Balanset Software: Rotor Balancing and Vibration Analysis for Windows

Çdo Balanset-1A dhe Balanset-4A vjen me të njëjtin program Windows, i cili është njekohësisht një matës vibrimi, një analizues FFT dhe një kalkulator balancimi në terren, të gjitha në një aplikacion të vetëm. Ai mat nivelin e përgjithshëm RMS në mm/s, komponentin 1x me amplitudë dhe fazë, RPM-në, spektrin, formën e valës, orbitën e boshtit dhe run-down-in, pastaj llogarit peshat korrigjuese për 1 deri në 4 plane korrigjimi bazuar në xhirot tuaja provë dhe kontrollon çekuilibrin e mbetur kundrejt ISO 1940. Programi funksionon lokalisht në Windows 7 deri në Windows 11, e lexon instrumentin përmes një porti USB COM dhe nuk ka nevojë për lidhje interneti, llogari në cloud apo abonim.

Çfarë është softueri Balanset, dhe kush e përdor atë

Programi Balanset është një aplikacion i vetëm Windows që kryen dy detyra me të njëjtin instrument dhe të njëjtit sensorë. Ai mat vibrimin e makinës: nivelin e përgjithshëm RMS, komponentin rrotullues 1x me amplitudë dhe fazë, RPM-në, spektrin, formën e valës, orbitën e boshtit dhe run-down-in. Ai kryen gjithashtu balancim dinamik të rotorëve në kushinetat e tyre, në 1, 2, 3 ose 4 plane korrigjimi, duke llogaritur peshën korrigjuese nga xhirot tuaja provë, në makinën tuaj. Diagnostikimi dhe riparimi ndodhin kështu në një seancë të vetëm, pranë makinës, pa eksportuar të dhëna në një mjet tjetër.

Programi është ndërtuar për inxhinierët e mirëmbajtjes dhe shërbimit që balancojnë rotorë në terren: ventilatorë, fryrese, impelerë, thërrmues, koklaverë, centrifuga, turbina, mola gërryese dhe boshte transmisioni. Rotori mbetet në kushinetat e veta dhe nuk çmontohet, dhe makina balancohet në shpejtësinë e saj normale të funksionimit, që është pikërisht kushti në të cilin ajo punon në të vërtetë.

Është një aplikacion i zakonshëm lokal Windows, jo një shërbim web. Nuk ka cloud, nuk ka llogari dhe nuk ka abonim, dhe instrumenti lexohet përmes një porte USB COM. Një laptop në terren pa asnjë lidhje rrjeti është një konfigurim pune i plotë.

Softueri përfshihet me instrumentin. Balanset-1A kushton €1.975 dhe Balanset-4A kushton €6.803. Specifikimet dhe porositja gjenden në Faqja e produktit Balanset-1A dhe Faqja e produktit Balanset-4A, dhe një pyetje para shitjes mund të na dërgohet në WhatsApp.

Një program, dy instrumente

I njëjti program shërben të dyja instrumentet dhe njeh se cili prej tyre është i lidhur. Ai e lexon numrin e kanaleve nga firmware-i dhe fsheh Ch-3 dhe Ch-4 kur ato nuk ekzistojnë fizikisht, kështu që ndërfaqja kurrë nuk ofron një matje që pajisja nuk mund ta bëjë.

Kanalet dhe kufijtë e planeve për instrument

Instrument	Kanale vibrimi	Kanali tacho	Numri maksimal i planeve të korrigjimit	Çmimi
Balanset-1A	2 (Ch-1, Ch-2)	1	2	€1,975
Balanset-4A	4 (Ch-1 deri Ch-4)	1	4	€6,803

Numri maksimal i planeve të korrigjimit është i barabartë me numrin e kanaleve të dridhjeve. Tri dhe katër plane janë të disponueshme vetëm te Balanset-4A me 4 kanale dhe vetëm në formën moderne të balancimit; te Balanset-1A maksimumi është dy plane.

Kërkohet firmware 5.5.0 ose më i ri

Kjo i përket majës së faqes në vend të një fusnote, sepse përcakton nëse programi do të matë fare. Ky version i softuerit mat vetëm me firmware instrumenti 5.5.0 ose më të ri. Në firmware 4.10.x, dhe në versionet e ndërmjetme 5.0.x deri 5.4.x, pajisja zbulohet ende dhe porta e saj COM është ende e dukshme, por asnjë matje nuk do të fillojë dhe rreshti i lidhjes tregon “Firmware not supported on COMx”. Vetë firmware-i përditësohet nga programi, nga dritarja “Updates”.

Lidhja, tastiera dhe kodimi me ngjyra

Nuk ka asnjë buton Connect askund në program. Ai skanon portat COM përafërsisht çdo 1.5 sekonda dhe e merr instrumentin në çdo moment, përfshirë lidhjen e nxehtë (hot-plug) ndërsa një dritare matjeje është tashmë e hapur. Modeli, porta COM dhe versioni i firmware-it shfaqen në titullin e dritares, kështu që ju e dini gjithmonë me çfarë po flisni.

I gjithë programi mund të drejtohet nga tastiera, F1 deri F10, dhe F12 ruan një pamje ekrani PNG të dritares aktuale në Documents\Bs1A\Screenshots. Në një laptop në terren, me një dorë në makinë dhe pa asnjë sipërfaqe për miun aty pranë, kjo është dallimi mes regjistrimit të një rezultati dhe humbjes së tij.

Kodimi me ngjyra i kanaleve është i njëjtë në çdo grafik, tabelë dhe raport, kështu që një ngjyrë në një protokoll të printuar ka të njëjtin kuptim si në ekran:

• Ch-1 është kuqe e errët.
• Ch-2 është blu.
• Ch-3 është jeshile.
• Ch-4 është qelibar.
• Tacho është magenta.

Vibration Meter: lexime në kohë reale, run-down dhe orbita e boshtit

Para se të jetë një balancues, produkti është një matës dridhjesh funksional. Dritarja e Matësit të Dridhjeve transmeton çdo kanal njëherësh dhe i mban vlerat në ekran ndërsa lëvizni një sensor, ndryshoni shpejtësinë ose prisni që një makinë të qetësohet. Për çdo kanal shfaqen katër numra, ku ylli qëndron për numrin e kanalit.

Leximet live për çdo kanal

Leximi	Çfarë është
V*s	Shpejtësia e përgjithshme RMS e dridhjeve në brezin e punës, në mm/s.
V*o	Komponenti 1x, pra pjesa e dridhjeve që ndodh në frekuencën e rrotullimit, në mm/s.
F*	Faza e atij komponenti 1x, në gradë, e referuar te shenja e tako-sensorit.
RPM	Shpejtësia rrotulluese e matur nga sensori tacho me lazer.

Gjashtë skeda ndodhen brenda matësit:

• “Wave” shows the time waveform.
• “Spectrum” shows the FFT spectrum, either as velocity in mm/s or as acceleration in m/s2.
• “Speed” shows the rotational speed over time.
• “Run-down” records 1x amplitude and phase against falling RPM during a coast-down.
• “X-Y Orbit” draws the path of the shaft from two channels.
• “Bump test” finds natural frequencies from a hammer strike, and is experimental and off by default.

Një tregues stabiliteti i tregon operatorit kur një lexim mund të besohet. Programi vëzhgon shpërndarjen e vlerave të fundit dhe raporton STABLE kur koeficienti i variacionit qëndron nën 10 përqind në dy vlerësime radhazi, dhe UNSTABLE kur ai shkon mbi 20 përqind. Një sinjal nën 0,005 mm/s trajtohet si mungesë sinjali dhe jo si një sinjal shumë i vogël. Kjo është dallimi praktik mes shënimit të një matjeje dhe shënimit të zhurmës.

F9 ngrin matjen aktuale në mënyrë që të lexohet, të krahasohet me tjetrën dhe të vendoset në raport ndërsa makina është ende në punë. Grafikët eksportohen në BMP ose WMF kur një dokument duhet të përpilohet diku tjetër.

Run-down: gjeni rezonancat përpara se të balanconi

Një run-down regjistrohet duke e çuar rotorin në shpejtësi, duke fikur motorin dhe duke e lënë të rrotullohet lirshem. Programi regjistron amplitudën dhe fazën 1x në raport me RPM-në në rënie dhe ndalet vetvetiu në pragun “Low RPM”, i cili rregullohet nga 100 deri në 2000 dhe si vlerë parazgjedhur ka 300. Një rezonancë shfaqet si një kulm në amplitudë së bashku me një përmbysje faze prej rreth 180 gradë, dhe janë pikerisht këto dy shenja së bashku, jo vetëm kulmi, që identifikojnë një rezonancë.

Ky është testi më i lirë në të gjithë faqen në terma tregtarë. Balancimi pranë një rezonance mbështetjeje është i pabesueshëm, sepse amplituda amplifikohet dhe faza ndryshon, kështu që një punë që refuzon të konvergojë pas disa xhirimeve prova shpesh është një makinë që punon afër një shpejtësie kritike. Dy minuta ngadalësimi i lirë para punës ju tregojnë këtë, dhe kursejnë xhirimet e humbura.

X-Y Orbit: forma e lëvizjes së boshtit

X-Y Orbit vizaton rrugën e boshtit nga dy kanale, në një shkallë boshtesh 1:1, kështu që forma nuk shtrembërohet nga shkallëzimi. Janë të disponueshme tre modalitete: “Unsynced”, “Sync (raw)” dhe “1x”. Në Balanset-4A, kanalet 3 dhe 4 vizatojnë një orbitë të dytë krahas së parës, kështu që dy kushineta mund të vëzhgohen krah për krah në të njëjtën dritare.

Çfarë përcakton shenja e tako-sensorit

Pa një shenjë reflektuese dhe një sinjal tacho funksional, mbeten të disponueshme vetëm V*s dhe spektri. V*o dhe faza janë të pamundura për t'u marrë, dhe modalitetet e orbitës “Sync (raw)” dhe “1x” nuk kanë kuptim. Programi e quan ndershmërisht këtë gjendje modaliteti “No tacho – RMS only”. Balancimi nuk mund të kryhet në të, sepse një kënd korrigjimi mund të llogaritet vetëm nga faza.

Kur RPM shfaqet si viza, nuk ka impulse tako-sensori në atë moment. Programi refuzon qëllimisht të lërë një vlerë shpejtësie të vjetëruar në ekran, kështu që vizat janë informacion, jo defekt.

Raportet dalin drejtpërdrejt nga matësi. Një raport HTML i matësit të vibrimit në gjendje të qëndrueshme dhe një raport i veçantë run-down gjenerohen pa hyrë fare në rrjedhën e punës së balancimit, kështu që një vizitë inspektimi që nuk gjen asgjë të gabuar përfundon prapëseprapë me një dokument që mund të dorëzoni.

Analizatori: spektri, harmonikët dhe eksportimi i të dhënave

Analizatori përgjigjet pyetjes që vjen para çdo pune balancimi: a është kjo vërtet disbalancë? Xhirimet prova kushtojnë kohë dhe një makinë të ndalur, dhe asnjë sasi peshe korrigjuese nuk do të rregullojë një kushinetë të konsumuar, një këmbë të lirshme apo një bashkues të pacentruar. Analizatori është vendi ku vendosni nëse ia vlen ta filloni.

