ব্যালেন্সিং-এর জন্য যন্ত্র প্রস্তুত করা

← Balanset-1A নলেজ বেস — সব অধ্যায়

প্রস্তুতিই অর্ধেক যুদ্ধ। বেশিরভাগ “ব্যর্থ ব্যালেন্সিং” ঠিক এখানেই ব্যর্থ হয়: যন্ত্রটি সততার সাথে ঢিলা বেয়ারিং বা ফাটল ধরা ফ্রেমযুক্ত একটি যন্ত্রের কম্পন পরিমাপ করে, এবং এর গণনা সমাধানে পৌঁছায় না।

সার্বজনীন চেকলিস্ট (যেকোনো যন্ত্র)

1. বেয়ারিং প্লে। বেল্ট খুলুন / ড্রাইভ বিচ্ছিন্ন করুন এবং একটি প্রাই বার দিয়ে রোটর দোলান। কোনো লক্ষণীয় প্লে থাকা উচিত নয়। প্লে = প্রথমে বেয়ারিং প্রতিস্থাপন করুন, তারপর ব্যালেন্স করুন। বাস্তব ঘটনা: 2 mm প্লে ব্যালেন্সিং অসম্ভব করে তুলেছিল যতক্ষণ না বেয়ারিং প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল এবং সিট পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল (বিল্ড-আপ ওয়েল্ডিং + জার্নাল পুনরায় মেশিনিং)।
2. ফাটল। হাউজিং, ফ্রেম, ওয়েল্ড সীম, পুলি পরীক্ষা করুন। একটি ফাটল লোডের নিচে “শ্বাস নেয়” এবং সিস্টেমকে অ-রৈখিক করে তোলে। ফাটল ওয়েল্ড করুন। একটি পরিচিত ঘটনা আছে যেখানে একটি পুলিতে ফাটল ব্যালেন্সিং আটকে দিয়েছিল।
3. ফাস্টেনার। সব সাপোর্ট, মোটর ও ফ্রেম বোল্ট শক্ত করা।
4. কার্যকরী অবস্থায় রোটর। সব ব্লেড/হাতুড়ি/ছুরি জায়গায়। ক্ষয়প্রাপ্ত উপাদান প্রতিস্থাপন করুন জোড়ায়, একে অপরের বিপরীতে (180° দূরত্বে), নয়তো আপনি নিজেই ভারসাম্যহীনতা তৈরি করবেন।
5. রোটরটি পরিষ্কার। জমাট বাঁধা ময়লা, উপাদান, বরফ — এটিও ভারসাম্যহীনতা, এবং একটি “ঘুরে বেড়ানো” ধরনের।
6. স্থিতিশীল RPM। ড্রাইভকে তার গতি ধরে রাখতে হবে; একটি সিরিজের রানের মধ্যে ~100 rpm-এর বেশি পার্থক্য নয়।

মালচার ও মোয়ারের বিশেষত্ব

Balanset-1A ব্যবহারকারীদের মধ্যে সবচেয়ে সাধারণ যন্ত্রপাতি। বিশেষত্বগুলো:

• মালচার তুলুন (হাইড্রলিক্সে যন্ত্রটি বাতাসে) — রোটরকে মুক্তভাবে ঘুরতে হবে; যন্ত্রটি তার কার্যকরী অংশের ওপর ভর করা যাবে না।
• সামনের ফ্ল্যাপ/পর্দা এবং পুশার ফ্রেম। মুক্তভাবে ঝুলন্ত অংশ ঝনঝন করে এবং পাঠ নষ্ট করে। এগুলোকে মেটাল স্পেসারের মাধ্যমে হাউজিং-এ ট্যাক-ওয়েল্ড করতে হবে (ব্যালেন্সিং-এর সময়ের জন্য) বা খুলে ফেলতে হবে। এটি একটি নিয়মিত সাপোর্ট সুপারিশ: একটি ফরেস্ট্রি মালচারের একটি অসুরক্ষিত হাইড্রলিক ফ্ল্যাপ ব্যালেন্সিং নষ্ট করে দেয়। অভিজ্ঞতায়, ফ্ল্যাপ ওয়েল্ড করা “প্রায় অর্ধেক ক্ষেত্রে সমস্যার সমাধান করে”।

