Dengeleme için Makinenin Hazırlanması

← Balanset-1A Bilgi Bankası — tüm bölümler

Hazırlık işin yarısıdır. Çoğu “başarısız dengeleme” tam olarak burada başarısız olur: cihaz, gevşek rulmanlı veya çatlak çerçeveli bir makinenin titreşimini dürüstçe ölçer ve hesaplamaları yakınsamaz.

Evrensel kontrol listesi (herhangi bir makine)

1. Rulman boşluğu. Kayışları çıkarın / tahriki ayırın ve rotoru bir manivela ile sallayın. Algılanabilir bir boşluk olmamalıdır. Boşluk = önce rulmanları değiştirin, sonra dengeleyin. Gerçek vaka: 2 mm'lik bir boşluk, rulmanlar değiştirilip yatak onarılana kadar (dolgu kaynağı + mil yatağının yeniden işlenmesi) dengelemeyi imkânsız kıldı.
2. Çatlaklar. Gövdeyi, çerçeveyi, kaynak dikişlerini, kasnakları inceleyin. Bir çatlak yük altında “nefes alır” ve sistemi doğrusal olmaktan çıkarır. Çatlakları kaynaklayın. Bir kasnaktaki çatlağın dengelemeyi engellediği bilinen bir vaka var.
3. Bağlantı elemanları. Tüm destek, motor ve çerçeve cıvataları sıkılmış olmalı.
4. Rotor çalışma durumunda. Tüm bıçaklar/çekiçler/kesiciler yerinde. Aşınmış elemanları değiştirin çift olarak, karşılıklı (180° arayla), aksi halde kendiniz dengesizlik yaratırsınız.
5. Rotor temiz. Yapışmış kir, malzeme, buz — bu da bir dengesizliktir, hem de “kayan” türden.
6. Kararlı RPM. Tahrik hızını korumalıdır; bir serinin runları arasında ~100 rpm'den fazla fark olmamalıdır.

Mulçlayıcı ve çim biçme makinesi özellikleri

Balanset-1A kullanıcıları arasında en yaygın makineler. Özellikler:

• Mulçlayıcıyı kaldırın (makine hidrolikle havada) — rotor serbestçe dönmelidir; makine çalışma gövdesi üzerine oturmamalıdır.
• Ön kapak/perde ve itici çerçeve. Serbest sallanan parçalar tıkırdar ve okumaları bozar. Bunlar metal ara parçalarla gövdeye puntalanmalıdır (dengeleme süresince) veya çıkarılmalıdır. Bu, tekrarlayan bir destek önerisidir: bir orman mulçlayıcısının sabitlenmemiş hidrolik kapağı dengelemeyi berbat eder. Deneyimlere göre, kapağı kaynaklamak “vakaların neredeyse yarısında sorunu çözer”.

• Çekiçler/bıçaklar takılı (tercihen yeni veya eşit durumda). Çalışma aletleri olmadan “çıplak” bir rotoru dengelemek bir hatadır: bıçaklar takıldığında denge farklı olacaktır.
• Serbest sallanan bıçaklar (zincirli, menteşeli) sıkışmadıkları sürece dengelemeyi etkilemez. Sıkışmış bir bıçak = dengesizlik.
• Sensörler — rulman yataklarının üstünde veya yanında, rotorun alın yüzeyinde değil.
• Kaynak dikişi kütlesine dikkat edin: bir ağırlığın kaynaklanması ~100 g kaynak metali ekler — ince ayar aşamasında fark edilir.

Sensörler nereye monte edilir

• Sensör şuraya gider: rulman yatağı üzerine, rulmana mümkün olduğunca yakın, temiz ve düz bir noktaya (mıknatıs tam oturmalıdır).
• Ölçüm ekseni — radyal (genellikle yatay, rotor eksenine dik). Yatay yön normalde “daha yumuşaktır” ve daha büyük bir sinyal verir.
• X1 — düzlem 1 (örn. sol destek), X2 — düzlem 2 (sağdaki). Hangisinin hangisi olduğunu hatırlayın ve iş bitene kadar bunları karıştırmayın.
• Kabloları rotora dolanmayacak şekilde sabitleyin — bir sensörü öldürmenin en yaygın yolu budur.