Analizatori ka katër skeda:

• “F2 – Overall vibration” gives the broadband level per channel.
• “F3 – 1x vibration” gives the rotational component with amplitude and phase.
• “F4 – Harmonics” lists the amplitudes of the harmonics 1x to 10x as numbers.
• “F5 – Spectrum” shows the full FFT spectrum in Hz.

Harmonikët nga 1x deri 10x listohen numerikisht, që është mënyra si një inxhinier ndan disbalancën nga moscentrimi, lirshmëria mekanike dhe efektet e kalimit të flatrave. Disbalanca përqendron energjinë te 1x, ndërsa defektet e tjera shfaqen te urdhrat më të lartë. Programi jep numrat dhe interpretimi mbetet te inxhinieri, që është pikërisht ndarja e duhur e punës.

Cilësimet e marrjes së Analyzer-it

Vendosja	Vlerat e disponueshme	Parazgjedhje
Brezi i frekuencës	64, 128, 320, 640 ose 1024 Hz	320 Hz
Gjatësia e akumulimit	8, 16, 32, 64 ose 128 rrotullime	16 rrotullime
Shfaq FFT	deri në 32768 kampione	—
Mesatarizimi	eksponencial, mbi 8 kuadro	—
Dritarja RMS	një dritare fikse me 4096 kampione, e llogaritur pavarësisht nga FFT-ja e shfaqjes	—

Rrota e miut zmadhon grafikun rreth një maje, dhe vlerat e sakta shtypen në titullin e grafikut në vend që t'i lini vetë t'i vlerësoni kundrejt boshtit. Për dëshmi dhe për punë të mëtejshme, analizatori eksporton si figura ashtu edhe numra të papërpunuar.

Formatet e eksportit të Analyzer-it

Skedar	Përmbajtja
Imazh JPEG	Grafiku saktësisht siç shfaqet, për një raport ose email.
Garmoniki.txt	Tabela e harmonikëve nga 1x deri 10x, si tabelë teksti i thjeshtë.
WAWE.txt	Kampionet e valës kohore, si tabelë teksti i thjeshtë.
SPK.txt	Spektri, si tabelë teksti i thjeshtë.

Të tre skedarët e tekstit hapen drejtpërdrejt në Excel, kështu që një spektër i regjistruar sot mund të krahasohet me një të regjistruar gjashtë muaj më parë, në çfarëdo mjeti që kompania juaj përdor tashmë.

Një shënim operimi që kursen një biletë mbështetjeje: Analizatori dhe Monitori i Sinjalit transmetojnë nga i njëjti instrument përmes së njëjtës portë COM. Nëse të dyja dritaret e transmetimit lihen hapur, një “Run 0” klasik mund të dështojë me një gabim porte. Mbyllini të dyja dhe përsërisni xhirimin.

Bump test: gjetja e frekuencave natyrore (eksperimentale)

Bump test është shënuar si eksperimental në manual dhe është i çaktivizuar si parazgjedhje. Aktivizohet me një kuti kontrolli në skedën “F4 – Settings”, pas së cilës shfaqet si një skedë në Vibration Meter. Këtu e përshkruajmë saktësisht siç e bën manuali: si një veçori në përdorim provë dhe jo si një modul i përfunduar.

Vetë testi është i thjeshtë. Me rotorin të ndalur, godisni strukturën pranë sensorit me një çekiç të butë. Mbështetësi ushton në frekuencën e vet natyrore, programi e regjistron atë ushtim dhe raporton për secilin kanal frekuencën natyrore f0 në Hz dhe në RPM, faktorin e cilësisë Q, dhe amortizimin z = 1/(2*Q). Brezi i analizës është 12 deri 600 Hz dhe rezultati mesatarizohet mbi disa goditje të pranuara.

Si funksionon kapja, në numra që mund t'i kontrolloni vetë

Parametrat e kapjes për provën e goditjes (bump test)

Parametri	Vlera
Kalibrim në sfond	rreth 0.25 s para aktivizimit
Pragu i aktivizimit	8 herë niveli i matur i sfondit
Dritarja e kapjes	rreth 0.6 s, duke përfshirë përafërsisht një të dhjetën e dritares para goditjes
Koha e pritjes për armim	30 s
Brezi i analizës	12 to 600 Hz
Flamuri i prerjes (clipping)	ngritur në rreth 91 përqind të shkallës ADC

Saktësia e pretenduar nga manuali, cituar pa e rrumbullakosur, është rreth plus ose minus 5 përqind në Q, për Q mes 20 dhe 100, në rezonanca mes 80 dhe 400 Hz, në një goditje të pastër. Jashtë atij intervali, shifra është një udhëzues dhe jo një matje.

Teknika, dhe si të lexohen paralajmërimet

• Godisni strukturën pranë sensorit, dhe kurrë vetë sensorin.
• Ndaloni rotorin para se të goditni diçka.
• Shmangni një goditje të dyfishtë të shkaktuar nga kërcimi i çekiçit, sepse goditja e dytë bie brenda dritares së kapjes.
• Shenja (!) do të thotë se sinjali u pre në rreth 91 përqind të shkallës ADC dhe rezultati është i përafërt; goditni më butë dhe përsëritni.
• Një mesazh me ton të vazhdueshëm do të thotë se u regjistrua një lëkundje e vazhdueshme në vend të një goditjeje, kështu që ai regjistrim nuk është një bump test i vlefshëm.
• Vetëm maja më e theksuar futet në tabelën e rezultateve.

Arsyeja për ta përdorur është e ngushtë dhe e vlefshme. Ju tregon nëse shpejtësia e punës ndodhet pranë një rezonance mbështetjeje, që është arsyeja e zakonshme përse një punë balancimi refuzon të konvergojë. Një ngadalësim i lirë gjen të njëjtën gjë ndërsa rotori ngadalësohet; një provë goditjeje e gjen atë me makinën e ndalur, gjë që ndonjëherë është mundësia e vetme që një orar prodhimi do t'ju japë.

Si funksionon balancimi: Run 0, xhirimet prova dhe xhirimi trim

Balanset kryen balancim dinamik të rotorëve në kushinetat e tyre. Rotori mbetet në makinë, në mbështetësit e vet, dhe balancohet në shpejtësinë e tij normale të funksionimit. Asgjë nuk merret nga një bazë të dhënash makinash: çdo gram dhe çdo gradë që shtyp programi rrjedh nga matje të kryera në atë rotor të veçantë gjatë një sekuence të shkurtër dhe fikse xhirosh. Sekuenca është identike për 1, 2, 3 dhe 4 plane korrigjimi, dhe identike në të dyja format e balancimit.

Tri faza, dhe çfarë prodhon secila

E gjithë matja qëndron në ndryshimin mes Run 0 dhe çdo xhirimi prove. Nga ai ndryshim programi llogarit koeficientët e ndikimit të makinës përpara jush, dhe nga koeficientët llogarit masën korrigjuese në gram dhe këndin e instalimit në gradë për çdo plan njëherësh, duke marrë parasysh efektin e ndërsjellë mes planeve.

Nuk ka asnjë buton Calculate askund në program. Sapo të përfundojë xhiroja e fundit provë, llogaritja fillon vetvetiu dhe masa dhe këndi i korrigjimit shfaqen në kolonat e planit.

Përcaktimi i madhësisë së peshës prove

Rregulli praktik është një peshë provë prej 0,5 deri në 2 përqind të masës së rotorit. Meqë ky është një interval i gjerë, programi përfshin një “First trial weight estimate” që propozon si masën ashtu edhe këndin e instalimit, bazuar në matjen e Run 0, masën e rotorit dhe llojin e mbështetësve. Këtu paraqitet ashtu siç e quan manuali: një vlerësim, detyra e të cilit është ta vendosë peshën provë në gjysmën e saktë të rotorit dhe jo të jetë e saktë në përpikmëri. Ai e justifikon vlerën e vet kur pesha provë duhet të saldohet, sepse zhvendosja e një peshe të salduar kushton shumë më tepër se sa matja edhe një herë.

Kur numërohet një xhiro provë, dhe çfarë të bëni kur nuk numërohet

Një xhirim prove është informativ vetëm nëse pesha prove e ka shqetësuar vërtet rotorin. Objektivi është një ndryshim prej të paktën 20 përqind në amplitudë ose të paktën 30 gradë në fazë. Nëse amplituda ndryshoi më pak se rreth 10 përqind dhe faza më pak se rreth 5 gradë, xhirimi refuzohet me mesazhin “Trial weight too small. Increase trial weight and repeat Run 1”.

• Rrisni masën provë me një faktor 1,5 deri 2 dhe përsërisni atë xhiro provë.
• Nëse pesha prove u instalua në një kënd që përputhej me fazën e dridhjes fillestare, zhvendoseni me 90 gradë dhe përsëritni xhirimin.

Nga ku matet këndi i korrigjimit

Ky është gabimi më i zakonshëm i operatorit në të gjithë rrjedhën e punës. Këndi i korrigjimit për një plan matet nga pika ku u instalua pesha prove e atij plani, në drejtimin e rrotullimit. Nuk matet nga shenja e tako-sensorit. Shënimi fizik i pozicionit të peshës prove në rotor merr disa sekonda dhe heq paqartësinë përgjithmonë, përfshirë për çdo punë të përsëritur në të njëjtën makinë.

Instaloni peshën korrigjuese në të njëjtën rreze si pesha provë e atij plani. Rrezja është vetëm një krah leve: ajo shndërron masën në çekuilibër, në g*mm, dhe nuk e ndryshon masën korrigjuese në gramë. Programi nuk ka asnjë mënyrë për të vënë re se është përdorur një rreze tjetër, kështu që nëse një rreze e ndryshme është e pashmangshme, masa duhet rillogaritur me dorë si masa e llogaritur shumëzuar me rrezen provë dhe pjesëtuar me rrezen aktuale.

Kontrolle të integruara kundër një përgjigjeje të besueshme, por të gabuar

Çdo llogaritje çekuilibri do të kthejë një numër. Vlera e kontrolleve më poshtë qëndron në atë që ato e ndalojnë programin nga kthimi i një numri të sigurt që matja nuk e mbështet.

• Një xhirim, leximet e të cilit nuk ndryshuan nga xhirimi paraardhës, nuk pranohet, dhe programi pyet nëse pesha prove u instalua vërtet.
• Një sinjal i mbingarkuar, i prerë (clipped), refuzohet në vend që të përpunohet si e dhënë e vlefshme.
• Një shpejtësi që ndryshoi mes xhirimeve ngre paralajmërimin “RPM changed significantly”, sepse koeficientët e ndikimit janë të vlefshëm vetëm në një shpejtësi.
• Nëse dy plane prodhojnë përgjigje linearisht të varura, llogaritja refuzohet me “Failed to calculate influence coefficients” në vend që të shpikë një zgjidhje. Zgjidhja është të ndryshoni masën ose këndin e një peshe provë dhe të përsërisni xhirot provë.
• Deri sa masa prove të futet, rezultati mund të shprehet vetëm si përqindje e peshës prove, dhe treguesi i njësive mbetet te “%” në vend të “g”.

Një kusht që programi nuk mund ta kontrollojë për operatorin është zgjedhja e shpejtësisë. Balanconi në shpejtësinë e funksionimit, jo pranë një rezonance mbështetëse, sepse afër një rezonance amplituda shtohet dhe faza lëkundet, kështu që koeficientët e matur atje nuk e përshkruajnë makinën në shpejtësinë e saj të punës.