• হাতুড়ি/ছুরি বসানো (পছন্দমতো নতুন বা সমান অবস্থায়)। কার্যকরী টুল ছাড়া একটি “খালি” রোটর ব্যালেন্স করা একটি ভুল: ছুরি লাগানো অবস্থায় ব্যালেন্স ভিন্ন হবে।
• মুক্তভাবে দোলা ছুরি (চেইন, কব্জাযুক্ত) ব্যালেন্সিং-এ বাধা দেয় না যতক্ষণ না সেগুলো আটকে যায়। একটি আটকে যাওয়া ছুরি = ভারসাম্যহীনতা।
• সেন্সর — বেয়ারিং হাউজিং-এর ওপরে বা পাশে, রোটরের প্রান্ত তলে নয়।
• ওয়েল্ড-সীমের ভর মনে রাখুন: একটি ওজন ওয়েল্ড করলে ~100 g ওয়েল্ড ধাতু যোগ হয় — সূক্ষ্ম-ট্রিম পর্যায়ে লক্ষণীয়।

সেন্সর কোথায় মাউন্ট করবেন

• সেন্সরটি যায় বেয়ারিং হাউজিং-এ, যতটা সম্ভব বেয়ারিং-এর কাছে, একটি পরিষ্কার সমতল স্থানে (চুম্বকটি সমতলভাবে বসতে হবে)।
• পরিমাপ অক্ষ — রেডিয়াল (সাধারণত অনুভূমিক, রোটর অক্ষ জুড়ে)। অনুভূমিক দিক সাধারণত “নরম” এবং একটি বড় সিগন্যাল দেয়।
• X1 — প্লেন 1 (যেমন বাম সাপোর্ট), X2 — প্লেন 2 (ডানটি)। কোনটি কোনটি মনে রাখুন এবং কাজ শেষ না হওয়া পর্যন্ত সেগুলো অদল-বদল করবেন না।
• কেবলগুলো এমনভাবে সুরক্ষিত করুন যাতে সেগুলো রোটরে টেনে নেওয়া না যায় — এটিই একটি সেন্সর নষ্ট করার সবচেয়ে সাধারণ উপায়।

ওভারহাং রোটর (মোটর শ্যাফটে ফ্যান)

একটি ওভারহাং রোটরে (ইমপেলার শ্যাফটের প্রান্তে “ঝুলে” থাকে, যেমন বেশিরভাগ সেন্ট্রিফিউগাল ফ্যানে) সংশোধন প্লেন ইমপেলারের ওপরই থাকে — সামনের ও পেছনের ডিস্ক — যখন সেন্সরগুলো মোটরের বেয়ারিং হাউজিং-এ যায়। সেন্সর-থেকে-প্লেন জোড়া ডায়াগ্রামে রং দিয়ে দেখানো হয়: সেন্সর 1 প্লেন 1-এর (বাইরের ডিস্ক) সাথে কাজ করে, সেন্সর 2 প্লেন 2-এর (মোটরের কাছাকাছি ভেতরের ডিস্ক) সাথে।

ট্যাকোমিটার এবং চিহ্ন

• একটি প্রতিফলক টেপের টুকরো লাগান হাব বা শ্যাফটে — ব্লেডে নয় এবং চকচকে পৃষ্ঠে নয়।
• ট্যাকোমিটার চুম্বক স্ট্যান্ডে, চিহ্নের দিকে সামান্য কোণে রশ্মি, ম্যানুয়াল অনুযায়ী দূরত্ব। স্ট্যান্ডটি একটি কম্পনহীন পৃষ্ঠে রাখুন।
• চেক: প্রোগ্রামে RPM প্রকৃতের সাথে মিলতে হবে এবং স্থিতিশীল হতে হবে। সাধারণ ফাঁদগুলো (সূর্য, ঝলক, দ্বৈত চিহ্ন) — অধ্যায় 08.
• একবার পরিমাপ সিরিজ শুরু হলে, চিহ্ন পুনরায় লাগাবেন না বা ট্যাকোমিটার সরাবেন না।