Konsol rotorlar (motor mili üzerindeki fanlar)

Bir konsol rotorda (fan çarkı, çoğu santrifüj fanda olduğu gibi milin ucunda “asılıdır”) düzeltme düzlemleri fan çarkının kendisindedir — ön ve arka diskler — sensörler ise motorun rulman yataklarına gider. Sensör-düzlem eşleştirmesi diyagramda renkle gösterilir: sensör 1, düzlem 1 (dış disk) ile, sensör 2 ise düzlem 2 (motora daha yakın iç disk) ile çalışır.

Takometre ve işaret

• Bir parça yansıtıcı bandı şuraya yapıştırın: göbek veya mil — bıçak üzerine değil ve parlak bir yüzeye değil.
• Takometre manyetik stand üzerinde, ışın hafif bir açıyla işarete yönlendirilmiş, mesafe kılavuza göre. Standı titreşmeyen bir yüzeye koyun.
• Kontrol edin: programdaki RPM gerçekle eşleşmeli ve kararlı olmalıdır. Yaygın tuzaklar (güneş, parlama, çift işaretler) — bölüm 08.
• Ölçüm serisi başladıktan sonra işareti yeniden yapıştırmayın veya takometrenin yerini değiştirmeyin.

Vibrometre modunda bir test run'ı

Dengelemeden önce makineyi çalıştırın ve vibrometre modunu izleyin:

1. RPM okunuyor ve kararlı.
2. Toplam titreşim ve 1x bileşeni run'dan run'a kararlı (genlik sapması –20'den az, faz 10–20°'den az).
   

   

3. Başlangıç seviyesini değerlendirin: toplam titreşim çok büyükse (30–50+ mm/s), büyük olasılıkla mekanik bir sorun veya rezonans vardır; 50 mm/s üzerinde destek, düşürülmüş RPM'den başlayarak iki aşamalı dengeleme önerir.
4. Spektruma bakın: 1x'in baskın olması iyi bir haberdir — bu dengesizliktir, dengeleme yardımcı olacaktır. 2x veya daha yükseğin baskın olması, ya da dönüş frekansından uzak tepe noktaları — önce nedeni bulun (bölüm 07).

Dengeleme RPM'sinin seçilmesi

• İdeal olarak — çalışma RPM'si. Ama çalışma RPM'si bir rezonansa denk geliyorsa veya titreşim ölçek dışındaysa, daha düşükten başlayın: mulçlayıcılar için tipik olarak 600–900 rpm, ardından kademeli olarak yükseltin.
• RunDown (yavaşlama) grafiği “temiz” bir RPM bulmaya yardımcı olur: rezonans tepe noktaları hemen görülür — bunların arasında dengeleyin. Gerçek örnek: test düzeneğinde ~420 ve ~644 rpm'de rezonanslar → ~844 rpm'de dengeleme.

  

  

• Bir serinin tüm runları aynı RPM'de olmalıdır.

Deneme ağırlığının seçilmesi

Deneme ağırlığı titreşimi değiştirmelidir, aksi halde cihazın hesaplayacak bir verisi olmaz. Kriter: genlikte –30'luk veya fazda 20–30°'lik bir değişim deneme ağırlığı takıldıktan sonra.

Saha referans noktaları:

• çim biçme makineleri, hafif mulçlayıcılar: 200–300 g;
• büyük orman mulçlayıcıları: 500–700 g;
• ~600 kg'lık bir rotor: 400–600 g;
• çok büyük rotorlar (tonlarca): kilogramlarca (1,7 tonluk bir rotor ~1 kg gerektirdi).

Desteğin verdiği tahmin formülü (rotor kütlesi Mr kg, montaj yarıçapı Rp m, RPM N):

Mp ≈ Mr / (Rp × (N/100))²   [kg]

Yazılımda ayrıca bir deneme ağırlığı hesaplayıcısı bulunur (vibromera.eu/content/trial-weight-calculator/). Çok küçük küçük bir deneme ağırlığında — değişim gürültüde kaybolur (gerçek vaka: bir türbinde 3–7 g neredeyse hiçbir şeyi değiştirmedi; arka plan gürültüsü azaltılınca 5 g işe yaradı); çok büyük — sistemi doğrusal olmayan bölgeye iter.

Ağırlığı sağlam şekilde sabitleyin: bir kelepçe, bir cıvata, düşük RPM'de bir mıknatıs — ama fırlayamayacak şekilde. Kit terazisinde tartın.