Xhirimi trim dhe PËRMBLEDHJA E BALANCIMIT

Run T verifikon korrigjimin në makinën reale. Pas tij, programi shkruan në regjistër një bllok “BALANCING SUMMARY” që përmban vibrimin para dhe pas, uljen në përqindje, çekuilibrin fillestar dhe atë të mbetur, si dhe një verdikt PASS ose FAIL për secilin plan. Ai bllok është e njëjta e dhënë që shkon në protokollin HTML të balancimit, kështu që numri i shfaqur në ekran dhe numri i dorëzuar te klienti janë i njëjti numër.

Dy forma balancimi: Classic dhe Modern (e unifikuar)

Programi ofron dy ndërfaqe të ndryshme për të njëjtën metodë balancimi. Çelësi ndodhet në skedën “F4 – Settings”, në grupin “Balancing form”, dhe ka dy vlera: “Classic” dhe “Modern”. Ai vepron menjëherë, pa asnjë buton Save për t'u shtypur dhe pa asnjë rinisje të programit.

Sa plane korrigjimi merrni në realitet

Ky është pika që lexohet më lehtë gabim, kështu që thuhet këtu pa paqartësi. Numri maksimal i planeve të korrigjimit është i barabartë me numrin e kanaleve të dridhjeve në instrument, dhe 3 e 4 plane ekzistojnë vetëm në formën Moderne. Balanset-1A ka 2 kanale dridhjeje, kështu që maksimumi i tij është 2 plane në secilën formë. Balanset-4A ka 4 kanale dridhjeje, kështu që arrin 3 e 4 plane, por vetëm kur zgjidhet forma Moderne.

Numri i planeve zgjidhet përpara Run 0. Ndryshimi i tij rindërton ndërfaqen dhe fshin matjet e marra deri atëherë, kështu që nuk është diçka që rimendohet në gjysmë të punës.

Forma Moderne: një dritare, karta xhirimesh, grafikë live

Modern is a single window called “Multi-plane Balancing”. Every run is a card in that window: “Run 0 – Initial”, “Run 1 – Trial mass Pl.1” and the equivalent card for each further plane, “Run T (Trim balancing)” and “Run E – Eccentr.”. All of them are started with the same “F7 Run” button, which becomes “F7 Stop” while a measurement is running. The waveform and the spectrum are visible during the measurement itself, so an operator can see a bad signal while it is being recorded rather than after it has been accepted.

Forma Classic: dy dritare, një buton për secilën xhiro

Classic mban strukturën që përdoruesit e vjetër e njohin tashmë: dy dritare të veçanta, “Single-Plane balancing” dhe “Two plane balance”. Çdo xhirim ka butonin e vet, “F7 – Run 0”, “F7 – Run 1”, “F7 – Run 2”, “F7 – Trim Run” dhe “F7 – Run ecc.”, dhe korrigjimi i llogaritur lexohet te skeda “Result”.

E njëjta matematikë, rrjedhë pune ndryshe

Llogaritja pas të dyja formave është e njëjtë. Me të njëjtat të dhëna hyrëse, rezultati është identik, kështu që zgjedhja mes tyre është çështje rrjedhe pune dhe zakoni, jo saktësie.

Në modalitetin Auto (adaptiv), programi e zgjat matjen derisa rezultati të stabilizohet dhe tregon një indikator konvergjence gjatë kësaj kohe. Nëse raporton “Additional averaging does not improve accuracy”, kjo është një pohim për makinën, jo për softuerin: shkaqet e zakonshme janë montimet e liruara, kushinetat e konsumuara ose shpejtësia e paqëndrueshme, dhe më shumë mesatarizim nuk mund t'i rregullojë asnjëren prej tyre.

Funksioni i rillogaritjes unik për Classic meriton një shënim operimi. “Change corr. planes” duhet klikuar me miun, sepse në atë dritare tasti F5 vepron si Back në vend të komandës së etiketuar.

Të dyja format ndajnë një arkiv të vetëm. Regjistrimet e bëra me 3 ose 4 plane hapen gjithmonë në formën Modern, sepse Classic nuk ka ndërfaqe të aftë t'i shfaqë ato.

Ku të vendoset pesha: metodat e korrigjimit dhe diagramet polare

Një masë dhe kënd i llogaritur është vetëm gjysma e përgjigjes. Gjysma tjetër është nëse ai pozicion mund të arrihet në rotorin real, prandaj programi mban katër metoda instalimi peshe, të zgjedhura për çdo plan te “Weight installing method”, dhe rillogarit korrigjimin në formën që kërkon secila.

Diagramet polare: kontrolli përpara se të montohet çdo gjë

The polar diagram is the operator’s last look before touching the machine. Up to 4 circles are shown side by side, one per correction plane, with rings at 20, 40, 60, 80 and 100 percent and an arrow showing the direction of rotation. Seeing the weight drawn on a circle that turns the same way as the rotor is what catches an angle counted the wrong way round, which is the failure mode that costs an extra run.

Dy ndërprerës ndryshojnë si shprehet e njëjta zgjidhje. “Add” dhe “Remove” e kthejnë një zgjidhje shtim-mase në një zgjidhje heqje-mase duke rrotulluar këndin 180 gradë me të njëjtën masë, gjë që duhet kur opsioni praktik është brushimi apo shpimi në vend të saldimit. “Mirror” përmbys shfaqjen këndore për një plan, duke treguar për shembull 60 gradë në vend të 300 gradëve, për rotorë të cilëve u qaset fizikisht nga ana tjetër.

Pozicione fikse: tehet e ventilatorit dhe vrimat ekzistuese

Në një ventilator, një rrotë punuese apo një fllanxhë me rreth bulonash, një peshë mund të vendoset vetëm ku ka një vend për ta vendosur. Te “Fixed positions” operatori fut sa pozicione ka rotori, të numëruara në drejtimin e rrotullimit, dhe programi ndan korrigjimin mes dy pozicioneve ngjitur që rrethojnë këndin e llogaritur, duke dhënë një masë për secilën. Rezultati është drejtpërdrejt i zbatueshëm: dy numra, dy flatra.

Kanal rrethor: tre pesha në rreth 120 gradë

Rotorët me kanal rrethor, siç janë shumë boshte molash gërryese, përdorin pesha standarde që rrëshqasin në kanal. Këtu korrigjimi shprehet si tre pesha të barabarta, të vendosura rreth 120 gradë larg njera-tjetrës, shuma vektoriale e të cilëve është e barabartë me korrigjimin e kërkuar. Metoda ka një kufi fizik të integruar: nëse korrigjimi është më i madh se një e treta e masës provë të atij plani, programi e refuzon me mesazhin “TOO HEAVY for 3-weight groove method!” në vend që të propozojë pesha që nuk do të përshtateshin me skemën.

Shpim: kthimi i korrigjimit në vrima

Kur masa duhet hequr në vend që të shtohet, kalkulatori i integruar në dritaren “Drilling – settings” e shndërron korrigjimin në thellësinë e shpimit H, numrin e vrimave N dhe këndin f. Ai kërkon tre të dhëna hyrëse: diametrin e shpimit, thellësinë maksimale të lejuar të shpimit dhe densitetin e materialit. Zgjedhja e Drill e kalon gjithmonë metodën në Remove mass.

Densitetet janë të parazgjedhura në g/cm3 për Çelik 7,85, Gize 7,1, Alumin 2,7, Bakër 8,95, Tunxh 8,5, Bronz 8,8 dhe Titan 4,5, dhe një vlerë e personalizuar mund të shkruhet për çdo material tjetër.

Dy shënime të sinqerta për kalkulatorin e shpimit. Meqenëse maja konike e shpimit merret parasysh, H i shfaqur mund të dalë pak më i madh se thellësia maksimale e futur, kështu që duhet kontrolluar gjithmonë kundrejt asaj çka pjesa e toleron mekanikisht. Nëse thellësia do të tejkalohej, korrigjimi ndahet mes disa vrimave ngjitur, dhe ai rezultat duhet konfirmuar me një xhirim trim në vend që të supozohet.

Ekscentriciteti i mandrinës: kompensimi Run E

Një rotor i balancuar mbi një bosht ndihmës (mandrel) mbart një gabim që nuk ka lidhje me disbalancën: rrahjen e vetë boshtit ndihmës. Programi e trajton me një xhirim të veçantë ekscentriciteti, “Run E – Eccentr.” në formën Moderne dhe “F7 – Run ecc.” te Classic. Rotori kthehet 180 gradë mbi boshtin ndihmës dhe matet përsëri, gjë që ndan komponentin e rrahjes nga disbalanca e vërtetë, kështu që korrigjohet vetëm disbalanca.

Kur plani i llogaritur nuk mund të arrihet

Ndonjëherë plani i saktë i korrigjimit thjesht nuk arrihet me një vegël. Forma Classic mund të rillogarisë një korrigjim të përfunduar me dy plane nga planet për të cilat u llogarit, H1 dhe H2, në dy plane të tjera, K1 dhe K2, duke përdorur gjeometrinë e rotorit. Katër skema gjeometrike mbulojnë rregullimet e zakonshme të planeve të reja në raport me ato të vjetrat, dhe distancat mes tyre futen në mm bashkë me rrezet e reja. Rezultati është e njëjta disbalancë e shprehur si pesha që mund të instaloni realisht.

Tolerancat dhe standardet: ISO 1940 dhe ISO 10816-1

Një punë balancimi konsiderohet e përfunduar vetëm kur dikush mund të thotë, me shkrim, se rotori është brenda tolerancës së dokumentuar. Softueri Balanset zbaton dy standarde të ndryshme për dy pyetje të ndryshme. ISO 1940 përgjigjet pyetjes së pranimit në fund të një pune balancimi: a është çekuilibri i mbetur mjaftueshëm i vogël për këtë lloj rotori? ISO 10816-1 përgjigjet pyetjes së gjendjes gjatë monitorimit: a po funksionon kjo makinë në zonën A, B, C apo D? Të dy kriteret janë të integruara në program, dhe çdo numër i përdorur prej tyre është dhënë më poshtë që të mund të kontrolloni llogaritjet me makinën tuaj përpara se të blini diçka.

ISO 1940: disbalanca e mbetur kontrollohet automatikisht, plan pas plani

Toleranca vendoset një herë, para Run 0, me butonin “ISO 1940…”, i cili hap dritaren “Disbalance tolerance (ISO 1940)”. Ju futni klasën e cilësisë së balancimit G, masën e rotorit dhe shpejtësinë e punës, dhe programi ruan çekuilibrin e mbetur të lejueshëm që rezulton së bashku me sesionin. Pas xhiros së rregullimit (trim run), çekuilibri i mbetur i matur krahasohet me atë vlerë: fusha ngjyroset jeshile kur rezultati është brenda tolerancës dhe e kuqe kur nuk është, dhe programi deklaron shprehimisht PASS ose FAIL për çdo plan korrigjimi. Nuk ka nevojë të kërkohet asgjë me dorë në një tabelë, dhe asgjë nuk varet nga gjykimi i operatorit se çfarë do të thotë “mjaftueshëm mirë”.

Formula, e shtypur në tërësi që të mund të verifikohet

Programi përdor shprehjen standarde ISO 1940, dhe nuk ka asgjë të fshehur pas saj:

Uperm [g*mm] = 1000 * G * M / (2 * pi * f)

Këtu G është klasa e cilësisë së balancimit në mm/s, M është masa e rotorit në kg, dhe f është shpejtësia e punës në Hz, pra RPM pjesëtuar me 60. Shembulli i punuar nga manuali është i lehtë për t'u përsëritur në një kalkulator: klasa G 6.3, një shpejtësi prej 3000 RPM dhe një masë rotori prej 10 kg japin një disbalancë të mbetur të lejuar prej rreth 200.5 g*mm. Kur përdoren dy plane korrigjimi, disbalanca e lejuar ndahet në mënyrë të barabartë mes tyre, kështu që çdo plan gjykohet kundrejt Uperm / 2 në vend të shifrës së plotë.

