Explicația echilibrării dinamice (echilibrarea pe două planuri)
1. Definiție: Ce este echilibrarea dinamică?
Echilibrarea dinamică este o procedură de corectare dezechilibru într-un rotor prin aplicarea unor corecții de masă într-un număr minim de două planuri separate pe toată lungimea sa. Acesta este utilizat atunci când corecția într-un singur plan nu este suficientă, deoarece rotorul poate combina dezechilibru static (forță) și dezechilibrul cuplului.
2. Dezechilibru static vs. dinamic: Diferența cheie
Pentru a înțelege echilibrarea dinamică, este important să se facă distincția între cele două forme principale de dezechilibru.
- Dezechilibru static: centrul de greutate al rotorului este deplasat față de axa sa de rotație. Acesta se comportă ca un singur “punct greu” și poate fi corectat cu o greutate într-un singur plan.echilibrare statică, also called echilibrare pe un singur plan).
- Dezechilibru dinamic: dezechilibrul este distribuit de-a lungul rotorului, astfel încât corecția într-un singur plan nu este suficientă. Această condiție este detectată în rotație și necesită corecții în două planuri diferite. Acest lucru se întâmplă atunci când un rotor are două puncte grele egale la capetele opuse, poziționate la 180° distanță. Această condiție este echilibrată static (nu se va rostogoli spre un punct greu atunci când este în repaus), dar atunci când se rotește, cele două puncte grele creează o forță de rotație, sau "cuplu", care face ca rotorul să se clatine de la un capăt la altul. Dezechilibrul cuplului poate fi detectat *numai* atunci când rotorul se rotește și poate fi corectat *numai* prin plasarea greutăților în două planuri diferite pentru a crea un cuplu opus.
3. Planuri de corecție și amplasarea senzorilor
Echilibrarea pe două planuri se bazează pe trei elemente:
- Două planuri de corecție (planul 1 și planul 2) unde vor fi instalate greutățile de corecție.
- Două puncte de măsurare a vibrațiilor (de obicei lângă carcasele rulmenților) conectate la două canale.
- A fază reference (tahometru + marcaj reflectorizant) pentru a măsura viteza și faza.
Mai jos sunt prezentate exemple tipice care arată planurile de corecție și amplasarea senzorilor pentru configurații comune ale rotorului.
4. Procedura de echilibrare pe două planuri
În practică, echilibrarea pe două planuri se realizează de obicei folosind metoda coeficientului de influență. Secvența tipică este:
- Rularea #0: măsurați o vibrație de bază (amplitudine și fază) fără greutăți de încercare.
- Rularea #1: install a greutate de probă în Planul 1, măsurați din nou vibrațiile.
- Rularea #2: mutați greutatea de încercare în planul 2, măsurați din nou vibrațiile.
- Calcul: software-ul calculează greutățile de corecție pentru planul 1 și planul 2.
- Corectare și verificare: scoateți masa de probă, montați greutățile de corecție și efectuați o cursă de verificare (rulare de verificare finală) pentru a confirma rezultatul.
Atunci când un unghi de corecție calculat se situează între două puncte de fixare accesibile, masa necesară poate fi repartizată pe pozițiile disponibile cu ajutorul unui calculator pentru descompunerea masei de corecție în două planuri, iar sensibilitatea pe un singur plan poate fi verificată cu ajutorul unui calculator al coeficientului de influență.
5. Echilibrarea pe două planuri cu Balanset-1A
Balanset-1A este un sistem de echilibrare cu două canale, bazat pe PC, conceput pentru echilibrarea rotorului pe un singur plan și pe două planuri în condiții de teren și în medii de producție. În modul în două planuri, Balanset-1A măsoară viteza rotorului și vectorul de 1x vibrație (RMS și fază) pe două canale și calculează parametrii greutăților de corecție pentru ambele planuri.
Because the Balanset-1A este utilizat direct pe utilajul instalat, efectuează echilibrarea în condiții reale de funcționare — incluzând alinierea, preîncărcarea rulmenților și efectele fundației — și raportează valoarea obținută dezechilibru rezidual în raport cu toleranța aleasă, care poate fi verificată prin comparație cu un calculator pentru dezechilibrul rezidual (ISO 21940-11).
5.1 Software: configurarea echilibrării dinamice și vizualizarea rezultatelor
5.2 Modul vibrometru (verificare rapidă înainte de echilibrare)
Înainte și în timpul echilibrării, Vibrometru Acest mod poate fi utilizat pentru monitorizarea vibrațiilor și confirmarea condițiilor de funcționare stabile pentru efectuarea măsurătorilor.