ভাইব্রোমিটার মোডে একটি পরীক্ষা রান

ব্যালেন্সিং-এর আগে, যন্ত্র চালু করুন এবং ভাইব্রোমিটার মোড লক্ষ্য করুন:

1. RPM পড়ছে এবং স্থিতিশীল।
2. সামগ্রিক কম্পন এবং 1x উপাদান রান থেকে রানে স্থিতিশীল (মাত্রার বিক্ষেপ < 10–20%, ফেজ < 10–20°)।
   

   

3. শুরুর মাত্রা মূল্যায়ন করুন: যদি সামগ্রিক কম্পন বিশাল হয় (30–50+ mm/s) তাহলে সম্ভবত একটি যান্ত্রিক সমস্যা বা অনুরণন আছে; 50 mm/s-এর বেশি হলে সাপোর্ট কম RPM-এ শুরু করে দুই-ধাপে ব্যালেন্সিং সুপারিশ করে।
4. স্পেকট্রাম দেখুন: 1x প্রধান হলে ভালো খবর — এটি ভারসাম্যহীনতা, ব্যালেন্সিং সাহায্য করবে। 2x বা তার বেশি প্রধান, বা ঘূর্ণন কম্পাঙ্ক থেকে দূরে পিক — প্রথমে কারণ খুঁজুন (অধ্যায় 07).

ব্যালেন্সিং RPM নির্বাচন

• আদর্শভাবে — কার্যকরী RPM। কিন্তু যদি কার্যকরী RPM একটি অনুরণনের ওপর পড়ে বা কম্পন স্কেলের বাইরে থাকে, কম RPM-এ শুরু করুন: মালচারের জন্য সাধারণত 600–900 rpm, তারপর ধাপে ধাপে বাড়ান।
• RunDown (কোস্ট-ডাউন) চার্ট “পরিষ্কার” RPM খুঁজতে সাহায্য করে: অনুরণন পিক তাৎক্ষণিকভাবে দৃশ্যমান — সেগুলোর মাঝে ব্যালেন্স করুন। বাস্তব উদাহরণ: টেস্ট-রিগ অনুরণন ~420 এবং ~644 rpm-এ → ~844 rpm-এ ব্যালেন্সিং।

  

  

• একটি সিরিজের সব রান একই RPM-এ হতে হবে।

ট্রায়াল ওজন নির্বাচন করা

ট্রায়াল ওজন কম্পন বদলাতে হবে, নয়তো যন্ত্রের গণনা করার মতো কিছু নেই। মাপকাঠি: মাত্রার 20–30% পরিবর্তন বা ফেজের 20–30° পরিবর্তন ট্রায়াল ওজন বসানোর পর।

ফিল্ড রেফারেন্স পয়েন্ট:

• মোয়ার, হালকা মালচার: 200–300 g;
• বড় ফরেস্ট্রি মালচার: 500–700 g;
• একটি ~600 kg রোটর: 400–600 g;
• খুব বড় রোটর (টন): কিলোগ্রাম (একটি 1.7 t রোটরে ~1 kg লেগেছিল)।

সাপোর্ট দেওয়া অনুমান সূত্র (রোটর ভর Mr kg-এ, মাউন্টিং ব্যাসার্ধ Rp m-এ, RPM N):

Mp ≈ Mr / (Rp × (N/100))²   [kg]

সফটওয়্যারে একটি ট্রায়াল-ওজন ক্যালকুলেটরও আছে (vibromera.eu/content/trial-weight-calculator/)। একটি ট্রায়াল ওজন যা খুব ছোট — পরিবর্তন নয়েজে ডুবে যায় (বাস্তব ঘটনা: একটি টারবাইনে 3–7 g প্রায় কিছুই বদলায়নি; ব্যাকগ্রাউন্ড নয়েজ কমানোর পর 5 g কাজ করেছিল); খুব বড় — সিস্টেমকে অ-রৈখিকতায় ঠেলে দেয়।

ওজনটি শক্তভাবে স্থির করুন: একটি ক্ল্যাম্প, একটি বোল্ট, কম RPM-এ একটি চুম্বক — কিন্তু এমনভাবে যাতে এটি উড়ে যেতে না পারে। কিটের স্কেলে এটি ওজন করুন।