Meqë toleranca rrjedh nga tre të dhënat tuaja hyrëse, verdikti në ekran është i riprodhueshëm nga kushdo që lexon raportin, përfshirë inspektorin e klientit tuaj.

Zgjedhja e klasës së cilësisë së balancimit

The “Disbalance tolerance (ISO 1940)” window offers the grades G 4000, G 630 to G 100, G 40, G 16, G 6.3, G 2.5, G 1 and G 0.4. The table below repeats the application hints shown in that window, so the grade can be chosen before the instrument is even connected.

Klasat e cilësisë së balancimit ISO 1940 të ofruara nga programi, me zbatimet e tyre tipike

Klasa	Aplikim tipik
G 4000	Boshte gozhdë motorësh dizel detarë shumë të mëdhenj dhe me shpejtësi të ulët
G 630 to G 100	Boshtet gozhdë (crankshaft) të motorëve diezel të mëdhenj dhe me shpejtësi të lartë, si dhe motorë të plotë
G 40	Rrota makine, disqe dhe boshte transmisioni
G 16	Boshtet e helikave dhe transmisionit, pjesë thërrmuesish dhe makinerish bujqësore
G 6.3	Ventilatorë, rrota punuese pompash dhe pjesë makinash-veglash; zgjedhja e zakonshme industriale e përgjithshme
G 2.5	Turbina me gaz dhe avull, rotorë turbogjeneratorësh të ngurtë
G 1	Transmisionet e makinave brushese dhe ankorat e vogla
G 0.4	Boshte precize, disqe dhe xhiroskopë

Për shumicën e punëve në terren mbi ventilatorë, fryrëse, rrota punuese pompash dhe komponentë makinash-veglash, G 6.3 është klasa që do të pritet prej jush, dhe është ajo prej së cilës të nisësh, përveçse kur prodhuesi i makinës specifikon ndryshe.

ISO 10816-1: klasat e makinave dhe zonat e dridhjeve

Vlerësimi i gjendjes së një makine është një çështje e ndarë nga pranimi i një pune balancimi, dhe programi përdor një standard të veçantë për të. Shpejtësia e përgjithshme e vibrimit vlerësohet kundrejt klasave të makinave I deri në IV të ISO 10816-1, klasifikimi i botuar më parë si ISO 2372, me katër zonat A, B, C dhe D. Zona A është një makinë e sapo vënë në punë, zona B është e pranueshme për funksionim afatgjatë pa kufizime, zona C do të thotë se gjendja është e pranueshme vetëm për funksionim të kufizuar, ndërsa zona D do të thotë se vibrimi është aq i fortë sa mund të shkaktojë dëmtim. Pragjet janë botuar këtu në tërësi, në mm/s.

Kufijtë e zonave të shpejtësisë së dridhjeve ISO 10816-1 në mm/s, sipas klasës së makinës

Klasa	Makina	A/B, mm/s	B/C, mm/s	C/D, mm/s
Klasa I	Makina të vogla	0.71	1.8	4.5
Klasa II	Makina të mesme	1.12	2.8	7.1
Klasa III	Makina të mëdha mbi një themel të ngurtë	1.8	4.5	11.2
Klasa IV	Makina të mëdha mbi themel të përputhshëm	2.8	7.1	18.0

Vlen të thuhet qartë një pikë ndershmërie, sepse standardet e vibrimit lehtë ngatërrohen në tekstin marketues. Programi përdor tabelën e klasave të makinave të ISO 10816-1, klasat I deri në IV. Ai nuk përdor skemën e grupeve dhe llojeve të mbështetësve të ISO 10816-3. Nëse procedura juaj e pranimit është shkruar sipas ISO 10816-3, pragjet e klasave më lart janë një kriter praktik shqyrtimi dhe jo një zëvendësim i atij dokumenti.

Brezi i matjes pas numrit

Një vlerë e ashpërsisë së vibrimit ka kuptim vetëm nëse dihet brezi i frekuencës në të cilin është matur. Kufiri i sipërm i parazgjedhur në program është RMS High, Hz = 1024, që përputhet me konventën e zakonshme 1 kHz pas tabelave ISO 10816. Kufiri i poshtëm i parazgjedhur është RMS Low, Hz = 10. Për makineritë që funksionojnë nën 600 RPM, ISO 10816-3 kërkon një RMS me brez të gjerë duke filluar nga 2 Hz, kështu që në makineri të tilla kufiri i poshtëm duhet reduktuar në 1 ose 2 Hz përpara se leximi të krahasohet me ndonjë tabelë zone. Ky është një cilësim që kontrollohet nga operatori, dhe ndryshon numrin në ekran, gjë që është pikërisht arsyeja përse dokumentohet këtu dhe jo e fshehur diku.

Punët e kaluara mbeten të auditueshme

Verdikti i tolerancës nuk është vetëm një tregues i drejtpërdrejtë. Regjistrimet në arkivin e seancës ngjyrosen sipas çekuilibrit të tyre të mbetur kundrejt tolerancës së ruajtur, kështu që një listë e tërë punësh të mëparshme mund të shqyrtohet me një vështrim për rezultate që kanë dalë jashtë kufirit. Për një kompani shërbimi, kjo është dallimi mes të kryerit të punës dhe të qenit në gjendje ta provosh një vit më vonë.

Arkivi i seancave, përsëritja e balancimit pa xhirime prova, dhe raportet

Xhirot provë janë pjesa më e shtrenjtë e një pune balancimi. Secila prej tyre nënkupton ndalimin e rotorit, montimin e një peshe, rinisjen dhe pritjen për një shpejtësi të qendrueshme. Arkivi i seancës ekziston në mënyrë që kjo punë të paguhet një herë për makinë, e jo një herë për vizitë, dhe në mënyrë që dokumentacioni i dorëzuar klientit të prodhohet nga programi dhe jo të shtypet më pas me dorë.

Çdo seancë arkivohet, me koeficientët që e bënë atë të funksionojë

Një regjistrim në arkiv shkruhet automatikisht; nuk ka asnjë dialog për t'u mbajtur mend në fillim të punës. Së bashku me matjet, programi ruan koeficientët e ndikimit të llogaritur për atë makinë, masat provë, rrezet e masave provë, numrin e pozicioneve fikse dhe tolerancën në fuqi. Kur dritarja e balancimit mbyllet, programi kërkon emrin e rotorit dhe vendin e instalimit, në mënyrë që regjistrimi të mund të gjendet përsëri nga një person, e jo vetëm nga një numër.

Balancimi i të njëjtit rotor përsëri nuk kërkon xhirime prova të reja

Kjo është pjesa për të cilën një kompani shërbimi paguan në të vërtetë, dhe ia vlen ta shpjegojmë si mekanizëm dhe jo si slogan. Koeficientët e ndikimit përshkruajnë se si ajo makinë e caktuar reagon ndaj një peshe në secilin plan. Pasi ruhen, një punë e përsëritur në të njëjtin rotor kërkon vetëm matjen fillestare: koeficientët e ruajtur ngarkohen, matet Run 0, dhe masat dhe këndet e korrigjimit llogariten menjëherë. Xhirot provë nuk përsëriten fare.

Ka tri mënyra për të ngarkuar koeficientët e ruajtur:

• In the Modern form, “Menu” and then “Load Coefficients”.
• In the Classic form, “Data Management” and then “Load Coefficients”.
• Nga dritarja kryesore, F8, pastaj zgjidhni një regjistrim që shfaq një V jeshile në kolonën “Coeff” dhe shtypni “F5 – Apply coefficients”.

Dy rezerva duhen botuar bashkë me atë premtim, sepse shpërfillja e njërës apo tjetrës prodhon një rezultat të sigurt në dukje, por të gabuar.

• In the archive, “F10 – OK” does not load a session and does not transfer any coefficients. Only “F5 – Apply coefficients” does that. This is the single most common misunderstanding of the archive window.
• Koeficientët janë të vlefshëm vetëm për të njëjtën makinë dhe të njëjtin lloj rotori, me pozicione sensorësh të pandryshuara dhe të njëjtën mënyrë funksionimi. Për këtë arsye vendndodhja e peshës provë duhet shënuar fizikisht në rotor gjatë punës së parë, në mënyrë që vizita tjetër të fillojë nga e njëjta gjeometri.

Rezultati i një pune të përsëritur ruhet si një regjistrim i ri arkivi. Regjistrimi origjinal nuk ndryshohet, kështu që historiku i makinës mbetet i paprekur.

Iteracionet e finalizimit kushtojnë pothuajse asgjë

Nëse disbalanca e mbetur është ende mbi tolerancën pas xhirimit trim, xhirimet prova nuk përsëriten as ato. Koeficientët ekzistojnë tashmë, kështu që programi e llogarit korrigjimin shtesë menjëherë. Pesha shtesë shtohet pa hequr peshat tashmë të vendosura, dhe xhirimi trim përsëritet. Kjo mund të bëhet aq herë sa i duhet punës, prandaj një rotor i vështirë kushton kohë në nisje, jo në punën e matjes.

Raportet që programi i shkruan për ju

Softueri prodhon vetë tri dokumente HTML, të gjitha të koduara në UTF-8 dhe të hapshme në çdo shfletues, në çdo sistem operativ, përfshirë telefonin e një klienti:

• protocol11.htm, protokolli i balancimit për një punë të përfunduar.
• vibrometer_report.htm, raporti i matësit të dridhjeve për një seancë matjeje.
• report_YYYY-MM-DD.htm, raporti i rrugës për një ditë inspektimi.

Një raport nuk është një skedar i vdekur. Programi përfshin një redaktues raportesh me pamje paraprake printimi, dhe pamja paraprake mund të zmadhohet nga 10 deri në 200 përqind nga lista, ose deri në 500 përqind duke shkruar vlerën me dorë, gjë që ka rëndësi kur kontrolloni një numër të vogël në ekranin e një laptopi, pranë një makine.

Formatet e eksportit, dhe kërkesa e vetme që askush nuk e pret

Formatet e eksportimit të raportit dhe përdorimi zakonshëm i secilit

Formati	Përdorim tipik
PDF	Dokumenti që i dërgohet klientit ose i bashkëngjitet urdhrit të punës
HTML, skedar i vetëm	Një skedar i vetëm, i vetë-mjaftueshëm, me imazhet e integruara, i lehtë për t'u dërguar me e-mail
HTML me një dosje figurash	Version i redaktueshëm për publikim ose për t'u ngjitur në një dokument tjetër
RTF	Hapja dhe redaktimi i protokollit në një përpunues teksti
RVF	Formati vendas i pasur i tekstit i redaktuesit të integruar

Një kërkesë duhet të thuhet qartë, sepse befason njerëzit në një laptop të ri: eksportimi PDF ka nevojë për të paktën një printer Windows të instaluar. Drejtuesi i printerit përdoret vetëm për të llogaritur strukturën e faqes, dhe asgjë nuk printohet në të vërtetë. Nëse kompjuteri nuk ka fare printer, aktivizoni “Microsoft Print to PDF” në Windows dhe eksportimi do të funksionojë.

