกันหน้า/ม่านกันเศษ และโครงดันวัสดุ ชิ้นส่วนที่แขวนอิสระจะสั่นสะเทือนและรบกวนค่าที่วัดได้ ต้อง เชื่อมแต้มยึดกับตัวเรือนผ่านแผ่นเหล็กรองระยะ (เฉพาะช่วงถ่วงสมดุล) หรือถอดออกไปก่อน คำแนะนำนี้ทีมซัพพอร์ตย้ำอยู่เสมอ: แผ่นไฮดรอลิกของมัลเชอร์ป่าไม้ที่ไม่ได้ยึดแน่นจะทำให้การถ่วงสมดุลล้มเหลว จากประสบการณ์ การเชื่อมยึดแผ่นนี้ «แก้ปัญหาได้เกือบครึ่งหนึ่งของกรณีทั้งหมด»
Where to weld the apron to the housing
จุดที่ทำเครื่องหมายไว้สำหรับเชื่อมแผ่นกันกับตัวเรือน
การเชื่อมจุดยึดฝาหน้า
การเชื่อมแต้มยึดแผ่นกันหน้าไว้ชั่วคราวระหว่างถ่วงสมดุล
  • ติดตั้งค้อน/มีดครบ (ควรเป็นของใหม่หรือสภาพเท่ากันทุกชิ้น) การถ่วงสมดุลโรเตอร์ «เปล่า» โดยไม่ติดตั้งเครื่องมือทำงานเป็นความผิดพลาด เพราะเมื่อติดมีดเข้าไปแล้ว จุดสมดุลจะเปลี่ยนไป
  • มีดแบบแกว่งอิสระ (แบบโซ่ แบบบานพับ) ไม่รบกวนการถ่วงสมดุล ตราบใดที่ยังแกว่งได้ไม่ติดขัด มีดที่ติดขัดแกว่งไม่ได้ = ความไม่สมดุล
  • เซ็นเซอร์ — ติดตั้งด้านบนหรือด้านข้างของตัวเรือนแบริ่ง ไม่ใช่ที่หน้าปลายโรเตอร์
  • อย่าลืมคำนึงถึงมวลของแนวเชื่อม: การเชื่อมน้ำหนักถ่วงเพิ่มเข้าไปจะเพิ่มเนื้อโลหะเชื่อมประมาณ ~100 กรัม ซึ่งส่งผลชัดเจนในขั้นตอนปรับละเอียด

ตำแหน่งติดตั้งเซ็นเซอร์

  • เซ็นเซอร์ติดตั้ง บนตัวเรือนแบริ่ง ให้ใกล้แบริ่งมากที่สุด บนพื้นผิวเรียบสะอาด (แม่เหล็กต้องแนบสนิทกับพื้นผิว)
  • แกนวัด — แนวรัศมี (ปกติเป็นแนวราบ ตัดขวางกับแกนหมุนของโรเตอร์) แนวราบมักจะ «นุ่มกว่า» และให้สัญญาณที่แรงกว่า
  • X1 — ระนาบ 1 (เช่น ฐานรองด้านซ้าย), X2 — ระนาบ 2 (ด้านขวา) จำให้ได้ว่าช่องไหนคือระนาบไหน และห้ามสลับกันจนกว่างานจะเสร็จ
  • ยึดสายเคเบิลให้แน่นหนา อย่าให้ถูกดึงเข้าไปในโรเตอร์ — นี่คือสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดที่ทำให้เซ็นเซอร์เสียหาย
Right and wrong: the sensor perpendicular to the rotation axis
ตำแหน่งเซ็นเซอร์ที่ถูกต้องเทียบกับที่ผิด
Green arrows — correct spots, red — the end face
สีเขียว — ตำแหน่งที่ถูกต้องบนตัวเรือนใกล้ฐานรอง โดยแกนเซ็นเซอร์ตั้งฉากกับแกนหมุนของโรเตอร์ สีแดง — แผ่นปลาย: เซ็นเซอร์ที่ตำแหน่งนี้จะวัดในแนวแกน และการคำนวณถ่วงสมดุลจะไม่ลู่เข้าสู่คำตอบ
Sensor spots on a mulcher
ตำแหน่งติดตั้งเซ็นเซอร์บนมัลเชอร์
On a stiff housing element near a rib
หากเข้าถึงฐานรองไม่ได้ — ให้ติดตั้งบนส่วนของตัวเรือนที่แข็งแรงใกล้ครีบเสริมความแข็งแรง
ย้ายเซนเซอร์จากแนวตั้งเป็นแนวนอน
การย้ายเซ็นเซอร์จากแนวตั้งไปแนวราบ
Another example: sensor moved to horizontal
แนวราบ (แนวรัศมี) มักให้สัญญาณที่สะอาดกว่าและหลีกเลี่ยงจุดเรโซแนนซ์ได้ดีกว่า

