Ismerje meg a Vibromera.com-ot — új nemzetközi weboldalunkat. Látogasson el a Vibromera.com oldalra →

Rotor kiegyensúlyozása esztergapadokon: A termékminőség javításának költséghatékony megoldása

A modern gyártásban, ahol a termékminőség kiemelt fontosságú, rotor kiegyensúlyozás a technológiai folyamat elengedhetetlen részévé válik. A speciális kiegyensúlyozó berendezések beszerzése azonban költséges lehet a kis- és középvállalkozások számára. Ebben a cikkben azt vizsgáljuk, hogy lehetséges-e esztergagépeket használni forgórész kiegyensúlyozás, amely jelentősen csökkentheti a berendezések költségeit és javíthatja a termelés hatékonyságát.

Az eszterga, mint kiegyensúlyozó eszköz

Az eszterga, kialakításának és funkcionalitásának köszönhetően, sikeresen használható különböző típusú és méretű rotorok kiegyensúlyozására. Ennek a megközelítésnek a fő előnye a költségmegtakarítás, mivel nincs szükség drága speciális berendezés vásárlására. Ezenkívül az eszterga használata lehetővé teszi a kiegyensúlyozás elvégzését közvetlenül a rotor gyártási folyamata során, ami lerövidíti a gyártási időt, és javítja a termék minőségét.

Kiegyensúlyozásra való felkészülés

A kiegyensúlyozási folyamat megkezdése előtt számos előkészítő lépést kell megtenni:

  • A megfelelő eszterga kiválasztása: Az esztergának kellő merevséggel és pontossággal kell rendelkeznie a rotor megbízható rögzítéséhez és a pontos rezgésméréshez.
  • A mérőrendszer telepítése: Ahhoz, hogy megmérjük a rotor rezgését rezgés az esztergán egy hordozható kiegyensúlyozó, például a Balanset-1A használható. Tartalmaz rezgésérzékelőket, egy fordulatszámmérő, valamint az adatelemzéshez és a korrekciós tömeg kiszámításához szükséges szoftverek.
  • Az orsó saját kiegyensúlyozatlanságának kezelése: Nem kell magát az esztergaorsót kiegyensúlyoznia. Indítsa el az esztergát csak a tokmánnyal (rotor eltávolítva), és jegyezze fel a rezgésvektort: ez az orsó és a tokmány által hozzáadott alapszint. Ha ez a rotor mérésének jelentős részét teszi ki, vagy vonja le azt, vagy — jobb megoldásként — használja a 180°-os index-futást (a “Mandrel eccentricity elimination” funkciót, “F7 - Run Ecc”), amely automatikusan elkülöníti mindazt, ami nem forog együtt a rotorral.
  • A rotor illesztése a géphez, nem az orsóhoz: Az számít, hogy a rotor kiegyensúlyozatlansági ereje mérhető választ hozzon létre a csapágyházakon. Egy nehéz, merev eszterga nagyon kis mértékben reagál grammonkénti kiegyensúlyozatlanságra, így egy nagyon könnyű rotornál a jel elvész a zajban, míg egy nagyon nehéz rotor meghaladhatja a tokmány vagy a csapágyak névleges terhelését. A gyakorlatban ellenőrizze, hogy egy megfelelően méretezett próbasúly tiszta, ismételhető amplitúdó- és fázisváltozást ad, mielőtt bármely influenciakoefficiensben megbízna.
  • A gumiborítás kifutásának ellenőrzése kiegyensúlyozás előtt: Egy gumizott tengelyen a tömeg-kiegyensúlyozatlanság és a bevonat geometriai kifutása két különböző hiba. A kiegyensúlyozás megszünteti az 1× erőt; nem tudja körré tenni az excentrikus vagy ovális bevonatot. Helyezzen egy mérőórát a bevont felülethez, és forgassa el kézzel a tengelyt: ha a teljes jelzett kifutás meghaladja a termék tűrését, először csiszolja vagy esztergálja koncentrikusra a bevonatot — ugyanazon az esztergagépen —, és csak azután kiegyensúlyozzon. Egy kiegyensúlyozott, de még mindig kifutó tengely folyamatosan mérősávokat, csíkokat és nyomáseloszlás-ingadozást fog produkálni, függetlenül attól, hogy milyen alacsony a rezgésérték.