Kapa juaj, logoja juaj

Shabllonet e raporteve janë skedarë të zakonshëm HTML në bin\ReportTpl\ dosje dhe mund të redaktohen në mënyrë që protokolli të mbajë letërkokën, logon dhe të dhënat e kontaktit të kompanisë suaj. Redaktimet ruhen përgjatë përditësimeve automatike, të ruajtura si name.user-*.htm skedarë, por ata nuk bashkohen automatikisht me një shabllon të ri, kështu që pas një përditësimi që ndryshon një shabllon, personalizimi duhet bartur me dorë. Kjo është një kufizim, jo një veçori, dhe është më mirë ta dini përpara përditësimit të parë sesa pas tij.

Të dhënat janë tuajat dhe janë të portueshme

Arkivi dhe raportet ndodhen në Documents\BalSoft\Bs1AAta i mbijetojnë përditësimeve të programit dhe një riinstalimi të plotë, dhe zhvendosen në një kompjuter tjetër duke kopjuar atë dosje. Nuk ka asnjë server baze të dhënash për t'u migruar, asnjë server licence për t'u kontaktuar dhe asnjë llogari cloud që të mbajë historikun tuaj të matjeve.

Route Inspection: monitorim me këmbë sipas ISO 10816-1 (eksperimentale)

Route Inspection shënohet si eksperimentale në manualin e përdorimit dhe është e çaktivizuar si parazgjedhje. Aktivizohet me një kuti kontrolli te skeda “F4 – Settings”. Ne e themi këtë të parën, para se të përshkruajmë çfarë bën, sepse moduli është vërtet i dobishëm, por nuk paraqitet nga prodhuesi si një platformë e pjekur monitorimi gjendjeje, dhe nuk duhet ta blini instrumentin bazuar vetëm në këtë modul.

Ajo çfarë shton është një jetë e dytë për të njëjtën pajisje. Mes punëve të balancimit, instrumenti dhe laptopi bëhen një set monitorimi vibrimi me këmbë: ndiqni një rrugë të përcaktuar nëpër fabrikë, matni të njëjtat pika në të njëjtën mënyrë çdo herë, dhe vëzhgoni si lëvizin numrat.

Si organizohet një rrugë matjeje

Modeli i të dhënave ka tre nivele, dhe përputhet me mënyrën si ecet realisht nëpër një fabrikë:

• A rrugë është një xhiro kontrolli, për shembull një punishte ose linjë prodhimi.
• A pikë është një makinë në atë rrugë.
• A pikë është një kushinetë e kombinuar me një bosht, që është ajo çka mat në të vërtetë sensori.

Një pikë mund të mbajë deri në 8 kushineta, dhe secila kushinetë ka 3 boshte: X horizontal, Y vertikal dhe Z aksial. Kjo jep një maksimum prej 24 pikash matjeje në një makinë të vetme, gjë që mjafton për një pompë me shumë shkallë ose një set motor-ventilator me disa mbështetës.

Çdo pikë vlerësohet sipas ISO 10816-1

Çdo pikë e matur krahasohet me pragjet e ISO 10816-1 për klasën e makinës që i keni caktuar asaj pike, klasat I deri në IV, dhe ngjyroset sipas zonës A, B, C ose D. Kjo ngjyrë është qëllimi i modulit gjatë një xhiroje: një pikë e pamatur dallohet vizualisht nga një pikë në gjendje të mirë, kështu që në fund të xhiros është e qartë nëse rruga u përfundua, dhe menjëherë e qartë se cila makinë ka nevojë për vëmendje, pa hapur asnjë grafik.

Trendet dhe parashikimi

Tri pamje trendi janë të disponueshme për çdo pikë. “Overall level” grafikon shpejtësinë e dridhjeve me brez të gjerë përgjatë vizitave të njëpasnjëshme kundrejt kufijve të zonave ISO 10816-1. “Frequencies” ndjek komponentët individualë të frekuencës, që është mënyra si një defekt i zhvillueshëm i kushinetës veçohet nga një rritje e ngadaltë disbalance. Pamja waterfall grumbullon deri në 12 spektrat më të fundit të kanalit 1, kështu që një majë e re që nuk ishte aty tri vizita më parë bëhet e dukshme si një kreshtë në vend të një numri.

Programi bën gjithashtu ekstrapolim. Duke përdorur deri në 6 vizitat më të fundit, ai përshtat një vijë të drejtë dhe e shpreh rezultatin si afërsisht N ditë deri në zonën X. Është e rëndësishme ta paraqesim saktësisht siç e bën manuali: është një vlerësim i përafërt për planifikimin e mirëmbajtjes, i prodhuar nga ekstrapolimi linear i disa pikave. Nuk është një jetëgjatësi e mbetur e garantuar, dhe një defekt që zhvillohet në mënyrë jolineare nuk do ta respektojë atë. I përdorur me ndershmëri, është një mënyrë për të vendosur cilën nga dy makinat ta planifikoni së pari.

Çfarë mund të mbajë një vizitë përveç numrave

Një lexim dridhjesh vetëm shpesh humb kontekstin që e bënte kuptimplotë. Çdo vizitë mund të regjistrojë gjithashtu një shënim me tekst të lirë, një lexim temperature dhe një foto në format jpg, png ose bmp, kështu që mbrojtësja e lirshme, rrjedhja e vajit apo bashkuesi i përkohshëm dokumentohen pranë matjes që e shpjegon. Një ngadalësim i lirë deri në 120 s mund të regjistrohet gjithashtu brenda rrugës, gjë që do të thotë se ngadalësimi i një makine të dyshimtë mund të kapet gjatë xhiros në vend që të planifikohet si një vizitë e veçantë.

Raporti i rrugës

Prodhohet një raport HTML për çdo ditë inspektimi, i quajtur report_YYYY-MM-DD.htmËshtë dokumenti që i shkon planifikuesit të mirëmbajtjes ose klientit në fund të xhiros, dhe si raportet e tjera hapet në çdo shfletues pa pasur nevojë softueri të jetë i instaluar në kompjuterin e lexuesit.

Shënime funksionale që ia vlen t'i dini paraprakisht

• Nëse nuk është pranuar asnjë portë COM, butonat e matjes nuk shfaqen të zbehta. Ata përgjigjen “Measurement is not available.” në vend të kësaj, kështu që një instrument që mungon duket si refuzim, jo si një ndërfaqe e çaktivizuar.
• Hapja e një dritareje route ndalon një Signal Monitor ose Run-down që është duke funksionuar. Instrumenti ka një port të vetëm, dhe moduli route e merr kontrollin. Ky është sjellje e pritshme, jo një defekt.
• Ulja e numrit të kushinetave në një pikë bllokohet nëse kushineta që do të zhdukej ka tashmë histori matjeje. Programi mbron trendin, jo strukturën.
• Fshirja e një rruge apo pike nuk i fshin të dhënat. Dosja zhvendoset te Routes\_deletedkështu që një fshirje e bërë në terren mund të zhbëhet më vonë në zyrë.

Të dhënat mbeten të lexueshme jashtë programit

Të dhënat e rrugës ruhen në skedarë të thjeshtë, në njesi SI, me pikë dhjetore, pavarësisht cilësimeve rajonale të Windows. Ky detaj i fundit tingëllon i parëndësishëm, por nuk është: ai do të thotë se një rrugë e regjistruar në një laptop të konfiguruar për një gjuhë që përdor presje dhjetore hapet saktë në çdo makinë tjetër, dhe skedarët mund të analizohen nga mjetet tuaja pa pasur nevojë për ndonjë konvertues.

Cilësimet, njësitë, gjuhët dhe shkallëzimi i ekranit

Gjithçka që ndryshon si mat programi dhe si duket ndodhet në një skedë të dritares kryesore, “F4 – Settings”. Nuk ka asnjë pemë të ngërthyer dialogësh preferencash për t'u kërkuar: ndjeshmëria e sensorit, parametrat e sinjalit, gjuha e ndërfaqes, “UI Scale”, sistemi “Units”, ndërprerësi “Balancing form” dhe kutitë e kontrollit “Experimental” janë të gjitha në të njëjtin ekran, dhe vlerat që shihni atje janë vlerat që instrumenti po përdor pikërisht tani.

Dy butona poshtë-majtas kontrollojnë ruajtjen e vazhdueshme. “Save” shkruan cilësimet aktuale në skedarin e konfigurimit Bs1A.cfg, në mënyrë që ato të bëhen parazgjedhje në nisjen tjetër, ndërsa “Discard” anulon ndryshimet e paruajtura dhe rilexon vlerat nga ai skedar. Shumica e parametrave – “Tacho filter”, “Averages”, “Spectrum, Hz”, brezi RMS dhe sistemi i njësive – hyjnë në fuqi në çastin që i ndryshoni, dhe shkruhen automatikisht në Bs1A.cfg kur programi mbyllet normalisht. Gjuha, “UI Scale”, “Balancing form” dhe checkbox-et eksperimentale shkruhen në skedar menjëherë pas çdo ndryshimi, kështu që për to nuk ju duhet kurrë të shtypni “Save”.

Ndjeshmëria e sensorit, e kyçur qëllimisht

The “Vibration sensitivity” group holds one coefficient per channel in mV/(mm/s), and the factory value for the supplied accelerometers is 20. The Ch-3 and Ch-4 fields exist only on a four-channel Balanset-4A. The fields are protected against accidental edits: nothing can be typed into them until you click the group and confirm the “Do you really want to change it?” prompt. That single question is what stops an operator from silently recalibrating the whole instrument with a stray keystroke in the middle of a field job. Change these numbers only if your sensor differs from the standard one.

Parametrat e sinjalit

Signal parameters on the “F4 – Settings” tab

Parametri	Vlerat	Parazgjedhje	Çfarë ndryshon
“Tacho filter”	“Auto”, “Fine (1%)”, “Normal (2%)”, “Coarse (5%)”, “Very coarse (10%)”, “Rough (20%)”, “Off (40%)”	“Auto”	Variacioni i lejuar i shpejtësisë mes rrotullimeve ngjitur
“Averages”	8 / 16 / 32 / 64 / 128 / 256	32	Numri i spektrave FFT të mesatarizuar: më shumë jep një spektër më të butë dhe më pak zhurmë, por përditësim më të ngadaltë
“Spectrum, Hz”	100 to 8000, or “Auto”	“Auto”	Frekuenca maksimale e shfaqur në spektër; “Auto” e zgjedh intervalin nga shpejtësia e rrotullimit
“RMS Low, Hz”	1 deri 10	10	Kufiri i poshtëm i brezit të nivelit të përgjithshëm të dridhjeve
“RMS High, Hz”	1024 / 2048 / 4096 / 8192	1024	Kufiri i sipërm i brezit RMS; 1024 korrespondon me konventën ISO 10816 prej 1 kHz, vlerat më të mëdha janë për makineri me shpejtësi të lartë

The “Auto” tacho filter picks its tolerance adaptively: it starts at 2 percent and, if the rotation is uneven, relaxes in steps up to 40 percent while flagging the measurement as taken at reduced accuracy. For the live stream in the Vibration Meter, “Auto” corresponds to a fixed 20 percent. The trade-off is worth knowing before you touch it: too strict a filter throws the rotation speed away entirely on a belt drive or a vibrating support, and too loose a filter accepts the measurement but reduces phase accuracy.