โรเตอร์แบบยื่นปลาย (พัดลมที่ติดตั้งบนเพลามอเตอร์)

สำหรับโรเตอร์แบบยื่นปลาย (ใบพัดยื่น «ห้อย» อยู่ที่ปลายเพลา เหมือนพัดลมแบบแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางส่วนใหญ่) ระนาบแก้ไขจะอยู่ที่ตัวใบพัดเอง — แผ่นด้านหน้าและด้านหลัง — ในขณะที่เซ็นเซอร์ติดตั้งอยู่ที่ตัวเรือนแบริ่งของมอเตอร์ การจับคู่เซ็นเซอร์กับระนาบแสดงด้วยสีในแผนภาพ: เซ็นเซอร์ 1 ทำงานคู่กับระนาบ 1 (แผ่นด้านนอก) เซ็นเซอร์ 2 ทำงานคู่กับระนาบ 2 (แผ่นด้านใน ใกล้มอเตอร์)

Overhung rotor: sensors on the motor supports, planes on the impeller

ทาโคมิเตอร์และเครื่องหมายอ้างอิง

  • ติดเทปสะท้อนแสงบน ดุมล้อหรือเพลา — ไม่ใช่บนใบพัดและไม่ใช่บนพื้นผิวมันวาว
  • วางทาโคมิเตอร์บนขาตั้งแม่เหล็ก เล็งลำแสงไปที่เครื่องหมายในมุมเอียงเล็กน้อย ระยะห่างตามที่ระบุในคู่มือ วางขาตั้งบนพื้นผิวที่ไม่มีการสั่นสะเทือน
  • ตรวจสอบ: ค่า RPM ในโปรแกรมต้องตรงกับความเป็นจริงและนิ่งคงที่ กับดักที่พบบ่อย (แสงแดด แสงสะท้อน เครื่องหมายซ้ำ) — บทที่ 08.
  • เมื่อเริ่มชุดการวัดแล้ว ห้ามแปะเครื่องหมายใหม่หรือขยับทาโคมิเตอร์อีก

การทดสอบเดินเครื่องในโหมดวัดการสั่นสะเทือน

ก่อนเริ่มถ่วงสมดุล ให้เดินเครื่องและสังเกตค่าในโหมดวัดการสั่นสะเทือน:

  1. ค่า RPM อ่านได้และนิ่งคงที่
  2. ค่าการสั่นสะเทือนโดยรวมและองค์ประกอบ 1x คงที่ในการวัดแต่ละครั้ง (แอมพลิจูดคลาดเคลื่อนไม่เกิน 10–20%, เฟสคลาดเคลื่อนไม่เกิน 10–20°)
    Checking reading stability in the vibrometer
  3. ประเมินระดับเริ่มต้น: หากค่าการสั่นสะเทือนโดยรวมสูงมาก (30–50 มม./วินาทีขึ้นไป) มีแนวโน้มสูงว่าเป็นปัญหาทางกลหรือเรโซแนนซ์ หากสูงกว่า 50 มม./วินาที ทีมซัพพอร์ตแนะนำให้ถ่วงสมดุลเป็น 2 ขั้นตอน โดยเริ่มจากรอบที่ลดลงก่อน
  4. ดูที่สเปกตรัม: หาก 1x เด่นชัดที่สุดถือเป็นข่าวดี — นั่นคือความไม่สมดุล การถ่วงสมดุลจะช่วยได้ หาก 2x หรือสูงกว่าเด่นชัดกว่า หรือมีพีคอยู่นอกความถี่รอบหมุน — ให้หาสาเหตุก่อน (บทที่ 07).

