축의 허용 가능한 처짐은 얼마입니까?

정밀 기계의 경우 일반적인 허용 오차는 25~50μm입니다. 일반 산업용 샤프트의 경우 최대 0.1mm까지 허용될 수 있습니다. 베어링 반경 방향 간극의 10% 미만으로 정적 처짐을 유지하십시오.

축의 처짐은 진동에 어떤 영향을 미칩니까?

축의 처짐은 무게중심을 이동시켜 1배의 진동을 발생시킵니다. 과도한 처짐은 씰과의 마찰, 베어링 하중 불균형 및 불안정성을 유발할 수 있습니다.

축의 처짐을 줄이는 방법은 무엇일까요?

직경을 늘리거나(처짐 ∝ 1/d⁴), 베어링 간격을 줄이거나, 더 단단한 재료를 사용하거나, 중간 지지대를 추가하거나, 중공축을 사용하십시오.

관성 모멘트가 중요한 이유는 무엇일까요?

단면 이차 모멘트 I = πd⁴/64는 굽힘 저항을 결정합니다. 직경이 20% 증가하면 처짐이 약 52% 감소합니다.

처짐과 런아웃의 차이점은 무엇인가요?

처짐(Sag)은 정지 상태에서 중력에 의한 굽힘을 의미합니다. 런아웃(TIR)은 제조 오차와 동적 효과를 포함합니다. 완벽한 샤프트라도 천천히 회전시키면 런아웃은 처짐의 2배가 됩니다.

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로터 편향 계산기

자중과 작용하중 하에서 두 지지대에 대한 축의 처짐(처짐)을 계산하십시오. 최대 처짐을 계산하려면 축의 치수와 재질을 μm 단위로 입력하십시오.

단순 지지보 자중 + 집중하중 강철/알루미늄/맞춤 제작

축 길이 / 베어링 스팬 (mm)

샤프트 직경 (mm)

재료

추가 중앙 부하 — 선택 사항 (N)

빠른 사전 설정

결과

최대 총 변형

총 변형량(mm)

자중 처짐(δ_max)

점하중 변위(δ_F)

샤프트 질량

관성 모멘트(I)

단면적

분산 부하(w)

관성 모멘트

분산 부하

자중 처짐

균일 분포 하중을 받는 단순 지지보의 최대 처짐:

점하중 처짐

집중 하중에 의한 중심부 처짐:

총 편향

실제 사례

예시 — 강철 샤프트 ∅60 × 800 mm

주어진: 직경 d = 60 mm, 길이 L = 800 mm, 재질: 강철 (탄성 계수 E = 210 GPa, 밀도 ρ = 7850 kg/m³)

I = π × 0.06⁴ / 64 = 6.362 × 10-⁷ m⁴

A = π × 0.06² / 4 = 2.827 × 10-³ m²

w = 7850 × 2.827×10-³ × 9.81 = 217.7 N/m

δ = 5 × 217.7 × 0.8⁴ / (384 × 210×10⁹ × 6.362×10-⁷) = 8.66 μm

💡 팁: 처짐은 직경의 네제곱에 반비례하여 감소합니다. 직경을 50mm에서 60mm(20%)로 증가시키면 처짐이 약 52% 감소합니다.