Njësi metrike dhe imperiale

The unit system is switched in the “Units” group, between “Metric” (the default) and “Imperial”. The switch covers every quantity the program handles, on screen and in the reports alike.

Njësi metrike dhe imperiale në program

Sasia	Metrik	Imperiale
Masa e peshës	g	oz
Rrezja dhe gjatësia	mm	në
Disbalancë (momenti)	g*mm	oz*in
Shpejtësia e vibrimeve	mm/s	inch/s
Masa e rotorit sipas ISO 1940	kg	lb
Densiteti i materialit	g/cm3	oz/in3

Brenda vetë programi gjithmonë llogarit dhe ruan të dhënat në SI, pra në g, mm, g*mm, mm/s dhe kg, dhe konverton vetëm në hyrje dhe në shfaqje. Kjo është arsyeja përse një regjistrim arkivi apo një sesion i ruajtur nuk prishet kur një koleg e hap me sistemin tjetër të njësive të zgjedhur. Pas ndërrimit, etiketat e njësive në çdo dritare, grafik dhe raport përditësohen menjëherë, por numrat që ishin futur dhe shfaqur më parë nuk rillogariten automatikisht, dhe programi e thotë këtë dhe rekomandon një rinisje për konsistencë të plotë. Masat e vogla korrigjuese shfaqen me saktësi adaptive deri në 0.001 g, ose 0.001 oz, në mënyrë që vlera e një peshe të imët të mos humbasë nga rrumbullakimi.

27 gjuhë ndërfaqeje

Programi dhe manuali i tij janë përkthyer në 27 gjuhë: anglisht, bullgarisht, çekisht, danisht, gjermanisht, estonisht, spanjisht, frengjisht, indonezisht, italisht, letonisht, lituanisht, hungarisht, holandisht, norvegjisht, polonisht, portugalisht, portugalisht (Brazil), rumanisht, rusisht, sllovakisht, sllovenisht, finlandisht, suedisht, turqisht, ukrainisht dhe japonisht. Lista e gjuhëve gjendet në cepin e sipërm djathtas të skedës së cilësimeve.

Emrat në listë janë shkruar në alfabetin latin, kështu që rusishtja shfaqet si “Russkiy” dhe japonishtja ofrohet në Romaji, gjë që do të thotë se mund të gjeni gjithmonë rrugën mbrapsht edhe pasi të kaloni në një gjuhë që nuk e lexoni dot. Zgjedhja shkruhet menjëherë në Bs1A.cfg dhe zbatohet pasi programi të riniset; njoftimi “The new language will take effect after the program is restarted.” shfaqet qëllimisht në dy gjuhë njëkohësisht, atë aktuale dhe atë që sapo keni zgjedhur. Gjuha e ndërfaqes kontrollon edhe etiketat brenda raporteve HTML, kështu që një protokoll balancimi i dorëzuar një klienti del në gjuhën e klientit.

Shkalla e ndërfaqes për laptopë në terren

“UI Scale” offers 100, 125, 150, 175 and 200 percent, and it is applied on top of the Windows system DPI scale, so the final size of the elements is the combination of the two. Like the language, the scale takes effect after the program is restarted. In the “Vibration Meter” and “Charts” windows the Maximize button additionally scales fonts, buttons, fields and chart axes to the available screen area, and restoring the window returns the base scale; this behaviour is on by default and can be turned off only in the configuration file with the key MaximizeZoom=0 in the [UI] section. Every window is kept inside the desktop work area, so at 150 and 200 percent a dialog no longer runs behind the taskbar or clips its bottom row of buttons, and the program shrinks the font of a label or a button automatically when a long translation does not fit.

Forma e balancimit dhe ndërprerësit eksperimentalë

The “Balancing form” group decides which window the “F6 – Balancing” button opens, “Classic” or “Modern”. The choice is saved immediately and applies the next time the balancing window is opened, with no restart. The group itself appears only after the program has identified a connected device with supported firmware; until then it stays hidden, while the value previously saved to Bs1A.cfg remains in force.

The “Experimental” group carries three checkboxes, all of them off by default. “Bump test” adds the natural-frequency tab to the Vibration Meter. “Route inspection” adds the “F9 – Route Inspection” button, and toggling it rebuilds the main window right away without a restart. “Recover clipped 1x” changes what happens when the vibration signal goes off scale: instead of rejecting the measurement, the program reconstructs the rotational component from the undistorted portions of the signal, at reduced accuracy, and marks the result as approximately reconstructed. The “Bump test” checkbox, like the “Balancing form” group, becomes effective only once a device with supported firmware has been identified.

Bs1A.cfg: cilësimet janë një skedar i thjeshtë teksti

Të gjitha cilësimet ruhen në një skedar të vetëm teksti INI, Bs1A.cfg, i cili ndodhet pranë Bs1A.exe. Programi nuk përdor fare regjistrin e Windows. Skedari mund të redaktohet me dorë ndërsa programi është i mbyllur, gjë që është mënyra më e thjeshtë për të shpërndarë një konfigurim identik në një flotë laptopësh shërbimi: kopjoni një skedar. Vlerat numerike për ndjeshmërinë, nivelin e zhurmës, parazgjedhjet dhe shpimin pranohen si me pikë dhjetore ashtu edhe me presje dhjetore, kështu që ndryshimi i gjuhës së ndërfaqes apo formatit rajonal të Windows nuk i rikthen ato.

Instalimi, kërkesat e sistemit dhe ku ruhen të dhënat tuaja

Softueri Balanset është një aplikacion i zakonshëm desktop për Windows. E instaloni një herë në laptopin që do të shkojë te makina, dhe që atëherë e tutje instrumenti është thjesht një pajisje USB që programi e gjen vetë.

Kërkesat për kompjuterin

Parametri	Kërkesa
Sistemi operativ	Windows 7, 8, 10 ose 11, 32-bit ose 64-bit
Portë	Një port USB i lirë
Hapësira në disk	Rreth 150 MB
Ekrani	1024×768 or higher; 1366×768 and above recommended
Të drejta administratori	Nuk kërkohet
Lidhje interneti	Nuk kërkohet për matje, balancim apo raportim

Dy mënyra instalimi

Instalimi me wizard (udhëzues) është rruga e rekomanduar në një kompjuter që nuk e ka pasur kurrë programin. Ekzekutoni Bs1ASetup.exe dhe ndiqni hapat e wizard-it; vendndodhja e parazgjedhur është dosja Documents\BalSoft e përdoruesit aktual, dhe programi vendoset në nëndosjen Bs1A, duke dhënë Documents\BalSoft\Bs1A\Bs1A.exe. Instrumenti nuk ka nevojë të jetë i lidhur gjatë instalimit. Një udhëzim në atë wizard ia vlen të lexohet dy herë: mos i hiqni opsionet “Encoder driver setup” ose “DB setup”, sepse pa komponentin e bazës së të dhënave, arkivi i sesionit nuk do të funksionojë. Në fund wizard-i krijon një shkurtore në desktop “Bs1A” dhe një grup në menynë Start që përmban programin, manualin dhe një lidhje me faqen e prodhuesit.

Programi është gjithashtu i portueshëm. Nuk prek regjistrin e Windows, dhe të gjitha cilësimet e tij ndodhen në Bs1A.cfg pranë ekzekutueshmit, kështu që i gjithë aplikacioni mund të shpaketohet në çdo dosje të përshtatshme dhe të xhirohet prej andej — përfshirë nga një USB stick që udhëton me instrumentin. Zbatohen dy paralajmërime. Mos e shpaketoni në Program Files, sepse shkrimi i cilësimeve atje kërkon të drejta administratori. Dhe nëse kompjuteri nuk ka pasur kurrë instalimin me wizard, kopja e portueshme nuk ka as komponentin e bazës së të dhënave as drejtuesin e instrumentit, kështu që xhironi wizard-in një herë në atë makinë; pas kësaj mund të përditësoni me çdo metodë.

Xhiroja e parë

Nisni Bs1A.exe dhe dritarja kryesore hapet me versionin e programit në shiritin e titullit. Rreshti i statusit të lidhjes në fund të dritares ju tregon menjëherë në cilën nga tri gjendjet ndodheni: “USB module found on” me numrin e portit COM do të thotë se instrumenti është gati, “USB module not connected” do të thotë se nuk u gjet, dhe “Firmware not supported on COM…” me të kuqe do të thotë se instrumenti u përgjigj, por firmware-i i tij është më i vjetër se 5.5.0. Programi nuk hapet kurrë dy herë – nisja e tij përsëri thjesht sjell dritaren ekzistuese në plan të parë dhe e rikthen nëse ishte minimizuar – sepse dy instanca do të konkurronin për të njëjtin port COM.

Programin mund ta instaloni dhe ta eksploroni edhe përpara se pajisja të mbërrijë. Pa asnjë instrument të lidhur, dritarja kryesore hapet dhe mbetet plotësisht e përdorshme — nuk ka dialogë bllokues — dhe rreshti i statusit thjesht raporton se nuk u gjet asgjë. Zgjedhja e gjuhës është zakonisht gjëja e parë që duhet bërë pas instalimit: zgjidheni në skedën “F4 – Settings”, pastaj mbylleni programin me “F10 – Exit” dhe nisni sërish.

Ku ndodhen skedarët

Skedarët e programit dhe të dhënat e përdoruesit

Çfarë	Ku	Shënim
Cilësimet	Bs1A.cfg, krahas Bs1A.exe	Tekst i thjeshtë INI; gjuha dhe shkalla shkruhen në momentin kur ndryshojnë
Arkivi i seancës dhe raportet	Documents\BalSoft\Bs1A	Always in the current user’s Documents folder, wherever the program itself is installed
Regjistrat e funksionimit	Dosja e logeve pranë Bs1A.exe	bs1a.log plus bs1a.1.log deri bs1a.5.log, të kufizuar në 5 MB për skedar dhe 5 skedarë
Shabllonet e raportit	Dosja ReportTpl krahas Bs1A.exe	I redaktueshëm, kështu që protokolli mund të mbajë kapën tuaj
Pamje ekrani të dritareve	Documents\Bs1A\Screenshots	Shkruar nga tasti F12 si skedarë PNG

Meqenëse arkivi mbahet qëllimisht në dosjen Documents të përdoruesit në vend të pranë ekzekutueshmit, ai i mbijeton përditësimeve të programit dhe madje edhe një riinstalimi të plotë, dhe në xhirimin e parë të një versioni të ri programi kopjon një arkiv të gjetur në vendndodhjen e vjetër te Documents\BalSoft\Bs1A pa fshirë origjinalin. Zhvendosja e një teknikani në një laptop tjetër do të thotë kështu kopjimi i dy dosjeve: dosja e programit, që mban Bs1A.cfg dhe shabllonet tuaja të raportit, dhe Documents\BalSoft\Bs1A, që mban çdo seancë balancimi që keni regjistruar ndonjëherë. Nuk ka asgjë për të çaktivizuar, transferuar apo rilicencuar.

Lidhja e instrumentit, dhe kërkesa për firmware 5.5.0

Lidhni sensorët e vibrimit me konektorët e kanaleve Ch-1 deri Ch-4 të shënuar në kasë – dy prej tyre në Balanset-1A, katër në Balanset-4A – dhe tahometrin lazer me konektorin Tacho. Në revizionet më të vjetra të kasës, të njëjtat hyrje shënohen X1 dhe X2 për vibrimin dhe X3 për tahometrin, prandaj mos u habitni nëse etiketat në njësinë tuaj ndryshojnë. Montoni sensorët e vibrimit në mbajtëset e kushinetave (bearing) të rotorit që po balancohet, ngjitni një shenjë reflektuese në rotor, dhe lidhni modulin USB me kompjuterin me kabllon USB. Rendi nuk është i rreptë, sepse pajisja identifikohet në çdo moment, përfshirë edhe kur programi është tashmë duke funksionuar.

