Kontrollierte physikalische Beziehung und Quellenaufzeichnung
Viskositätsbeziehung bei gleicher Temperatur und kontrollierte Klassifikationsaufzeichnung
Die dynamische Viskosität wird nur aus der kinematischen Viskosität und der Dichte berechnet, wenn beide den gleichen Flüssigkeitszustand bei der gleichen deklarierten Temperatur beschreiben. Ein separates Protokoll kann einen gemessenen Wert mit Grenzen vergleichen, die aus Ihrer kontrollierten Quelle kopiert wurden. Es sind keine ISO VG-, SAE J300-, SAE J306- oder AGMA-Grade integriert oder zugeordnet.
Beziehungsresultat
Kein aktuelles numerisches Ergebnis verfügbar.
Kontrolliertes Intervallergebnis
Es ist kein aktuelles Intervallergebnis verfügbar.
Formel, Einheiten und Anwendungsgrenze
Dimensionsmäßig, (m²/s)(kg/m³) = kg/(m·s) = Pa·s. Daher trägt mm²/s 10⁻⁶ bei und die Umrechnung in mPa·s 10³, was die angezeigte Division durch 1000 ergibt. ASTM D445-26 gibt die physikalische Beziehung und die Identitäten 1 mm²/s = 1 cSt und 1 mPa·s = 1 cP bekannt. NIST identifiziert Pa·s und m²/s als SI-Einheiten; cP und cSt sind veraltete CGS-Namen.
Quellenregister und zulässiger Gebrauch
| ID | Offizielle Quelle und Lebenszyklus | Verwendet für | Nicht verwendet für |
|---|---|---|---|
| S1 | ISO 3448:1992, Ausgabe 2 — veröffentlicht, bestätigt 2023; Stufe 90.93 | Gültigkeitsbereich und Lebenszyklus der Klassifikation industrieller Flüssigkeitsschmierstoffe. | Gradtabelle, Grenzen oder SAE/AGMA-Äquivalenz: NEEDS_LICENSED_SOURCE. |
| S2 | ISO 3448:1992/Cor 1:1993 | Lebenszyklus des offiziellen technischen Korrigendums 1. | Kein numerischer Effekt aus dem öffentlichen Titel geschätzt. |
| S3 | SAE J300_202405 — überarbeitet am 9. Mai 2024 | Aktueller Gültigkeitsbereich der rheologischen Klassifikation von Motorenölen. | Vollständige Kriterien oder ISO VG-Äquivalenz: NEEDS_LICENSED_SOURCE. |
| S4 | SAE J306_202502 — überarbeitet am 25. Februar 2025 | Aktueller Gültigkeitsbereich der rheologischen Klassifikation von Fahrzeugantriebssträngen. | Vollständige Kriterien oder ISO VG-Äquivalenz: NEEDS_LICENSED_SOURCE. |
| S5 | ANSI/AGMA 9005-F16 — bestätigt im Mai 2026 | Industrielle Getriebe, OEM-Vorrang-Warnung und Saybolt-Lebenszyklus-Kontext. | Schmierstoffnummerntabelle oder Produktselektion: BENÖTIGT_LIZENZIERTE_QUELLE. |
| S6 | ASTM D445-26 — aktueller aktiver Datensatz | η = νρ und angezeigte Viskositätseinheiten. | Keine Dichte bei unterschiedlichen Temperaturen oder Standarddichte. |
| S7 | ASTM D2161-20(2025) — aktueller aktiver Datensatz | Gültigkeitsbereich für SUS/SFS bei gleicher Temperatur und Warnung über veraltete Methoden. | Exakte Gleichungen/Tabellen: BENÖTIGT_LIZENZIERTE_QUELLE; keine eingebettet. |
| S8 | ASTM D341-20(2025) — aktueller aktiver Datensatz | Zwei bekannte Temperaturpunkte und Warnung für begrenzten Bereich. | Keine Extrapolation bei einer Temperatur oder Gradzuordnung. |
| S9 | NIST SP 811, Kapitel 8 — offizielle Richtlinien | SI-Einheiten für dynamische und kinematische Viskosität. | Keine Schmierstoffklassifikation oder Grenzen. |
Korrekturen während der Überprüfung vorgenommen
Der Cross-Standard-Grad-Engine wurde entfernt
Ein kinematischer Viskositätswert bei 40 °C beweist nicht die Äquivalenz zwischen ISO-Industrie, SAE-Motor, SAE-Antriebsstrang und AGMA-Industriegetriebe-Klassifikationen.
Die nächste-Grad-Zuordnung wurde entfernt
Der frühere Code gab den nächsten Mittelpunkt auch in Lücken und außerhalb seiner eingebetteten Bereiche zurück. Der Ersatz wählt niemals eine Bezeichnung.
Die Dichte mit ungleichem Temperaturstandard wurde entfernt
Dichte und kinematische Viskosität erfordern nun getrennte nachvollziehbare Quellen und gleiche deklarierte Temperaturen. Es gibt keinen Fallback auf 870 kg/m³.
Die SUS-Arithmetik wurde entfernt
ASTM D2161 steuert die offiziellen Gleichungen bei gleicher Temperatur und beschreibt die Praxis der Erdölindustrie als veraltet. Keine geschützte Gleichung oder 4.635-Abkürzung ist eingebettet.
Das SAE-Geltungsbereich ist nicht mehr auf einen Wert bei 100 °C reduziert
Aktuelle J300- und J306-Datensätze identifizieren unterschiedliche Motoröl- und Automobilantriebsstrang-Rheologie-Klassifikationen. Ihre vollständigen geschützten Kriterien werden nicht rekonstruiert.
Geschützte Grenzen bleiben vom Benutzer eingegeben
Der Vergleich erfordert Auflage, Lebenszyklus, lizenzierte Kopie, Klausel/Tabelle/Seite/Zeile, Methode, Temperatur, Einheit, Inklusivität und Anwendbarkeit.
Getrennter Zustand und strukturierte FAQ-Aussagen wurden entfernt
Keine Standardeinstellungen, Voreinstellungen, automatische Berechnung, Browser-Speicher, Zwischenablage, dynamisches Ergebnis-HTML oder FAQPage-Schema.
Nicht zusammenhängende Anleitungen zur Rest-Unwucht wurden entfernt
Der Viskositätsworkflow verknüpft seinen Entscheidungspfad nicht mehr mit ISO 1940 oder einem Auswuchtrechner.