Vibromera.com ਨੂੰ ਮਿਲੋ — ਸਾਡੀ ਨਵੀਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ। Vibromera.com 'ਤੇ ਜਾਓ →

ਮੁਫ਼ਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੂਲ

ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡ ਕੁਦਰਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ & ਕੈਂਪਬੈੱਲ ਜਾਂਚ

ਇੱਕ ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡ (ਕੈਂਟੀਲੀਵਰ ਬੀਮ ਮਾਡਲ) ਦੀ ਪਹਿਲੀ-ਮੋਡ ਕੁਦਰਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਰਲੀਕ੍ਰਿਤ ਕੈਂਪਬੈੱਲ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸੰਚਾਲਨ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਕੈਂਟੀਲੀਵਰ ਬੀਮ ਮਾਡਲ ਕੈਂਪਬੈਲ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ 1×–12×
ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰੀਸੈੱਟ

ਨਤੀਜੇ

ਪਹਿਲੀ ਮੋਡ ਕੁਦਰਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ (f₁)
—
ਦੂਜੀ ਮੋਡ (f₂ ≈ 6.27 × f₁)
—
ਤੀਜੀ ਮੋਡ (f₃ ≈ 17.55 × f₁)
—
ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ
—
ਬਲੇਡ ਪਾਸਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ (ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ RPM 'ਤੇ)
—

ਕੈਂਟੀਲੀਵਰ ਬੀਮ ਕੁਦਰਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ

ਇੱਕ ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਜੜ੍ਹ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਕੈਂਟੀਲੀਵਰ ਬੀਮ ਵਜੋਂ ਮਾਡਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਦਰਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾਵਾਂ ਇਹ ਹਨ:

  • λn — ਆਈਗਨਵੈਲਿਊ: λ₁ = 1.8751, λ₂ = 4.6941, λ₃ = 7.8548
  • E — ਯੰਗ ਦਾ ਮਾਡਿਊਲਸ (Pa)
  • I — ਖੇਤਰ ਦਾ ਦੂਜਾ ਪਲ (m⁴) = ਆਇਤਾਕਾਰ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ b·h³/12
  • ρ — ਸਮੱਗਰੀ ਘਣਤਾ (kg/m³)
  • A — ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਖੇਤਰ (m²) = b·h
  • L — ਬਲੇਡ ਲੰਬਾਈ (m)

ਕੈਂਪਬੈਲ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਕੈਂਪਬੈੱਲ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਬਲੇਡ ਕੁਦਰਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ (ਖਿਤਿਜੀ ਰੇਖਾਵਾਂ) ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਆਰਡਰ ਉਤੇਜਨਾ ਰੇਖਾਵਾਂ (ਤਿਰਛੀਆਂ ਰੇਖਾਵਾਂ: f = n × RPM/60) ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪਲਾਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੰਚਾਲਨ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਸੰਭਾਵਿਤ ਰਿਜ਼ੋਨੈਂਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਸੰਚਾਲਨ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਤੇਜਨਾ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10% ਵਿਭਾਜਨ ਮਾਰਜਿਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਮੋਡ ਸ਼ੇਪ ਅਨੁਪਾਤ

ਮੋਡλnfn / f₁ ਅਨੁਪਾਤਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ
1ਲੀ1.87511.000ਪਹਿਲਾ ਝੁਕਾਅ
2ਜੀ4.69416.267ਦੂਜਾ ਝੁਕਾਅ
3ਜੀ7.854817.55ਤੀਜਾ ਝੁਕਾਅ
ਉਦਾਹਰਨ — ਸਟੀਮ ਟਰਬਾਈਨ LP ਬਲੇਡ

ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ: L = 500 mm, ਮੋਟਾਈ h = 12 mm, ਚੌੜਾਈ b = 80 mm, ਸਟੀਲ (E = 200 GPa, ρ = 7850 kg/m³)

I = 80 × 12³ / 12 = 11,520 mm⁴ = 1.152 × 10⁻⁸ m⁴

A = 80 × 12 = 960 mm² = 9.6 × 10⁻⁴ m²

f₁ = (1.8751² / (2π)) × √(200×10⁹ × 1.152×10⁻⁸ / (7850 × 9.6×10⁻⁴ × 0.5⁴)) = 0.5596 × √4892

f₁ ≈ 39.1 Hz

⚠️ ਨੋਟ: ਇਹ ਇੱਕ ਸਰਲੀਕ੍ਰਿਤ ਸਮਰੂਪ ਕੈਂਟੀਲੀਵਰ ਬੀਮ ਮਾਡਲ ਹੈ। ਅਸਲ ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਟੇਪਰਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਟਵਿਸਟ, ਸ਼ਰਾਊਡ, ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਸਟਿਫਨਿੰਗ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ-ਨਿਰਭਰ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕੁਦਰਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ FEA ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਦੱਸੀਆਂ ਗਈਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ Vibromera ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ Balanset-1A ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪੋਰਟੇਬਲ ਡੁਅਲ-ਚੈਨਲ ਬੈਲੈਂਸਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਰੋਟਰ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

Vibromera — ਪੋਰਟੇਬਲ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ & ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
ਟਰਬੋਮਸ਼ੀਨਰੀ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਫੀਲਡ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਯੰਤਰ। 50+ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
Vibromera ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਯੰਤਰਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ

© 2024–2025 Vibromera — ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ

ਕੈਂਟੀਲੀਵਰ ਬੀਮ ਥਿਊਰੀ ਅਤੇ ਕੈਂਪਬੈਲ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ’ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ। ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ: ਜੂਨ 2025

ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ:

Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenko ਇੱਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ Vibromera ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ CEO ਹਨ। 15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਹ ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਿੱਧੇ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਬੈਲੇਂਸ ਕਰਦੇ ਆ ਰਹੇ ਹਨ: ਮਲਚਰ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੱਖੇ, ਕ੍ਰਸ਼ਰ, ਸੈਂਟ੍ਰੀਫਿਊਜ, ਸ਼ਾਫ਼ਟ ਅਤੇ ਸਪਿੰਡਲ। ਇਸੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚੋਂ Balanset ਯੰਤਰਾਂ ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ — ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਸੰਦ ਵਜੋਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਖੁਦ ਮਸ਼ੀਨ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੀ ਇਕੱਲਿਆਂ ਵਰਤ ਸਕੇ, ਨਾ ਕਿ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਉਪਕਰਣ ਵਜੋਂ। Vibromera ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 2017 ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਅਤੇ 2023 ਤੋਂ ਇਹ ਪੋਰਟੋ, ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। Balanset ਲੜੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਸਭ ਇੱਥੇ ਹੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਯੰਤਰ Balanset-1A ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ- ਅਤੇ ਦੋ-ਪਲੇਨ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਲਈ ਪੋਰਟੇਬਲ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ ਹੈ। Nikolai ਖੁਦ ਕਸਟਮਰ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿੱਚ, ਮੁਸ਼ਕਲ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਮਾਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸੌਫ਼ਟਵੇਅਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।

WhatsApp
Balanset-1A · €1975ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