Ebben a cikkben részletesen bemutatom tapasztalatainkat és módszertanunkat a dinamikus kiegyensúlyozás gumírozott tengelyek egy esztergagépen – egy olyan megoldás, amellyel szemben, be kell valljam, kezdetben szkeptikus voltam az ilyen gépek eredendő merevsége és jelentős súlya miatt. Meglepő módon a művelet zökkenőmentesen lezajlott, elérve a G 6.3 kiegyensúlyozási minőségi osztályt (ISO 21940-11, korábban ISO 1940-1).

Gumírozott tengely esztergára szerelve az ISO 1940-1 szerinti dinamikus kiegyensúlyozáshoz

Rotor kiegyensúlyozási folyamat esztergapadon elméletben

A rotor esztergapadon történő kiegyensúlyozása a következő lépésekből áll:

A rotor rögzítése

A rotor biztonságosan be van szerelve az esztergapadba vagy a központokra, hogy a kiegyensúlyozási folyamat során biztosítsa a stabilitást.

Érzékelők telepítése

Szereljen fel egy rezgésérzékelőt korrekciós síkonként — egyet a meghajtó orsó csapágyházára, egyet pedig a szemközti végtámasz vagy az önbeálló (luneta) támasz csapágyházára — sugárirányban, amilyen közel csak lehet a csapágyhoz, egy tiszta, megmunkált fémfelületen, mágneses talp segítségével. Ne szereljen érzékelőket az eszterga ágyára, a kötényre vagy egy védőburkolatra: az ott mért 1× jel csillapított, és a szerkezet dominálja. Ragassza fel a fényvisszaverő szalag egy fém felületre (a tengely végére vagy a tokmányra), ne a gumiborításra, és a lézeres tachométert irányítsa arra merőlegesen.

A kezdeti rezgés mérése

A kezdeti rezgésszintet azon a fordulatszámon kell mérni, amelyet a teljes munka során használni fog. Minden futást — Run 0, a próbafutásokat és a trim run-t — ugyanazon a fordulatszámon kell végezni, mivel a hatástényezők csak azon a fordulatszámon érvényesek, amelyen mérték őket.

Excentricitás figyelembevétele (közvetlenül a Run 0 után)

Rögzítő szerszám és tüske excentricitás vektort ad a Run 0 méréshez, amely nem kiegyensúlyozatlanság, és ennek korrekciója hibás lenne. Kezelje ezt a próbasúly előtt, ne utána: pipálja be a “Mandrel eccentricity elimination” jelölőnégyzetet a Balanset-1A szoftverben, végezze el a Run 0-t, majd forgassa el a rotort 180°-kal a befogóban, és nyomja meg a “F7 - Run Ecc” gombot. A szoftver a vektor félösszegét veszi excentricitásnak, a vektor félkülönbségét pedig a valódi kiegyensúlyozatlanságnak, és csak ezután oldja fel a próbafutást. Ha ezt a korrekciós súlyok felhegesztése után végzi el, az újraszámolást és a súlyok újbóli elkészítését jelenti.

Mekkora legyen a próbasúly?

Biztonságos kiindulópont egy olyan súly, amelynek a centrifugális erő a rotor súlyának 5–10%-án belül maradjon. Képlet formájában:

mtrial = k · M · g / (R · ω²), k = 0,05–0,10

ahol M a rotor tömege (kg), g = 9,81 m/s², R a súly felszerelési sugara (m), és ω = 2π·RPM/60 (rad/s). Példa: egy 50 kg-os rotor 3000 rpm-en, a súllyal R = 0,2 m-nél, m ≈ 0,07·50·9,81/(0,2·314²) ≈ 1,7 g — grammok, nem száz grammok. Ez meglepően kicsinek tűnik egy 50 kg-os rotornál, de nézze meg az erőt: 3000 ford/percnél az az 1,7 g már F = m·R·ω² ≈ 34 N erővel húz — ez a rotor súlyának kb. 7%-a. A kicsiben kezdés a lényeg: a fokozatos növelés olcsó, míg egy túlméretezett súly valódi terhelést jelent a csapágyakra és a hegesztésekre. Ugyanez az erőellenőrzés fordítva is működik bármely súlyra, amelyet fel készül csavarozni.