Një detaj shkakton më shumë telefonata mbështetjeje se çdo tjetër: tako-sensori ushqehet përmes kabllos së vet nga instrumenti dhe nuk ka nevojë për bateri, kështu që nuk ka asnjë arsye për të hapur kapakun e ndarjes së baterive. Pas lidhjes, shtypni ON dhe pastaj AUTO te sensori, dhe rrezja lazer duhet të ndizet.

Nuk ka asnjë buton Connect

Programi i skanon vetë portet COM, afërsisht çdo 1.5 sekonda, gjen pajisjen dhe pyet për firmware-in e saj. Porti që u gjet mbahet mend, kështu që nisja tjetër lidhet më shpejt. Një port i mbajtur hapur nga një program tjetër nuk e ndalon skanimin – portet e mbetura vazhdojnë të kontrollohen, dhe ai i zënë provohet përsëri në një ciklë të mëvonshëm – dhe as një bord i huaj Arduino në një port fqinj nuk e bllokon kërkimin. Në Windows 10 dhe Windows 11 drajveri i portit COM instalohet automatikisht; në Device Manager instrumenti shfaqet si një port COM me emërin “Arduino Due”. Klikimi mbi rreshtin e statusit USB detyron një kërkim të menjëhershëm në vend që të presë ciklin tjetër.

Çfarë tregon rreshti i statusit USB

Teksti i rreshtit të statusit	Ngjyra	Çfarë do të thotë
“USB module found on” plus the port number	E gjelbër	Pajisja është e lidhur dhe përgjigjet
“USB module not connected”	Ndezje e verdhë-portokalli që pulson	Pajisja nuk u gjet dhe një kërkim në sfond është duke u kryer
“USB module disconnected”	Portokalli	Kablloja u hoq dhe programi është duke pritur që pajisja të kthehet
“USB module on COM4 – not responding”	Portokalli	Porta COM ekziston, por firmware-i nuk përgjigjet, zakonisht sepse një program tjetër e mban të zënë portën
“Firmware not supported on COM4”	Portokalli me tekst të kuq	Pajisja përgjigjet, por firmware-i i saj është nën 5.5.0 dhe matjet janë të bllokuara

Modeli, porta dhe firmware-i shfaqen gjithmonë në ekran

Pranë rreshtit të statusit, programi shtyp firmware-in e pajisjes si një rresht i tipit firmware ver.5.5.0 2ch. Numri është versioni i programit brenda instrumentit, dhe 2ch ose 4ch është numri i kanaleve, që tregon si e di softueri nëse duhet të shfaqë Ch-3 dhe Ch-4 dhe sa plane korrigjimi të lejojë. Të njëjtat tri fakte – modeli, porti COM dhe firmware-i – përsëriten në shiritin e titullit të çdo dritareje, për shembull Balanset-1A on COM4 (firmware ver.5.5.0 2ch), kështu që një pamje ekrani e marrë gjatë një pune mban gjithmonë origjinën e vet. Dritarja “F1 – About” shton numrin serial të pajisjes, shfaqur si Device UID.

Kërkohet firmware 5.5.0 ose më i ri

Ky version i programit mat vetëm me firmware të pajisjes 5.5.0 ose më të ri. Firmware-i më i vjetër nuk mbështetet, dhe kjo përfshin si linjën e vjetër 4.10.x ashtu edhe versionet e ndërmjetme 5.0.x deri 5.4.x – një instrument që ka matur dje me firmware 5.2.0 refuzohet derisa të përditësohet. Refuzimi është i qartë dhe jo i heshtur. Pajisja identifikohet prapëseprapë, dhe porti i saj COM mbahet qëllimisht i caktuar për të, sepse përditësuesi i integruar ka nevojë për atë port. Rreshti i statusit bëhet portokalli me tekst të kuq “Firmware not supported on COMx”, versioni i firmware-it nën të shfaqet me të kuqe, dhe një herë për çdo çift port-version firmware-i programi pyet “Update the device firmware now?”. Përgjigjuni “Yes” dhe hapet dritarja “Updates”. Deri sa firmware-i të përditësohet, butonat e mënyrave (mode) funksionojnë ende dhe dritaret hapen ende, por transmetimet live në Vibration Meter dhe Analyzer nuk fillojnë, dhe një ciklë balancimi nuk pranohet.

Një pasojë duhet të thuhet qartë, sepse prek të dhëna që mund t'i zotëroni tashmë: regjistrimet e arkivit të bëra me firmware para-5.x nuk mund të lexohen më saktë nga ky version. Skedarët janë të paprekur, por nivelet shfaqen 16 herë më të vogla dhe në një shkallë tjetër frekuence, kështu që një regjistrim i tillë nuk duhet trajtuar si matje. Rimatni makinën me firmware aktual, ose hapni regjistrimin e vjetër me një version më të vjetër të programit.

Përditësimi i firmware-it nga programi

Firmware-i përditësohet nga brenda vetë programit, pa asnjë mjet të palës së tretë për flashim: hapni “F1 – About”, shtypni “Updates…” dhe përdorni bllokun “Firmware”. Programi shkarkon versionin (build-in) për kanalin e zgjedhur, verifikon checksum-in e tij dhe e flash-on pajisjen; e gjithë operacioni zgjat 15 deri në 30 sekonda, dhe fusha e regjistrit (log) nën buton tregon ecurinë si “Downloading… NN%”, e ndjekur nga mesazhet e programit flashues. Mos e shkëputni pajisjen përderisa procesi është duke u kryer. Kur mbaron, shfaqet “Firmware updated successfully.” dhe lidhja rikthehet automatikisht – nuk ka nevojë të hiqet kablloja apo të riniset programi, sepse pajisja identifikohet përsëri menjëherë dhe versioni i ri shfaqet në titujt e të gjitha dritareve të hapura. Numri i kanaleve rilexohet në të njëjtën kohë, pasi një përditësim i firmware-it mund ta ndryshojë atë. Nëse një përpjekje e mëparshme është ndërprerë dhe pajisja ka mbetur e ngecur në bootloader, dritarja e njeh atë gjendje dhe raporton “Bootloader detected (no firmware)”, dhe rifreskimi i firmware-it edhe një herë është rruga standarde e rikuperimit.

Humbja e kabllos nuk është një rrëzim (crash)

Nxjerrja e kabllos USB gjatë punës trajtohet pa dialogë bllokues. Rreshti i statusit ndryshon në “USB module disconnected”, një matje në vazhdim mbyllet pastër dhe shkruan “ERROR: USB cable disconnected. Check USB connection.” në regjistrin (log) e sesionit, dhe një titull i kuq “USB disconnected” shfaqet në dritaren e matjes. Kërkimi në sfond vazhdon të punojë, kështu që rilidhja e kabllos e rikthen lidhjen vetvetiu, dhe një transmetim live që ishte duke punuar në Vibration Meter ose Analyzer riniset automatikisht pa e rihapur dritaren. Vetëm një kapje F9 e papërfunduar duhet të nisë sërish.

Përditësimet e programit dhe mbështetja

Programi mund ta mbajë veten të përditësuar, dhe ju tregon çfarë po bën. Ai kontrollon për versione të reja në serverin updates.vibromera.com përmes një lidhjeje vetëm-HTTPS, në sfond gjatë nisjes dhe përsëri kur hapni dritaren “About”, dhe rezultati ruhet në memorien e përkohshme (cache) për 24 orë, në mënyrë që serveri të mos thirret vazhdimisht. Kur ekziston një version më i ri në kanalin tuaj, në cepin poshtë-djathtas të dritares kryesore shfaqet lidhja “New version available”; kur nuk ka përditësim, ai cep thjesht mbetet bosh. Kontrolli automatik mund të çaktivizohet plotësisht me checkbox-in “Check for updates automatically” në dritaren “Updates”, dhe kur ai është i çaktivizuar programi nuk kontakton fare serverin.

Server indicators in the “About” window

Line in “About”	Kuptimi
“Connected” or “Offline”	Nëse arrihet serveri i përditësimeve; ndërsa kontrolli po zhvillohet shfaqet “Checking server…”
“Update available: X.Y.Z”	Ekziston një version i ri; klikoni rreshtin për të hapur dritaren e instalimit
“Up to date”	Versioni më i fundit është instaluar; klikimi e përsërit menjëherë kontrollin, duke anashkaluar cache-in 24-orësh
“Update check failed”	Serveri nuk arrihet; këshilla shpjegon pse dhe një klikim rikthehet

Instalimi i një përditësimi

Clicking the link opens the “Update available” window, which shows the new version number, the “Current version”, the release date, the download size and the release notes. “Install now” starts the process and “Later” postpones it. The program downloads the package, verifies its integrity with a SHA-256 checksum, closes itself and hands the installation to the BsUpdater.exe helper, which reports its phase and a live file counter such as “Extracting… 1234 / 3288” while it works. The helper then replaces the files and launches the new version, which shows a short notification about the version that was installed. If a download fails, the window stays responsive and shows “Download failed:” with the reason, so you can fix the cause and retry.

Të dhënat tuaja nuk preken nga një përditësim. Cilësimet në Bs1A.cfg ruhen, arkivi i balancimit ruhet sepse ndodhet në dosjen Documents të përdoruesit, dhe shabllonet e raporteve që keni modifikuar ruhen krahas atyre të reja, me emra në formën name.user-*.htm, të cilët programi i liston pas përditësimit. Vini re se këto ndryshime të ruajtura nuk bashkohen automatikisht me shabllonin e ri, kështu që një letërkokë kompanie duhet të bartet me dorë.

Rikthimi (rollback) është gjithashtu i integruar. Para se të zëvendësojë çdo gjë, ndihmësi ruan një kopje rezervë (backup) të versionit të mëparshëm në dosjen bin\updates. Një përditësim i ndërprerë nga një ndërprerje rryme përfundohet ose pastrohet në nisjen tjetër, dhe si zgjidhje e fundit bin\BsUpdater.exe mund të ekzekutohet manualisht për të rikthyer versionin e mëparshëm. Gjithashtu mund të ktheheni pas qëllimisht në çdo moment me butonin “Roll back” në dritaren “Updates”, i cili kërkon konfirmim para se të veprojë. Windows kërkon konfirmim UAC vetëm kur direktoria e instalimit nuk shkruhet nga përdoruesi aktual, siç është Program Files; një instalim portativ ose një nën Documents përditësohet pa asnjë kërkesë. Dhe nëse ndodh që të nisni programin ndërkohë që ndihmësi është duke punuar, nisja refuzohet me një dritare të titulluar “Update in progress” – kjo është normale, dhe nisja tjetër nuk e trajton si ndërprerje jonormale.