การเลือกรอบความเร็วสำหรับถ่วงสมดุล

  • โดยหลักการแล้วควรใช้รอบความเร็วใช้งานจริง แต่หากรอบใช้งานจริงตรงกับจุดเรโซแนนซ์ หรือค่าการสั่นสะเทือนสูงเกินสเกล ให้เริ่มจากรอบที่ต่ำกว่าก่อน สำหรับมัลเชอร์โดยทั่วไปมักใช้ 600–900 รอบ/นาที แล้วค่อย ๆ เพิ่มรอบขึ้นไป
  • กราฟ RunDown (coast-down) ช่วยหารอบที่ «สะอาด» ได้: จุดพีคของเรโซแนนซ์จะเห็นได้ชัดทันที — ให้ถ่วงสมดุลในช่วงระหว่างจุดเหล่านั้น ตัวอย่างจริง: ชุดทดสอบมีเรโซแนนซ์ที่ ~420 และ ~644 รอบ/นาที → จึงถ่วงสมดุลที่ ~844 รอบ/นาที
    RunDown with markup: resonances crossed out, working zone ticked
    RunDown พร้อมเครื่องหมาย: กากบาทคือโซนเรโซแนนซ์ เครื่องหมายถูกคือโซนที่ใช้งานได้
    RunDown ในงานภาคสนาม
    RunDown ในการทำงานภาคสนาม
  • การวัดทุกครั้งในชุดเดียวกันต้องใช้รอบความเร็วเท่ากัน

การเลือกน้ำหนักทดลอง

น้ำหนักทดลองต้องทำให้ค่าการสั่นสะเทือนเปลี่ยนแปลงชัดเจน ไม่เช่นนั้นอุปกรณ์จะไม่มีข้อมูลเพียงพอสำหรับคำนวณ เกณฑ์ที่ใช้คือ: แอมพลิจูดเปลี่ยนแปลง 20–30% หรือเฟสเปลี่ยนแปลง 20–30° หลังติดตั้งน้ำหนักทดลองแล้ว

ค่าอ้างอิงจากภาคสนาม:

  • เครื่องตัดหญ้า มัลเชอร์ขนาดเบา: 200–300 กรัม;
  • มัลเชอร์ป่าไม้ขนาดใหญ่: 500–700 กรัม;
  • โรเตอร์หนัก ~600 กก.: 400–600 กรัม;
  • โรเตอร์ขนาดใหญ่มาก (หลักตัน): หลักกิโลกรัม (โรเตอร์หนัก 1.7 ตัน ใช้น้ำหนักทดลองประมาณ 1 กก.)

สูตรประมาณการที่ทีมซัพพอร์ตใช้ (มวลโรเตอร์ Mr หน่วยกก., รัศมีติดตั้ง Rp หน่วยม., รอบความเร็ว N):

Mp ≈ Mr / (Rp × (N/100))²   [kg]

ในซอฟต์แวร์ยังมีตัวคำนวณน้ำหนักทดลองให้ใช้ด้วย (vibromera.eu/content/trial-weight-calculator/) น้ำหนักทดลองที่เบา เล็ก เกินไป — การเปลี่ยนแปลงจะจมหายไปในสัญญาณรบกวน (กรณีจริง: 3–7 กรัมบนกังหันแทบไม่ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงใด ๆ แต่ 5 กรัมได้ผลหลังลดสัญญาณรบกวนพื้นหลังลง) ส่วนน้ำหนักที่ หนัก เกินไป — จะผลักระบบเข้าสู่สภาวะไม่เป็นเชิงเส้น

ยึดน้ำหนักให้แน่นหนา: ใช้แคลมป์ สลักเกลียว หรือแม่เหล็ก (เฉพาะรอบต่ำ) — แต่ต้องแน่ใจว่าจะไม่หลุดกระเด็นออกมา ชั่งน้ำหนักด้วยตาชั่งที่มากับชุดอุปกรณ์

WhatsApp
Balanset-1A · €1975ถามวิศวกร