Nem kell ezt kézzel kiszámolnia: a Balanset szoftver tartalmaz egy Első próbasúly becslő amely a rotor adatai alapján ajánlja mind a tömeget, mind a kezdő szöget, és egy Ütőteszt annak ellenőrzésére, hogy nem dolgozik-e a sajátfrekvencia közelében.

Egy jó próbasúly a leolvasott értéket ennyivel változtatja meg legalább 20–30% amplitúdóban vagy 20–30° fázisban. Ha a válasz kisebb, növelje a súlyt fokozatosan — soha ne ugorjon egyből egy nagy súlyra “hogy történjen valami.”

Próbasúly felszerelése

A próbasúly ismert tömegű súlyt szerelnek a rotorra, és a rezgést újra megmérik. Kétsíkú kiegyensúlyozásnál ezt egymás után minden síkban elvégzik — egy próbafutás a súllyal az 1. síkban (Run 1), majd egy próbafutás a súllyal a 2. síkban (Run 2) —, hogy a szoftver külön-külön mérhesse minden korrekciós sík hatását.

A korrekciós tömegek kiszámítása

A Balanset-1A szoftver elemzi a mérési eredményeket, és kiszámítja a szükséges korrekciós tömegeket és azok elhelyezési szögét.

A rotor tömegének korrekciója

A rotor kialakításától és az eszterga lehetőségeitől függően a tömegkorrekciót fúrással, marással, hegesztéssel vagy más módszerekkel lehet elvégezni.

A kiegyensúlyozás ellenőrzése

A korrekciók elvégzése után ellenőrző rezgésmérést végeznek. A folyamatot szükség esetén megismétlik, amíg a kívánt egyensúlyi szintet el nem érik.

Dinamikus kiegyensúlyozás a gyakorlatban

  • Forgási frekvencia: Jellemzően ezeknek a tengelyeknek az üzemi fordulatszáma 300 és 500 fordulat/perc (rpm) között van. Ebben a konkrét esetben a kiegyensúlyozást 550 rpm-en végeztük.
  • Beállítás: A gumírozott tengelyt az esztergagépre szerelték, majd az érzékelők stratégiai elhelyezése következett, ahogyan a mellékelt fényképeken látható.
Műhelyi kép a kiegyensúlyozási elrendezésről: az eszterga az érzékelőkábelekkel és a Balanset-1A szoftvert futtató laptop

Gumírozott tengelyek helyszíni dinamikus kiegyensúlyozása esztergagéppel

Gumírozott tengelyek dinamikus kiegyensúlyozása

Gumírozott tengelyek dinamikus kiegyensúlyozása

  • Kezdeti rezgésmérések: A kiegyensúlyozás előtt a kezdeti a rezgésértékek 9 mm/s és 17 mm/s voltak.
  • Próbamérések: Egy kétsíkú munkához síkonként felváltva próbafutásra van szükség — Run 1 a súllyal az 1. síkban, majd Run 2 a súllyal a 2. síkban. Egy 340 grammos próbasúlyt hegesztettek fel; ez megváltoztatta a rezgést és fázis az értékeket nagyjából 10%-kal. Egy ilyen választ tekintse abszolút minimumnak: egy egyértelmű, megbízható méréshez általában olyan próbasúlyra törekszünk, amely 25–50%-kal módosítja a rezgésvektort, de egy nehéz, merev eszterga csak nagyon kis mértékben reagál grammonként a próbatömegre.

Próbasúly elhelyezése gumírozott tengelyen esztergapad kiegyensúlyozásakor

  • Kiegyensúlyozási beállítások: A próbasúllyal végzett próbafutások után a Balanset-1A műszerünk 3100 gramm hozzáadásának szükségességét jelezte a tengely egyik oldalán, és 4300 grammét a másikon, ami a következő korrekcióknak felel meg: két sík. Ezen beállítások után a rezgésszintek 2 mm/s-re és 4 mm/s-re csökkentek.
A hornyolt gumizott görgő végperem esztergában, kiemelt korrekciós területtel és a lézeres tachométer pontjával a csapon

