Besplatan Inženjerski Alat
Kalkulator za tegove za balansiranje točkova
Izračunajte potrebnu težinu za balansiranje kod vozila. Unesite izmjerenu nebalansiranost i prečnik felge da biste pronašli ispravnu prikovnu ili ljepljivu težinu.
Rezultati
Formula korekcijske težine
Masa korekcije određuje se iz izmjerene neravnoteže i radijusa korekcije (udaljenost od centra točka do mjesta postavljanja težine):
- mkorekcija — potrebna težina (grami)
- U — izmjerena neravnoteža (g·mm)
- R — radijus korekcije (mm)
Radijus korekcije iz promjera felne
Radijus korekcije se približava kao polovina promjera felne konvertovane u milimetre:
To pretpostavlja da je težina postavljena na rubu felne (prirubnica). Za adhezivne težine postavljene dalje prema unutarnjosti, efektivni radijus može biti manji.
Standardni korak težine
Težine za uravnotežavanje točkova dolaze u standardnim koracima od 5 g. Izračunata težina se zaokružuje na najbližu dostupnu veličinu:
| Standardne težine (grami) |
|---|
| 5, 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60 |
Tipovi utega
| Tip | Materijal | Tipična upotreba |
|---|---|---|
| Čelični uteg s kopčom | Čelik | Čelični točkovi, neke legure felni sa prirubnicama |
| Cinkani uteg s kopčom | Cink legura | Čelični/legure točkovi, alternativa bez olova |
| Ljepljivi čelični uteg | Čelik | Legure točkova, skriveno postavljanje unutar venca |
| Ljepljivi cinkani uteg | Cink legura | Legure točkova, bez olova, skriveno postavljanje |
| Olovni uteg s kopčom | Korak | Naslijeđena / klasična vozila (u fazi povlačenja) |
Praktični primjer
Zadano: Izmjerena neuravnoteženost = 1500 g·mm, prečnik naplatka = 17″
R = 17 × 25,4 / 2 = 215,9 mm
m = 1500 / 215,9 = 6,95 g
Najbliža standardna težina: 5 g (zaokružiti prema dolje) ili 10 g (zaokružiti naviše)
Najbolje podudaranje (najbliže): 5 g
⚠️ Napomena: Adhezivne težine postavljene unutar venca imaju nešto manji polumjer korekcije od pričvrsnih težina na prirubnici. Radi preciznosti, izmjerite stvarni polumjer postavljanja. Ovaj kalkulator koristi rub venca kao aproksimaciju.
Procedure opisane na ovoj stranici razvio je i terenski testirao tim Vibromera koristeći Balanset-1A, prenosivi dvokanalni balanser i analizator vibracija za balansiranje rotora na licu mjesta.
Profesionalni instrumenti i softver za poljansku kalibraciju. Postignite preciznu kalibraciju točkova i rotora na mjestu. Korišten u više od 50 zemalja.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko je inženjer analize vibracija te osnivač i izvršni direktor kompanije Vibromera. Više od 15 godina balansira rotacionu opremu na terenu, a ne na ispitnom stolu: malčere, industrijske ventilatore, drobilice, centrifuge, vratila i vretena. Upravo je iz tog rada nastala serija instrumenata Balanset — osmišljeni su kao alat koji stručnjak može ponijeti do mašine i njime raditi sam, na licu mjesta, a ne kao laboratorijska oprema. Vibromera je osnovana 2017. godine, a od 2023. sjedište joj je u Portu u Portugalu. Ovdje se odvijaju razvoj, sklapanje i podrška za liniju Balanset. Vodeći instrument je Balanset-1A, prijenosni analizator za balansiranje u jednoj i dvije ravni te za vibracijsku dijagnostiku. Nikolai lično učestvuje u podršci korisnicima, u rješavanju složenih slučajeva balansiranja i u razvoju softvera. Radi s korisnicima širom svijeta, na bilo kojem jeziku.