Kanalet e përditësimit

The “Update channel:” list, shared by the program and the firmware

Kanali	Çfarë ofron
“Stable”	Versionet e testuara; zgjedhja e paracaktuar dhe e rekomanduar për punë prodhimi
“Latest”	Publikimi më i fundit zyrtar
“Experimental”	Versionet paraprake (preview), me një paralajmërim të qartë se mund të jenë të paqëndrueshme
“Legacy”	Një version më i vjetër i fiksuar i programit për harduer më të vjetër; blloku i firmware-it shfaq “No build on this channel”

Raportimi i një problemi nga brenda programit

Mbështetja (support) nuk është një adresë e-mail ku duhet të shkruani një përshkrim nga kujtesa. Hapni “F1 – About”, shtypni “Report a problem…”, dhe dritarja “Send report to Vibromera support” mbledh vetë kontekstin teknik për ju. Ju shtoni një koment në fushën “Comment (optional):”, bashkëngjitni pamje ekrani me “Attach screenshots…” në format PNG, JPG, BMP ose GIF deri në 25 MB total, dhe vendosni për “Attach full log (bs1a.log + rotated)”. Për një raport të zakonshëm, ai checkbox është i aktivizuar si parazgjedhje dhe ia vlen të lihet ashtu, sepse regjistri (log) është ai që e shkurton diagnostikimin; për një ankesë mbi një përditësim të dështuar, ai është praktikisht i detyrueshëm, pasi vetëm ai arkiv përmban regjistrin e vetë ndihmësit të përditësimit. Një pamje e shpejtë ekrani e çdo dritareje është vetëm një tast larg: F12 shkruan një PNG në Documents\Bs1A\Screenshots.

Nëse sesioni i mëparshëm përfundoi në mënyrë jonormale, nisja tjetër ofron të dërgojë një raport me një koment shërbimi tashmë të plotësuar, dhe për një raport të tillë krashi, checkbox-i i regjistrit të plotë (full-log) është i çaktivizuar si parazgjedhje, në mënyrë që ju të vendosni. Një punë balancimi e papërfunduar nuk humbet ndërkohë që kjo ndodh, sepse sesioni ruhet automatikisht në çdo hap dhe programi ofron ta rikthejë atë. Nëse serveri nuk mund të arrihet, programi ofron ta ruajë raportin si një skedar support-report me një vulë kohore (timestamp) në emër dhe hap Explorer-in te ai skedar, në mënyrë që të mund të dërgohet me çdo rrugë tjetër. Pyetjet para shitjes dhe të përputhshmërisë mund të shkojnë gjithashtu drejtpërdrejt te një person përmes WhatsApp, në https://wa.me/37258364849.

Puna pa lidhje interneti, dhe çfarë del nga kompjuteri juaj

Softueri Balanset është një program lokal për Windows që komunikon me një pajisje USB. Nuk ka asnjë shërbim cloud pas tij, asnjë llogari për t'u krijuar, asnjë server licence për t'u kontaktuar dhe asnjë abonim për t'u rinovuar. Matja e vibrimit, kryerja e një pune balancimi, llogaritja e peshave korrigjuese, kontrollimi i rezultatit kundrejt ISO 1940 dhe prodhimi i protokollit HTML ndodhin të gjitha në laptopin para jush, dhe secili prej tyre funksionon me kabllon e rrjetit të shkëputur dhe Wi-Fi-n të fikur. Kjo ka rëndësi në vendet ku këto instrumente shkojnë në të vërtetë: dhoma e motorit të një anijeje, një minierë, një fabrikë çimentoje, një fabrikë letre, një vend ku politika ndalon plotësisht lidhjen e një laptopi të huaj me rrjetin e fabrikës.

Vetëm dy gjëra e përdorin internetin ndonjëherë, të dyja opsionale, dhe të dyja shkojnë vetëm te updates.vibromera.com përmes HTTPS. E para është kontrolli i përditësimeve, i cili mund të çaktivizohet me “Check for updates automatically”, pas së cilës programi ndalon së kontaktuari serverin. E dyta është një raport mbështetjeje, i cili dërgohet vetëm kur ju vetë shtypni “Send”, dhe që kërkon një skedar token aksesi të instaluar me programin. Asgjë tjetër nuk transmetohet në sfond përveç këtyre dy rrugeve.

Kur dërgoni një raport mbështetjeje, përmbajtja e tij nuk është mister. Dritarja i liston ato, dhe butoni “Show payload preview” shfaq saktësisht ngarkesën (payload) përpara se çdo gjë të dërgohet: versionin e programit, versionin e firmware-it dhe UID-në e pajisjes; informacione sistemi si sistemi operativ, gjuha, DPI, monitorët, procesori, ngarkesa e memories dhe diskut, si dhe lista e porteve COM; deri në 50 KB rreshta të fundit të regjistrit diagnostik, përfshirë veprimet tuaja të fundit në aplikacion; komentin tuaj; dhe skedarët që keni bashkëngjitur. Manuali e thotë kufirin qartë, dhe kështu bëjmë edhe ne: skedarët e sesionit dhe rezultatet e matjeve nuk përfshihen në raport. Makinat e klientëve tuaj, emrat e rotorëve, nivelet e vibrimit dhe protokollet e balancimit qëndrojnë në diskun tuaj, përveçse nëse zgjidhni t'i bashkëngjitni ato.

I njëjti parim shfaqet edhe në mënyrën si programi i ruan gjërat. Cilësimet janë një skedar INI i lexueshëm dhe jo çelësa regjistri. Arkivi dhe raportet janë skedarë të zakonshëm në Documents\BalSoft\Bs1A që mund t'i ruani si kopje rezervë, t'i kopjoni në një kompjuter tjetër ose t'ia dorzoni një klienti. Raportet janë HTML në UTF-8 që hapen në çdo shfletues, në çdo sistem operativ. Skedarët e Route Inspection janë skedarë të thjeshtë, të shkruar në njesi SI me pikë dhjetore, pavarësisht formatit rajonal të Windows, kështu që një rrugë e regjistruar në një laptop gjerman lexohet saktë edhe në një laptop turk. Nuk ka asnjë kontejner pronsor mes jush dhe matjeve tuaja.

Pyetje të shpeshta

A shitet softueri veçmas, apo përfshihet me instrumentin?

Softueri është pjesë e kitit dhe nuk shitet veçmas. Balanset-1A kushton EUR 1,975 dhe Balanset-4A kushton EUR 6,803, dhe të dyja përfshijnë të njëjtin program Windows plus përditësime nga serveri i përditësimeve i shitësit. Nuk ka abonim dhe nuk ka licencë për çdo vend pune për t'u rinovuar.

Cilin firmware instrumenti kërkon ky version i softuerit?

Firmware 5.5.0 ose më i ri. Në firmware 4.10.x dhe në versionet e ndërmjetme 5.0.x deri 5.4.x, instrumenti zbulohet ende dhe porti i tij COM mbetet i dukshem, por asnjë matje nuk do të fillojë dhe xhirot e balancimit refuzohen. Rreshti i statusit shfaq Firmware not supported on COMx, dhe firmware-i mund të përditësohet nga brenda programit brenda 15 deri 30 sekondash.

A mund ta balancojë softueri në 3 ose 4 plane korrigjimi?

Po, por vetëm nën dy kushte: forma e Balancimit në skedën “F4 – Settings” duhet të vendoset në Modern, dhe instrumenti duhet të jetë Balanset-4A me 4 kanale. Numëri maksimal i planeve të korrigjimit është i barabartë me numrin e kanaleve të vibrimit, kështu që Balanset-1A me 2 kanale balancon në 1 ose 2 plane. Forma Classic mbështet 1 dhe 2 plane në të dyja rastet.

A ka nevojë softueri për lidhje interneti ose llogari cloud?

Jo. Është një program i zakonshëm lokal Windows që e lexon instrumentin përmes një porti USB COM, dhe i gjithë matja, llogaritja, arkivimi dhe raportimi funksionojnë plotësisht jashtë linje, pa asnjë regjistrim. Një lidhje interneti përdoret vetëm për dy gjëra opsionale: kontrollin e përditësimeve të programit përmes HTTPS, dhe dërgimin e një raporti mbështetjeje, nëse zgjidhni ta bëni.

Cilat gjuhë mbështet ndërfaqja?

Ndërfaqja dhe manuali i përdorimit janë të disponueshme në 27 gjuhë, të zgjedhura nga lista e gjuhëve te skeda F4 – Cilësimet. Ndryshimi i gjuhës kërkon rinisje të programit. Simbolet e njësive si g, g*mm, mm/s dhe RPM, dhe emërtimet standarde si ISO 1940, mbeten në formën e tyre standarde në çdo gjuhë.

Çfarë përfshihet në kit përveç softuerit?

Moduli USB Balanset-1A ose Balanset-4A, nga një transduktor vibrimi (akselerometer) për secilin kanal vibrimi, një sensor shpejtësie tacho optik lazer, kabllo USB dhe kabllot e sensorëve, manuali i përdoruesit dhe programi Balanset. Sensori tacho ushqehet përmes kabllos së tij nga instrumenti, kështu që nuk ka nevojë për bateri.

Kur e balancoj të njëjtin rotor përsëri, a duhet të përsëris xhirimet prova?

Jo. Koeficientët e ndikimit ruhen automatikisht në arkiv, dhe ngarkimi i tyre me “F5 – Apply coefficients”, ose me “Load Coefficients” brenda dritares së balancimit, i sjell mbrapsht koeficientët, masat provë, rrezet, numrin e pozicioneve fikse dhe tolerancën. Në këtë rast matet vetëm Run 0 dhe korrigjimi llogaritet menjëherë. Koeficientët e ruajtur janë të vlefshëm për të njëjtën makinë dhe të njëjtin lloj rotori, me pozicione sensorësh të pandryshuara dhe të njëjtën mënyrë funksionimi, prandaj shënojeni në rotor vendndodhjen e peshës provë gjatë punës së parë.

Cilat janë kërkesat e kompjuterit, dhe a kam nevojë për të drejta administratori?

Windows 7, 8, 10 ose 11 në 32-bit ose 64-bit, një portë USB të lirë, rreth 150 MB hapësirë të lirë në disk, dhe një ekran të paktën 1024×768, me 1366×768 ose më të lartë të rekomanduar. Instalimi nuk kërkon të drejta administratori, dhe një kopje e portueshme mund thjesht të shpaketohet, për sa kohë që nuk vendoset në Program Files. Cilësimet mbahen në një skedar Bs1A.cfg në vend të regjistrit të Windows.

A janë Inspektimi i Rrugës dhe Prova e Goditjes gati për përdorim në prodhim?

Të dyja janë shënuar si eksperimentale në manual dhe janë të çaktivizuara si parazgjedhje; ato aktivizohen në skedën “F4 – Settings”. Janë të përdorshme dhe të dokumentuara, por duhen trajtuar si veçori në përdorim provë dhe jo si module të pjekura. Parashikimi i Route Inspection në veçanti është një ekstrapolim me vijë të drejtë mbi vizitat e fundit dhe përshkruhet në manual si një vlerësim i përafërt për planifikimin e mirëmbajtjes, jo si një kohë e garantuar deri në dëmtim.

Në cilat formate mund të eksportoj një raport, dhe pse eksportimi PDF dështon në disa kompjuterë?

Raportet eksportohen në PDF, HTML si një skedar i vetëm, HTML me një dosje imazhesh, RTF dhe RVF, dhe skedarët HTML janë në UTF-8, kështu që hapen në çdo shfletues, në çdo sistem. Eksportimi në PDF ka nevojë për të paktën një printer Windows të instaluar, sepse pilotuesi i printerit përdoret vetëm për të llogaritur formatimin e faqes; në një makinë pa asnjë printer, aktivizoni Microsoft Print to PDF dhe eksportimi do të funksionojë.