Priprema mašine za balansiranje

← Baza znanja Balanset-1A — sva poglavlja

Priprema je pola posla. Većina “neuspjelih balansiranja” propada baš ovdje: uređaj pošteno mjeri vibraciju mašine sa labavim ležajevima ili napuklim okvirom, a njegovi proračuni ne konvergiraju.

Univerzalna kontrolna lista (bilo koja mašina)

1. Zazor ležaja. Skinite kaiševe / isključite pogon i pomjerite rotor polugom. Ne smije biti primjetne zračnosti. Zračnost = prvo zamijenite ležajeve, zatim balansirajte. Stvaran slučaj: 2 mm zračnosti onemogućilo je balansiranje sve dok ležajevi nisu zamijenjeni i sjedište obnovljeno (navarivanje + ponovna obrada rukavca).
2. Pukotine. Pregledajte kućište, okvir, zavarene šavove, remenice. Pukotina “diše” pod opterećenjem i čini sistem nelinearnim. Zavarite pukotine. Poznat je slučaj gdje je pukotina u remenici onemogućila balansiranje.
3. Spojni elementi. Svi vijci oslonaca, motora i okvira pritegnuti.
4. Rotor u ispravnom stanju. Sve lopatice/čekići/noževi na mjestu. Zamijenite istrošene elemente u paru, jedno naspram drugog (razmak 180°), inače ćete sami stvoriti neuravnoteženost.
5. Rotor je čist. Zapečena prljavština, materijal, led — to je takođe neuravnoteženost, i to “pokretljiva”.
6. Stabilan broj obrtaja. Pogon mora zadržati brzinu; između mjerenja u seriji ne smije biti razlike veće od ~100 o/min.

Specifičnosti malčera i kosilica

Najčešća mašinerija među korisnicima Balanset-1A. Specifičnosti:

• Podignite malčer (mašina podignuta u vazduh na hidraulici) — rotor mora slobodno da se okreće; mašina ne smije da počiva na svom radnom tijelu.
• Prednji poklopac/zavjesa i rama potiskivača. Slobodno viseći dijelovi zveckaju i kvare očitavanja. Moraju biti tačkasto zavareni za kućište preko metalnih odstojnika (na vrijeme trajanja balansiranja) ili uklonjeni. Ovo je česta preporuka podrške: nepričvršćen hidraulički poklopac šumskog malčera kvari balansiranje. Iskustvo pokazuje da varenje poklopca “rješava problem u skoro polovini slučajeva”.

• Ugrađeni čekići/noževi (po mogućnosti novi ili u jednakom stanju). Balansiranje “golog” rotora bez radnih alata je greška: sa montiranim noževima balans će biti drugačiji.
• Slobodno viseći noževi (lančani, zglobni) ne smetaju balansiranju sve dok nisu zaglavljeni. Zaglavljeni nož = neuravnoteženost.
• Senzori — na vrhu ili sa strane kućišta ležaja, ne na čeonoj strani rotora.
• Vodite računa o masi zavarenog šava: varenje utega dodaje ~100 g metala šava — primjetno u fazi finog podešavanja.

Gdje montirati senzore

• Senzor ide na kućište ležaja, što bliže ležaju, na čisto ravno mjesto (magnet mora dobro nalegati).
• Osa mjerenja — radijalno (obično horizontalno, poprečno na osu rotora). Horizontalni pravac je obično “mekši” i daje veći signal.
• X1 — ravan 1 (npr. lijevi oslonac), X2 — ravan 2 (desni). Zapamtite koji je koji i ne mijenjajte ih dok posao nije završen.
• Osigurajte kablove tako da ne mogu biti uvučeni u rotor — to je najčešći način da se senzor uništi.

Konzolni rotori (ventilatori na vratilu motora)

Kod konzolnog rotora (radno kolo “visi” na kraju vratila, kao kod većine centrifugalnih ventilatora) korekcione ravni su na samom radnom kolu — prednji i zadnji disk — dok senzori idu na kućišta ležaja motora. Uparivanje senzora sa ravninom prikazano je bojom na dijagramu: senzor 1 radi sa ravni 1 (spoljni disk), senzor 2 sa ravni 2 (unutrašnji disk, bliži motoru).

Tahometar i oznaka

• Zalijepite komad reflektujuće trake na glavčinu ili vratilo — ne na lopaticu i ne na sjajnu površinu.
• Tahometar na magnetnom stalku, snop usmjerite na oznaku pod blagim uglom, udaljenost prema uputstvu. Postavite stalak na površinu koja ne vibrira.
• Provjera: broj obrtaja u programu mora odgovarati stvarnosti i biti stabilan. Uobičajene zamke (sunce, odsjaj, duple oznake) — poglavlje 08.
• Kada niz mjerenja počne, ne lijepite ponovo oznaku niti pomjerajte tahometar.

Probno mjerenje u režimu vibrometra

Prije balansiranja, pokrenite mašinu i posmatrajte režim vibrometra:

1. broj obrtaja se očitava i stabilan je.

2. Ukupna vibracija i komponenta 1x su stabilne od mjerenja do mjerenja (rasipanje amplitude < 10–20%, faze < 10–20°).

   

3. Procijenite početni nivo: ako je ukupna vibracija ogromna (30–50+ mm/s) najvjerovatnije postoji mehanički problem ili rezonanca; iznad 50 mm/s podrška preporučuje balansiranje u dvije faze, počevši sa smanjenim brojem obrtaja.
4. Pogledajte spektar: dominacija 1x je dobra vijest — to je neuravnoteženost, balansiranje će pomoći. Dominacija 2x i više, ili pikovi udaljeni od frekvencije rotacije — prvo pronaći uzrok (poglavlje 07).

Izbor broja obrtaja za balansiranje

• Idealno — radni broj obrtaja. Ali ako radni broj obrtaja pada u rezonancu ili je vibracija van skale, počnite niže: za malčere obično 600–900 o/min, zatim idite postepeno naviše.

• RunDown (grafikon zaustavljanja) pomaže da se pronađe “čist” broj obrtaja: vrhovi rezonance su odmah vidljivi — balansirajte između njih. Stvaran primjer: rezonance na testnom postolju na ~420 i ~644 o/min → balansiranje na ~844 o/min.

  

  

• Sva mjerenja jednog niza moraju biti na istom broju obrtaja.

Izbor probnog utega

Probni uteg mora promijeniti vibraciju, inače uređaj nema iz čega da izračuna. Kriterij: promjena amplitude od 20–30% ili promjena faze od 20–30° nakon ugradnje probnog utega.

Terenske referentne tačke:

• kosilice, laki malčeri: 200–300 g;
• veliki šumski malčeri: 500–700 g;
• rotor od ~600 kg: 400–600 g;
• vrlo veliki rotori (tone): kilogrami (rotor od 1,7 t zahtijevao je ~1 kg).

Formula za procjenu koju daje podrška (masa rotora Mr u kg, radijus ugradnje Rp u m, N obrtaja):

Mp ≈ Mr / (Rp × (N/100))²   [kg]

Softver takođe ima kalkulator probnog utega (vibromera.eu/content/trial-weight-calculator/). Probni uteg koji je previše mali — promjena se gubi u šumu (stvaran slučaj: 3–7 g na turbini nije skoro ništa promijenilo; 5 g je uspjelo tek kada je pozadinski šum smanjen); pre veliki — gura sistem u nelinearnost.

Uteg pričvrstite sigurno: obujmica, vijak, magnet pri niskim obrtajima — ali tako da ne može odletjeti. Izvažite ga na vagi iz kompleta.