ابزار مهندسی رایگان
ماشین حساب وزنههای بالانس چرخ
وزن متعادلکننده مورد نیاز برای چرخهای خودرو را محاسبه کنید. برای یافتن وزن مناسب برای اتصال گیرهای یا چسبی، مقدار عدم تعادل اندازهگیری شده و قطر رینگ را وارد کنید.
نتایج
فرمول وزن اصلاحی
جرم اصلاحی از میزان عدم تعادل اندازهگیری شده و شعاع اصلاح (فاصله از مرکز چرخ تا محل قرارگیری وزنه) تعیین میشود:
- mاصلاح — وزن مورد نیاز (گرم)
- U — عدم تعادل اندازهگیری شده (g·mm)
- ر — شعاع اصلاح (میلیمتر)
شعاع اصلاح از قطر رینگ
شعاع اصلاح تقریباً برابر با نصف قطر رینگ است که به میلیمتر تبدیل شده است:
این فرض را در نظر میگیرد که وزنه در لبه رینگ (فلنج) قرار میگیرد. برای وزنههای چسبنده که در قسمت داخلیتر قرار میگیرند، شعاع مؤثر ممکن است کوچکتر باشد.
گامهای استاندارد وزنه
وزنههای بالانس چرخ در گامهای استاندارد ۵ گرمی عرضه میشوند. وزن محاسبه شده به نزدیکترین اندازه موجود گرد میشود:
| وزن استاندارد (گرم) |
|---|
| 5, 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60 |
انواع وزن
| نوع | مواد | کاربرد معمول |
|---|---|---|
| فولاد گیرهدار | فولاد | چرخهای فولادی، برخی رینگهای آلیاژی با فلنج |
| روی کلیپسی | آلیاژ روی | چرخهای فولادی/آلیاژ، جایگزین بدون سرب |
| فولاد چسب | فولاد | چرخهای آلیاژی، نصب پنهان در داخل بدنه رینگ |
| روی چسبنده | آلیاژ روی | چرخهای آلیاژی، بدون سرب، قرارگیری پنهان |
| گیره سربی | گام | خودروهای قدیمی/کلاسیک (در حال حذف تدریجی) |
مثال عملی
با توجه به: عدم تعادل اندازهگیریشده = 1500 g·mm، قطر رینگ = 17″
R = 17 × 25.4 / 2 = 215.9 mm
m = 1500 / 215.9 = 6.95 g
نزدیکترین وزن استاندارد: 5 g (گرد کردن به پایین) یا 10 g (گرد کردن به بالا)
بهترین تطابق (نزدیکترین): 5 g
⚠️ توجه: وزنههای چسبی که داخل بدنه رینگ نصب میشوند، نسبت به وزنههای گیرهای نصبشده روی فلنج، شعاع اصلاح کمی کوچکتری دارند. برای دقت بیشتر، شعاع واقعی محل نصب را اندازهگیری کنید. این محاسبهگر از لبه رینگ بهعنوان تقریب استفاده میکند.
ابزارها و نرمافزارهای حرفهای بالانس میدانی. بالانس دقیق چرخ و روتور را در محل انجام دهید. در بیش از ۵۰ کشور استفاده میشود.
