Припрема машине за балансирање

← База знања Balanset-1A — сва поглавља

Припрема је пола посла. Већина неуспелих балансирања запне управо овде: уређај мери вибрације машине са зазором у лежајевима или напуклим рамом, а његови прорачуни не конвергирају.

Универзална листа за проверу (било која машина)

1. Зазор лежаја. Уклоните каишеве / искључите погон и залуљајте ротор полугом. Не сме бити приметног зазора. Зазор = прво заменити лежајеве, па балансирати. Стваран случај: зазор од 2 mm онемогућио је балансирање док лежајеви нису замењени, а лежиште обновљено (наваривање + поновна обрада рукавца).
2. Пукотине. Прегледајте кућиште, рам, заварене шавове, ременице. Пукотина „дише" под оптерећењем и чини систем нелинеарним. Заварите пукотине. Постоји познат случај у ком је пукотина у ременици блокирала балансирање.
3. Причвршћивачи. Сви завртњи ослонца, мотора и рама затегнути.
4. Ротор у радном стању. Све лопатице/чекићи/ножеви на месту. Заменити истрошене елементе у паровима, једно наспрам другог (180° раздвојено), иначе сами стварате неуравнотеж.
5. Ротор је чист. Налепљена прљавштина, материјал, лед — то је такође неуравнотеж, и то „лутајућа".
6. Стабилан RPM. Погон мора да одржи брзину; између снимака једне серије не више од ~100 rpm разлике.

Специфичности мулчера и косачица

Најчешћа машина међу корисницима Balanset-1A. Специфичности:

• Подигните мулчер (машина у ваздуху на хидраулици) — ротор мора слободно да се окреће; машина не сме да лежи на свом радном телу.
• Предњи поклопац/завеса и потисни рам. Слободно висећи делови звецкају и кваре очитавања. За време балансирања морате да их прихватите варовима за кућиште преко металних одстојника или уклоните. Техничка подршка то често препоручује: непричвршћен хидраулички поклопац шумског малчера омета балансирање. Према искуству, заваривање поклопца „решава проблем у скоро половини случајева“.

• Уграђени чекићи/ножеви (пожељно нов или у истом стању). Балансирање „голог" ротора без радних алата је грешка: када су ножеви монтирани, баланс ће бити другачији.
• Слободно осцилирајући ножеви (на ланцу или зглобу) не ометају балансирање док нису заглављени. Заглављен нож = неуравнотеженост.
• Сензори — на врху или са стране кућишта лежаја, не на чеоној страни ротора.
• Водите рачуна о маси заваривачког шава: заваривање тега додаје ~100 g метала шава — приметно у фази финог подешавања.

Где монтирати сензоре

• Сензор поставите на кућиште лежаја, што ближе лежају, на чисто равно место. Магнет мора да налегне целом површином.
• Мерна оса је радијална, обично хоризонтална и попречна на осу ротора. Хоризонтални смер је обично еластичнији и даје већи сигнал.
• X1 — раван 1 (нпр. леви ослонац), X2 — раван 2 (десни). Запамтите који је који и не мењајте их док посао не буде завршен.
• Причврстите каблове тако да ротор не може да их увуче. То је најчешћи начин уништења сензора.

Конзолни ротори (вентилатори на вратилу мотора)

Код конзолног ротора радно коло се налази на крају вратила, као код већине центрифугалних вентилатора. Равни корекције су на самом радном колу, на предњем и задњем диску, док се сензори постављају на кућишта лежајева мотора. Боје на дијаграму показују упаривање сензора и равни: сензор 1 одговара равни 1 (спољни диск), а сензор 2 равни 2 (унутрашњи диск, ближи мотору).

Тахометар и ознака

• Залепите комад рефлектујуће траке на главчину или вратило, а не на лопатицу или сјајну површину.
• Тахометар на магнетном постољу, зрак усмерен на ознаку под благим углом, растојање према упутству. Поставите постоље на површину без вибрација.
• Проверите: обртаји у програму морају одговарати стварности и бити стабилни. Уобичајене замке (сунце, одсјај, дупле ознаке) — поглавље 08.
• Када започне серија мерења, не лепите поново ознаку и не померајте тахометар.

Пробно мерење у режиму виброметра

Пре балансирања покрените машину и посматрајте режим виброметра:

1. Обртаји се очитавају и стабилни су.

2. Укупна вибрација и компонента 1x су стабилне из мерења у мерење (расипање амплитуде < 10–20%, фазе < 10–20°).

   

3. Процените почетни ниво: ако је укупна вибрација огромна (30–50+ mm/s), највероватније је реч о механичком проблему или резонанци; изнад 50 mm/s подршка препоручује балансирање у две фазе, почевши са смањеним обртајима.
4. Погледајте спектар: доминантан 1x је добра вест — то је небаланс, балансирање ће помоћи. Ако доминира 2x и виши, или врхови нису на фреквенцији ротације — прво нађите узрок (поглавље 07).

Избор обртаја за балансирање

• Идеално — радни RPM. Али ако радни RPM пада на резонанцу или је вибрација ван скале, кренете ниже: за мулчере типично 600–900 rpm, а затим радите нагоре.

• График RunDown (слободног успоравања) помаже да пронађете брзину без утицаја резонанце: резонантни врхови су одмах видљиви, па балансирајте између њих. Стварни пример: резонанце пробног постоља при ~420 и ~644 обр/мин, балансирање при ~844 обр/мин.

  

  

• Сва мерења једне серије морају бити на истом RPM.

Избор пробног тега

Пробни тег мора да промени вибрацију, иначе уређај нема од чега да рачуна. Критеријум: промена амплитуде од 20–30% или промена фазе од 20–30° после уградње пробног тега.

Теренски оријентири:

• косачице, лаки мулчери: 200–300 g;
• велики шумски мулчери: 500–700 g;
• ротор од ~600 kg: 400–600 g;
• веома велики ротори (тоне): килограми (ротор од 1,7 t захтевао је ~1 kg).

Формулу за процену даје подршка (маса ротора Mr у kg, радијус монтаже Rp у m, RPM N):

Mp ≈ Mr / (Rp × (N/100))²   [kg]

Софтвер има и калкулатор пробног тега (vibromera.eu/content/trial-weight-calculator/). Ако је пробни тег превише мали, промена се губи у шуму (пример из праксе: 3–7 g на турбини готово ништа није променило; 5 g је дало резултат када је позадински шум смањен). Ако је превише велики, уводи систем у нелинеарно подручје.

Причврстите тег сигурно: стезаљка, завртањ, магнет на ниском RPM — али тако да не може да одлети. Измерите га на вагама из комплета.