Gumírozott tengelyek helyszíni dinamikus kiegyensúlyozása esztergagéppel

Egymásra rakott korrekciós súlyok a görgő palástjának nyitott végébe hegesztve

Gumírozott tengelyek helyszíni dinamikus kiegyensúlyozása esztergagéppel

  • Finomhangolás: Az eredmények további optimalizálásához 400 grammos és 700 grammos súlyokat adtunk hozzá. Ezt követően egy újabb finomhangolási kört hajtottunk végre 200 gramm és 400 gramm hozzáadásával. A helyhiány miatt a súlyokat egymásra hegesztettük. Végül ezeket az ideiglenes súlyokat precíziósan vágott, esztétikus ellensúlyokkal cseréltük ki, amelyeket kifejezetten erre a tengelyre készítettek. A végleges rezgésértékek lenyűgözőek voltak: 0,1 mm/s mindkét síkban (ez egy kerekített érték — 1 mm/s alatt maga a műszer három tizedesjegy pontossággal jeleníti meg az értékeket).
Megmunkált szegmens alakú ellensúly a hornyolt, gumizott görgő piros véglapjára szerelve

Gumírozott tengelyek helyszíni dinamikus kiegyensúlyozása esztergagéppel

Kiegyensúlyozott gumizott görgő fapalettákon, végperemén kis hegesztett korrekciós súllyal

Gumírozott tengelyek helyszíni dinamikus kiegyensúlyozása esztergagéppel

Megmunkált szektor alakú ellensúly, a görgő véglapján, az agy körül felszerelve

Gumírozott tengelyek helyszíni dinamikus kiegyensúlyozása esztergagéppel

Hordozható kiegyensúlyozó és rezgéselemző Balanset-1A

Vibrációs érzékelő

Optikai érzékelő (lézeres fordulatszámmérő)

Balanset-4

Mágneses állvány Insize-60-kgf

Fényvisszaverő szalag

Dinamikus kiegyensúlyozó "Balanset-1A" OEM

Az esztergapadon történő rotor kiegyensúlyozás előnyei

Költséghatékonyság

Az esztergával történő kiegyensúlyozással elkerülhető a speciális kiegyensúlyozó berendezések beszerzésének költsége.

Kényelem

A kiegyensúlyozás közvetlenül a rotor gyártási folyamata során végezhető el, ami csökkenti a gyártási időt.

Kiváló minőség

A modern hordozható kiegyensúlyozó gépek, mint például a Balanset-1A, nagy kiegyensúlyozási pontosságot biztosítanak, ami alacsony rezgésszintet és jobb termékminőséget tesz lehetővé.

Következtetés

Az esztergapadokon történő rotor kiegyensúlyozás hatékony és gazdaságos megoldás a termékminőség javítására és a gyártási költségek csökkentésére törekvő vállalkozások számára. Az olyan hordozható kiegyensúlyozó gépek, mint a Balanset-1A, egyszerűvé és elérhetővé teszik ezt a folyamatot, még a kisebb műhelyek számára is.

Fontos emlékeztetők

A forgórészek esztergákon történő kiegyensúlyozása egy lépés az Ön termelésének jövője felé, amely a termékminőség javulásában, a költségek csökkenésében és vállalkozása versenyképességének növekedésében térül meg.


Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenko rezgésanalízis-mérnök, valamint a Vibromera alapítója és ügyvezetője. Több mint 15 éve nem próbapadon, hanem a helyszínen egyensúlyoz ki forgó berendezéseket: mulcsozókat, ipari ventilátorokat, törőgépeket, centrifugákat, tengelyeket és orsókat. Ebből a munkából nőttek ki a Balanset műszerek — olyan eszköznek szánták őket, amelyet a szakember magával vihet a géphez, és egyedül, a helyszínen használhat, nem pedig laboratóriumi berendezésnek. A Vibromera 2017-ben alakult, és 2023 óta a portugáliai Portóban működik. A Balanset sorozat fejlesztése, összeszerelése és támogatása itt zajlik. A zászlóshajó műszer a Balanset-1A, egy hordozható analizátor egy- és kétsíkú kiegyensúlyozáshoz, valamint rezgésdiagnosztikához. Nikolai személyesen részt vesz az ügyfélszolgálatban, a nehéz kiegyensúlyozási esetek megoldásában és a szoftver fejlesztésében. A világ minden tájáról érkező ügyfelekkel dolgozik, bármilyen nyelven.

0 Megjegyzések

Vélemény, hozzászólás?

Avatár helyőrző
WhatsApp
Balanset-1A - 1975 €Kérdezzen mérnököt